1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.
  2. ¿Eres Nuev@ en el CLUB?, ¿a qué estás esperando? Queremos conocerte, ¡Regístrate!
  3. Foro Comunidad del Fiat 500, familiares, aventureros & Old School.
Formulario de contacto si tienes problemas con el REGISTRO. / http://SoloFiat500.com/misc/CONTACT /. A través de nuestra web en Facebook puedes ponerte también en contacto con nosotros.

Abarth 595 competizione 2021

Tema en 'Noticias Fiat' iniciado por Llau, 9 Ene 2021.

  1. Llau

    Llau Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Alcoy
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    595 Competizione
    Color 500L:
    Blanco Gelato
    Imagino que también se podrá copiar la pantalla de inicio en Abarths no 2021.

    Le meten diferencial antiblocante mecanico de serie el el es eseese y competizione?
     
    Última edición: 12 Ene 2021
    A sylvano y Pocoyó les gusta esto.
  2. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Garret - Stage 2
    Lo de la pantalla investigaré que byte trae un coche que lo lleve , pero lo veo difícil porque seguramente vaya en las pantallas nuevas .
    El autoblocante en el essesse era opcional solo autoblocante por x dinero , en el compe había que pedir el extra pack performance ( asientos carbono sabelt , llantas essesse y autoblocante )
    No se podía pedir suelto es cierto que lo mismo ahora lo ponen para el compe como para el essesse , eso facilitaría las ventas para la marca que es lo que quieren y buscan
     
    Llau, sylvano, Perico Lospa y 2 otros les gusta esto.
  3. Chrome

    Chrome Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Catalunya
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    595 Competizione
    j0der!!!!.... mira que es fácil:
    * faros full LED
    * Bajar la posición de conducción y acercar los pedales para facilitar el punta-tacón,
    * Buscar un volante más pequeño y con aire retroAbarth
    * sensores de Tº del aceite y buscar una mejora de refrigeración tanto del motor como de frenos
    * Mejorar el ángulo de giro
    * Meter de serie unos neumáticos decentes
    * arreglar la pu7a válvula del escape record monza
    * adecentar el interior para que se pueda poner un teléfono sin que se te vaya a la mi3rda en la 1a curva, p.e....
    * intentar rebajar aún más algo del peso, como p.e. el techo de carbono del Yaris GR...para que la relación peso-potencia sea mejor
    .....
    así de pronto.....
     
    A Pocoyó, Llau y sylvano les gusta esto.
  4. Llau

    Llau Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Alcoy
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    595 Competizione
    Color 500L:
    Blanco Gelato
    Pues si, yo veo que con cuatro retoques quedaría más redondo estéticamente hablando.

    A todo esto, el botón de Sport es muy difícil de cambiar?
    Me ha gustado ese pequeño escorpión.
     
    A sylvano, Pocoyó y Chrome les gusta esto.
  5. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    Jeje, éso es lo que pensamos los clientes... Lo que piensa el responsable de finanzas de FCA es: "... si estamos vendiendo como churros este producto tal y como está, ¿qué sentido tiene hacer un gasto extra en diseñar nuevas chuches, homologarlas, implementar su instalación en las líneas de montaje, etc, etc y tener que encarecer el producto o reducir los beneficios...? Respetaremos en viejo adagio de que si algo funciona, mejor que no lo arregles... Cuando empecemos a perder ventas, ya miraremos de apañar algo... pero no hoy, mañaaaaanaaaa..."
    Creo que se tiene que desmontar el frontal del salpicadero. Por el foro y en YouTube puedes encontrar tutos sobre como hacerlo. Si eres un poco manitas y tienes herramientas, no te costará. Sin embargo, si eres un bricolajero "Muñones Style" lo mismo se complica la cosa... :cautious:
     
    A sylvano y Pocoyó les gusta esto.
  6. Chrome

    Chrome Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Catalunya
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    595 Competizione
    Bueno.... la competencia se pone feroz... por 1000€ mas que el precio base de mi compe hace 2 años ( luego saqué una rebaja de 4000€, vale ) tienes un yaris gr de 260cv y 4x4....
     
    A sylvano y Pocoyó les gusta esto.
  7. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    :rolleyes:...
     
    A sylvano y Pocoyó les gusta esto.

Compartir esta página