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Cambio de aceite de mando hidráulico 595 MTA

Tema en 'Abarth 500/595/695' iniciado por A.Vilariño, 27 Jul 2020.

  1. A.Vilariño

    A.Vilariño Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Coruña
    Fui a cambiar aceite, bujías, filtros, valvulina y aceite de mando hidraulico.
    En el taller me dijeron que no sabían donde iba es líquido.
    Alguno lo cambió? es un cambio MTA.
    En la pagina de Motul pone que hay que cambiarlo/revisarlo cada 30mil...
    Hay gente que me dijo que era el mismo líquido que el de frenos pero es mucho mas gordo y de color rojo... en la lata de 1L pone que es para direcciones asisitidas y circuitos hidraulicos...
    Dudo mucho que se le ponga donde el líquido de frenos..
    Gracias y un saludo.
     
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  2. majobusa

    majobusa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Amarillo Modena
    Frenos y embrague será compartido, pero creo que tú te refieres al sistema hidráulico que "mueve las marchas", lo que en un manual sería mover la palanca de cambio con la mano. Según el manual de empleo son dos diferentes Screenshot_20200727-235611_Drive.jpg
     
    Última edición: 28 Jul 2020
    A sylvano, LauriX y Perico Lospa les gusta esto.
  3. A.Vilariño

    A.Vilariño Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Coruña
    Si, lo sé, lo que no sé es donde tiene el deposito el cuerpo donde van los selenoides y demás, el manual pone que hay que revisar el nivel pero no dice que hay que cambiar el líquido...
     
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  4. David abarth

    David abarth Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Valencia
    Tengo exactamente la misma duda, hace poco cambie aceite, líquido de frenos etc, pero luego pensando no tengo ni idea donde ni como se cambia o si se cambio el líquido o aceite de la caja automática
     
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  5. A.Vilariño

    A.Vilariño Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Coruña
    Nada, no te preocupes, cambia el aceite del cambio, líquido de frenos, pero el aceite del cuerpo donde van los selenoides NO SE CAMBIA NUNCA (es un aceite tipo liquido de direccion asistida/hidraulico
     
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  6. David abarth

    David abarth Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Valencia
    Y el aceite del cambio, cada cuanto se cambia??
    Gracias!!!!
     
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  7. A.Vilariño

    A.Vilariño Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Coruña
    yo lo cambié a los 70mil y estaba muy muy muy bien, pero por lo que vale el Motul, no vale la pena estirarlo.
     
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  8. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
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  9. A.Vilariño

    A.Vilariño Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Coruña
    imagino que será mejor Ravenol, las cajas de los 500 no dan problemas en general, son muy duras.
     
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  10. David abarth

    David abarth Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Valencia
    Es el mismo aceite para las cajas manuales que las automática??
     
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  11. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    La caja no es automatica,es manual pilotada que es otra cosa.
     
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  12. David abarth

    David abarth Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Valencia
    Si si lo se, entonces es el mismo líquido para todos manual y mta??
     
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  13. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Para la caja de cambios si.
     
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  14. David abarth

    David abarth Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Valencia
    Graciassss!!!
     
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  15. Poxpolo

    Poxpolo Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    bizkaia
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    595 Competizione
    Buenas. Perdonar que reflote el tema, pero no encuentro información sobre este tema.
    Que tipo de aceite lleva ? 75w?
    Cuanto aceite de transmision le cabe a la caja?
    Teneis algo de info sobre tapones de llenado y vaciado?
    Yo tengo un abarth competitzione de 5v MTA, y en ningún sitio dice que haya que hacerle el mantenimiento a este tipo de cajas, salvo el líquido del robot de la caja, que hay que controlar el nivel.
    Pero quiero sacarle el aceite para ver como está la caja de cambios, y renovarlo ya de paso.
    He comprado el coche hace dos meses, es del año 2013 y tiene 97000km, por lo que creo k habría que hacerselo si o sí.
    Gracias de antemano y perdón por el tocho.....
     
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  16. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Al mio que es manual (tenemos la misma caja),le cambié el aceite.

    y se nota en el tacto que el aceite de la caja de fabrica es algo ramplón,si lo cambias lo notarás.

    Exactamente es un 75W monogrado con homologación 9.55550-mz6 mi recomendacion te la puse unos post mas arriba.

    Ravenol 75W mtf-3

    [​IMG]

    Lleva exactamente 1,8 litros (el manual indica 1,55),si echas mas de esa cantidad te sale por el rebosadero.

    En la caja lleva tapón de vaciado y de llenado,no hay que hacer dialisis.
     
    Última edición: 21 Ago 2021
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  17. Poxpolo

    Poxpolo Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    bizkaia
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    595 Competizione
    ok. Gracias por la info.
    Seguiré tu consejo.
     
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  18. Poxpolo

    Poxpolo Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    bizkaia
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    595 Competizione
    Bueno, pues ya lo he pedido.
    Gracias por todo.
     
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  19. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Me lo apunto par hacérselo
     

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