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Para el Abarth: 95 o 98??

Tema en 'Abarth 500/595/695' iniciado por abarthista, 3 Sep 2010.

  1. Imaracing

    Imaracing Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    695 XSR
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Yo antes combinaba un depósito de cada. Desde la repro, siempre 98.
    Aunque como dice @Aidelastur lo más importante es que donde repostes, que ofrezca “caldo” de calidad.
     
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  2. huevo

    huevo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Extremadura
    No tengo un Abarth (quizás algún día de estos jaja) pero sí tengo gasolinas y pienso que realmente una no es mejor que la otra sino que una es más adecuada que la otra para según qué motor y para según qué tipo de uso le quieras dar.
    Si el manual del fabricante indica que va con 95 pero admite 98: echo 95. Si recomienda 98 pues 98.

    Hay artículos como este que aclaran bien las dudas: Gasolina 95 o 98: ¿Merece la pena? ¿Cuál es mejor? Diferencias
     
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  3. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Quien se compra un abarth, lo deja stock y lo usa como dayli, sin apretarle, 95 octanos, sin ninguna duda, poner 98 no va a aportar nada a ese vehículo.

    Si tenemos un abarth reprogramado, por un chip tuner que haya hecho bien su trabajo, entre otras cosas, se ganan Cv, por avance de encendido, que el tuneador modificará en la cartografía, en estos casos, 98 si o si. No se puede poner 95 y pisar al coche ya que cáscara.

    Otras condiciones, como el hacer uso intensivo en Track day, tramos, Apretar al coche en zona de montaña con baja presión atmosférica, apretar al coche en verano con altas temperatura ambiente, etc. También nos obligará a poner 98.

    Al que busque algo más que alguien le diga usa esto o usa esto otro, y quiera entender el porqué, para tomar una decisión de que hacer, le pongo este video de mi colega y amigo, donde viene muy bien explicado.

     
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  4. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Si esta de stock también? Gracias tío
     
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  5. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Si esta stock y voy a darle cera, yo pongo 98 y no me juego un motor de de 5000€ x 30 céntimos litro, eso yo, claro. Gracias a ti Julián ;)
     
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  6. Panoyo

    Panoyo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Toledo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Entiendo que ponerle 98 no le va a perjudicar? Aunque sea para uso cotidiano?
     
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  7. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Ok, recibido crack:D
     
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  8. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    Genial explicación para aclarar conceptos que a veces nos suenan un poco a chino a los que no estamos tan puestos... :)

    Por cierto, ¿de que parte de Zaragoza dices que es tu amigo?
     
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  9. BorjaRacing

    BorjaRacing Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Lasarte
    Retomo el tema .... con una pregunta, que supongo la respuesta pero por saber. Y en las gasolineras que pone “ producto suministrado por X “ entiendo que esa gasolina no es igual que la que pueda suministras esa misma marca X en sus gasolineras oficiales, no ? Por ejemplo, a eroski le suministra BP, al alcampo Avia ....
     
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  10. Javi2K

    Javi2K Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    La Rioja
    Vienen todas de la misma red de refinería y distribución. Se aditivan según normativa, y aparte cada marca añade sus propios aditivos y colorantes que son más marketing que otra cosa.
     
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  11. BorjaRacing

    BorjaRacing Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Lasarte
    Osea que segun dices, la gasolina BP de las gasolineras de eroski es igual al de las gasolineras BP oficiales ?
     
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  12. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
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  13. BorjaRacing

    BorjaRacing Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Lasarte
    He puesto ese ejemplo pero valdría para las demas vaya. Yo lo que tenia entendido es que la diferencia son los aditivos que le echan, pero que en ls oficiales son mas y mejores. De ahí la diferencia de precio
     
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