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Problema pedal embrague abarth

Tema en 'Abarth 500/595/695' iniciado por Alex19750709, 16 Sep 2020.

  1. Alex19750709

    Alex19750709 Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Esplugues
    Buenas , desde el inicio que compre el coche, el pedal del embrague roza la tapiceria desgastándola.
    hable con el concesionario y vieron que los que tenían en stock también les pasaba lo mismo, es decir es un error de fábrica, pero no me han dado ninguna solución.
    ha alguien le pasa lo mismo y que solución a dado
     
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  2. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    En los Abarth con los cubre pedales que llevamos ocurre eso siendo manual el coche, en los 500 normales me parece que no pasa con los pedales de toda la vida.
    ¿Solución? Por el momento no lo sé. A mí también se me había pasado por la cabeza comentarlo en garantía, pero... para que me digan que eso no pasa nada, que no se va a ver ni me molesto
     
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  3. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    Siempre se puede hacer una ñapa con un trozo de alfombrilla de goma y velcro, o algo así.
     
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  4. SaulGS

    SaulGS Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Bueno días! Te dijeron algo? Yo lo he comentado hoy y que lo van a trasladar. Que pueden que digan cambiar la moqueta y es lo que les he dicho la cuestión no es cambiarla es poner algo de fibra de vidrio, Kevlar o algo así para hacer el roce más resistente.

    No se lo que dirán si alguno lo ha solucionado que de ideas. Gracias
     
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  5. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Garret - Stage 2
    Es un problema generalizado lo hacen todos
     
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  6. SaulGS

    SaulGS Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Pero no dan ninguna solución?
     
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  7. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Garret - Stage 2
    Desde 2008 así
     
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  8. SaulGS

    SaulGS Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Jajajajjaj
     
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  9. SaulGS

    SaulGS Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Lufo y tú lo has apañado de alguna manera o alguien del foro?
     
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  10. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Garret - Stage 2
    Ahí está el agujero , hay gente que le puso fieltro
     
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  11. majobusa

    majobusa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Sacaron solución y a lo grande, el MTA :cool:
     
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  12. Ruby_bdn

    Ruby_bdn Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Barcelina
    yo no lo había visto hasta que lo lei en un grupo...jajajjaja ahora solo veo el agujero
     
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  13. SaulGS

    SaulGS Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Bueno oye pues si es la única solución jaja
     
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  14. Estarlik

    Estarlik Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Valencia
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    Hola a todos hoy he bajado al chiquitin a darle algo de cariño, limpieza, niveles, presion de ruedas, etc. Y leyendo este post el otro dia decidi hacer una ñapa, ya que aunque no ha llegado a perforar estaba algo tocada la moqueta.
    No queria meterme en ver si se podia desplazar el pedal o algo asi. Igual lo haga algun dia pero de momento....
    Asi que decidi ir a la tienda de chinos y comprar velcro adhesivo. viene con los dos en una tira, es decir la parte rugosa una que parece moqueta y mide 5 cm de ancho.
    Las he pegado entre si con adhesivo que lleva , dejando la parte rugosa por un lado y la suave por otro, y la he recortado un poco para dejarla que no tenga forma cuadradota y la he fijado con la parte rugosa hacia la moqueta que es la que sujeta y la suave hacia el pedal. Se que es un parche nunca mejor dicho y que se ira deteriorando ya que ese canto del pedal que toca la moqueta esta bastante afilado.
    Pero bueno simplemente tengo que tirar de el cuando se estropee y poner otro y al menos la moqueta esta a salvo.
    La tira es de 30 cm asi que tengo para varias veces por 90 centimos. Os dejo unas fotos del resultado. Saludos IMG_20210402_135943553.jpg IMG_20210402_135926914.jpg
     
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  15. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    ....simple, económica y efectiva, ¡el sueño de cualquier bricolajero! :)
     
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  16. R10

    R10 Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Cantabria
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Hoy que hace un dia desapacible para salir con el coche voy a aprovechar a copiarte la idea. Mil gracias por compartirlo.
     
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  17. SaulGS

    SaulGS Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Bueno como veo que habéis retomado el tema. Os comento que desde Zaragoza han mandado el comunicado a Abarth España y lo han trasladado a Italia para poner una solución ya que sucede a todos. Hicieron fotos a 3 nuevos en garantía, uno de ellos el mío, y que nos mandarían solución a parte de cambir la moqueta.

    No querían cambiarla hasta que lo dieran una solución porque el problema no es la moqueta ósea que cuando den solución, si la hay, cambiarán moqueta y pondrán solución o parchearían si no tienen ningún iluminado para poder solucionar ese error de fábrica.
     
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  18. Estarlik

    Estarlik Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Valencia
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    Que gran noticia, espero que encuentren alguna solucion. Yo al principio pense en poner un tope detras del pedal lo justo para que el pedal tocara en la parte de detras y quedara a pocos milimetros de la moqueta. Pero no quise jugarmela mas que nada por la marcha atras. Igual dejaba de rascar una cosa para rascar otra,:laugh::laugh:
     
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  19. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    Sería tan fácil como poner un tope de plástico en la moqueta, como hacen en otros coches mejor acabados... :whistling:
     
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  20. R10

    R10 Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Cantabria
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Peeeeeeeero se perderían parte de los encantos de nuestra amada pelotilla.....
     
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