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Regular altura de los faros

Tema en 'General Motor' iniciado por Terbaik, 12 Nov 2014.

  1. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    este fin de semena intentare (si no llueve) regular las luces.. el caso es que se como regular las cortas, pero las largas no se a la altura que deben de estar al no llevar las cortaas y largas en un mismo faro.

    un saludo
     
  2. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    las cortas se regulan desde dentro del coche no? y las largas no se regulan a la vez que las cortas?
     
  3. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    no me refiero a esa manera de regularlas.. los faros largas y cortas llevan dos allen para ajustar en altura y de forma lateral. fijate

    edito: de serie suelen venir siempre algo más bajas de lo permitido
     
  4. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Valla no sabia que venian mas bajas
     
  5. Majipur

    Majipur Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Bilbao
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Negro Vesuvio
    Primera noticia que tengo del tema, yo también. Ya nos irás comentando...
     
  6. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    regulados!!!
     

    Adjuntos:

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  7. Shy

    Shy Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Barcelona
    Al final, cómo lo has conseguido, Terbailk?
     
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  8. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    Pues simplemente he regulado las luces ``cortas´´ porque son las que se suelen fundir y cambiar desareglando el reglaje, las largas las he dejado porque seguro que en 6 años no se habrá fundido ninguna.

    He aprovechado a cambiar las bombillas que tenía en el garaje (llevaba tiempo queriendolas poner) unas de 6.000k las anteriores eran blancas azuladas de 4.300k .
     
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  9. Shy

    Shy Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Barcelona
    Gracias!
     
  10. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    os lo explico: poned el coche a una distancia de 10m a una pared (enfrente) en horizontal y sin mucho desnivel, seguidamente medis distancias: centro del faro izquierdo al centro del otro faro, esto lo dividis en dos y lo plasmáis en la pared (la distancia total (os tiene que salir 110cm (55,55,55 -entre línea y línea), miráis el porcentaje de altura de lis faros (halógenos del 500 = 1%), hacéis la cuenta 10 x (porcentaje) 1= eso lo restáis a la altura del coche (desde el centro del faro al suelo) y y restáis 70 - 10= 60cm (H) os saldrán dos líneas horizontales, una de 70 y otra de 60cm con todo esto ya es cuadrar la posición idónea.

    En largas no me se los valores.
     
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  11. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
  12. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    Los he vuelto a regular esta semana y le puse unas bombillas de 7.500k, la diferecia es impresionante!!!!!!! en noche cerrada son acojo******.

    Un saludo
     
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  13. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Eres un hacha macho,
     
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  14. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Nos alegramos mucho Terbaik!!:)
     
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  15. ZgzMichel

    ZgzMichel Quinienter@ Activ@

    En la foto que has puesto veo que dan una luz muy blanca. Puedes pasarme el link de compra de tus bombillas? Porque ademas, las que llevabas antes azuladas, cuando vas a la itv no te las pasan. Dicen que tienen que ser blanca o la halógena, si las ven azules te tiran en la itv.
     
  16. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    he aquí el enlace: http://www.tempestatuning.net/index.php?main_page=product_info&cPath=2_3&products_id=275

    te he de decir que en carreteras secundarias de las antiguas que el asfalto son de otro color se llevan muy bien estas bombillas, pero en carreteras de ahora en las que el asfalto es más oscuro (al ser la bombilla fría se ve menos, pero no son cadelillos).

    Cuando pueda subo una foto del casquillo (si en tu ITV frecuente te suelen poner pegas por todo no las compres puesto que son de casquillo azul).

    He llevado tantas... del Norauto, de Ebay etc.. y las que más me han convecido son estas (las de serie son amarillas y estas son blanco-azulado.
     
  17. ZgzMichel

    ZgzMichel Quinienter@ Activ@

    Gracias compi. Aqui en zaragoza, cuando ven el casquillo azul a través de la tulipa, ya no te la pasan.
     
  18. joluckyjos

    joluckyjos Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    500
    Versión 500/500C:
    Pop
    Yo a los últimos coches que he tenido ( a éste aún no) le he puesto la Osram Night Breaker y al alumbrar bastante más, le he subido un pelín los faros, las cortas, sin llegar a deslumbrar. Son unas bombillas que a muchos nos encantan y otros odian porque dicen que se les funden mucho...
     
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