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pomo palanca de cambios

Tema en 'Exterior / Interior 500' iniciado por Rafaeslp, 18 May 2015.

  1. paco24

    paco24 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    barcelona
    Hola, quiero cambiar el pomo a mi 500, tengo un momo que me regalo mi mujer hace 20 años que voy colocando en cada coche que tengo, la cosa es que quiero dejar el pomo minimalista, es decir la barra metalica del cambio y en la parte de arriba simplemente la bola del pomo, he visto como desmontarlo, pero no se ver como quitar la pieza chromada que hay debajo de la bola del pomo.
    gracias.
    Screenshot_20190906-232236.png
     
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  2. paco24

    paco24 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    barcelona
    me voy a poner este finde, pero me gustaria un poco de guia antes de ponerme a pegar tirones... merci
     
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  3. jose maria

    jose maria Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    donde lo compraste jorge porque yo he comprado uno de rosca universal pero se queda un hueco muy grande entre el pomo y la parte que se tira para la marcha atras un saludo
     
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  4. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Las Palmas de Gran Canaria
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Por ebay uk fue donde lo compre pero me suena que en wallapop tienen en venta
     
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  5. jose maria

    jose maria Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Me podrías decir el modelo para buscarlo gracias
     
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  6. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Las Palmas de Gran Canaria
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
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  7. jose maria

    jose maria Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    gracias
     
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  8. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Las Palmas de Gran Canaria
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Y cambiar todo eso es mas facil que solo la bola por lo menos a mi me lo parecio asi
     
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