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Chip potencia

Tema en 'Abarth 500/595/695' iniciado por Fiolet, 7 Sep 2021.

  1. majobusa

    majobusa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Amarillo Modena
    Estoy viendo que todas las marcas traen el by-pass

    Screenshot_20210914-105905_Drive.jpg

    Y que hay mucha oferta

    RaceChip
    Bluespark
    TMC Motorsport
    Seletron

    Y seguro que hay más

    Los de Seletron son los únicos que he visto que publican curva de potencia
    curva seletron.png
     
    Última edición: 14 Sep 2021 a las 11:39
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  2. majobusa

    majobusa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Amarillo Modena
    Y algunos vídeos ilustrativos

    Curva de potencia de un 180cv (¿un poco optimista quizá?)


    Instalaciones, básicamente similar en todos los fabricantes







     
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  3. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Alrededores de BCN
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
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    595 Turismo
    Como apunte curioso, comentar que Abarth también dispone de un chip "oficial"... aunque como será de suponer, carísimo, por supuesto.
     
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  4. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Abarth 500
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    1.4 Turbo 165 CV
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    595 Turismo
    Salvo que junto al chip hayan tocado admisión, intercooler, etc y se les haya "olvidado" comentarlo, sí... son un poco optimistas... :rolleyes:
     
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  5. majobusa

    majobusa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    ¿Cómorr? Cuéntame más
     
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  6. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Pues lo poco que sé es que cuando pasé las primeras revisiones en taller oficial, al comentarle al mecánico lo de las mods y tal, me comentó (barriendo para casa, como es normal) que había opciones oficiales para potenciar la pelotilla sin perder la garantía. Luego recuerdo haber visto (en alguna tienda web británica, si no me equivoco) el módulo de potenciación Abarth fabricado por Magnetti Marelli al que se refería el mecánico...

    Y hasta aquí puedo leer; la verdad es que no me interesé más por el tema, al empezar a informarme sobre las repros...
     
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  7. majobusa

    majobusa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Pues efectivamente existe también de Magneti Marelli, eres un pozo de sabiduría @Perico Lospa, y viene con mando a distancia. Lo que no veo es que venga con by-pass, con lo que para la ITV es más engorroso.

    Para pre Euro6 Modulo aggiuntivo Magneti Marelli ME110T + telecomando ME300T

    Y para Euro6 Modulo aggiuntivo Magneti Marelli ME1000T + telecomando ME300T o eBay

    Copio de ebay

    Cod. modulo ME1000T
    Cod. telecomando ME300T


    0 = Modulo disattivo
    1 = Mappatura intermedia
    2 = Mappa max potenza


    Adatto per:
    ABARTH


    135 Cv INCREASE ---> 160 Cv
    140 Cv INCREASE ---> 165 Cv
    145 Cv INCREASE ---> 170 Cv
    160 Cv INCREASE ---> 180 Cv
    165 Cv INCREASE ---> 185 Cv


    Instalación



    Dejo adjunto el catálogo de Elaborazioni 1919 de Magneti Marelli.

    Y en este hilo hay una gráfica publicada de un essseesse de 2011 (160cv) con ello instalado. Al ser un 160cv no hay gran diferencia pero el usuario comenta que aún así se nota, muy parecido a lo que comentaba @sylvano. También comentar que ese chip es de 2013, entiendo que habrán hecho mejoras desde entonces y por eso ahora las potencias que mencionan son superiores.

    dyno.jpg
     

    Adjuntos:

    Última edición: 15 Sep 2021 a las 13:17
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  8. Jose28

    Jose28 Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Huelva
    No tiene mala pinta no.....
     
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  9. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    bashful-bugsbumny.gif
     
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  10. R10

    R10 Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Cantabria
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Ayyyyyy señor ¿para que entraré al foro? No existe alguna prohibición que me impida acceder como la que se impone a los ludópatas en los casinos y los bingos (yo estoy mas en edad y físico de bingos)?
     
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  11. DiegoBerdasco

    DiegoBerdasco Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Cádiz
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 16v Multijet 95 CV
    Jajajajajaja. Somos unos máquinas gastando euros a lo zorro…
     
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