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Tapa Deposito de combustible

Tema en 'Electricidad / Electrónica 500X' iniciado por Fiatfan, 5 Feb 2017.

  1. JSM

    JSM Quinienter@ Activ@ Colaborador

    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Color 500X:
    Rojo Passione
    En mi manual en la página 41 no pone nada de eso.Lo único relacionado está en la página 145
     

    Adjuntos:

  2. xpuerto

    xpuerto Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Olot
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Color 500X:
    Rojo Passione
    No os extrañe que la versión para el mercado español no incorpore el sistema de bloqueo pero que otros mercados si esté disponible y por eso en unos manuales pone que la tapa queda bloqueada y en otros no.
     
  3. miroslav66

    miroslav66 Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Pop Star 4x2
    Comprobado, la trampilla se abre con el coche cerrado y la llave lejos.
     
  4. MAMACARA

    MAMACARA Quinienter@ Novat@

    Ya me lo temía. En fin, esperemos que no sea un problema.
     
  5. EgoSum

    EgoSum Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Castilla y León
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    Tenemos que buscar una solucion para esto. Es un fallo muy cabron, los indeseables que no quiero nombrar para no atraer su atencion se cebaran con nuestros pequeñines
     
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  6. Ignacikus

    Ignacikus Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Color 500X:
    Rojo Amore
    Ayer tenia el coche cerrado, me apoyé en el exterior en la zona de la tapa del deposito y al "levantarme" la tapa se abrió. Me sorprendió muchísimo porque juraría haberlo comprobado antes y que no se abriese con el vehículo cerrado. Me estuve buen rato comprobándolo y efectivamente se abre este abierto o cerrado. Como recientemente lo he tenido en el taller más de dos semanas reparando cosas, entre ellas el amortiguador de al lado del deposito, había pensado que a lo mejor me habían tocado algo por ahí y no lo habían vuelto a conectar. La verdad que juraría que alguna vez lo había comprobado y no se podía abrir. Me parece un fallo de seguridad tremendo porque en todos los coches que recuerdo en casa, que han sido Opel y BMW a parte de este Fiat, siempre quedaba cerrado con el coche cerrado. Alguien sabe si se puede poner algún tapón con llave en el 500x de gasolina?
    Un saludo.
     
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  7. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Algo de esto ya se hablo por aqui en el foro ,para que te hagas una idea los abarth con tapon de aluminio lo llevamos sin cerrar ya que la tapa no lleva cierre y el tapon no lleva cerradura y a mi por lo menos no me ha pasado nada aun , pero claro eso no es excusa, para si llevas mecanismo que este cerrado.
     
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  8. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Si que es así.
    Un fallo ENORME de FCA.
     
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  9. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Es un gran problema.
    Como es barato el tapón de aluminio.
     
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  10. EgoSum

    EgoSum Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Castilla y León
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    Sí, como dice Lufo también tocamos este tema en este hilo:

    boca deposito de gasoil

    Yo estuve buscando a ver si existía algún tapón autónomo genérico que pudiera valer pero como todavía no tenía el coche dejé de buscar. Cuando lo tenga si me entran ganas seguiré buscando.

    Al final no queda otra que resignarse y esperar que nadie tenga ganas de tocar las narices.

    Por otro lado si van a robar, en la mayoría de los coches, con un simple destornillador revientan la tapa y giran el tapón haciéndolo pedazos así que casi mejor que no lleve nada.
     
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