1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.
  2. ¿Nuev@ en el Club?, ¿a qué estás esperando? ¡¡Accede y regístrate AHORA!!
  3. Comunidad del Fiat 500, familiares, aventureros, Old School & Abarth’s.
Formulario de contacto si tienes problemas con el REGISTRO. / http://SoloFiat500.com/misc/CONTACT /. A través de nuestra web en Facebook puedes ponerte también en contacto con nosotros.

Si vas a comprar un ABARTH debes saber esto

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por Lufo, 5 Nov 2017.

  1. Blai

    Blai Quinienter@ Expert@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Pero... ¿Es que habéis comprado un Abarth buscando discreción?. Ese verde, con retrovisores y detalles en carbono negro, incluido el capó, me parece una preciosidad. Es un coche deportivo y que llama la atención por donde pasa, y es para eso. En Fca serán lo que serán, pero son italianos, y de imagen sí que saben. A ver qué coche con esos años sigue tan de moda. Quizá aquí no, pero creo que triunfará.
     
    A sylvano, Lufo y Pocoyó les gusta esto.
  2. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    A ti tampoco te pega , el campovolo te va al pelo:whistling:
     
    A sylvano, Pocoyó y Perico Lospa les gusta esto.
  3. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Hombre, que me miren mientras circulo no me importa (cosa que suele suceder cuando lo oyen o cuando ven pasar una canica con ruedas a toda velocidad, ya que mi acabado no es muy rompecuellos), pero cuando lo dejo aparcado en lugares públicos me gusta que pase lo más desapercibido posible y creo que el gris record ayuda bastante.

    Me da la impresión de que mi Albóndiga pasa por un 500 normal cuando el público en general lo mira de pasada, cosa que, insisto, me agrada, más que nada por evitarme disgustos.

    Y que conste que, por ejemplo, la pelotilla en amarillo con toques negros me encanta. O en gris con toques amarillos. O en rojo con toques negros. O mi preferida, blanco con toques negros. Peeero al final prevaleció la practicidad y tuve tener en cuenta la opinión de la Santa.

    P.D. (Lufo, te la he dejao botando...)
     
    Última edición: 14 Sep 2018
    Lufo, jhernandez, sylvano y otra persona les gusta esto.
  4. Pinin

    Pinin Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Yo tendria varios. Uno muy racing y otro completamente mudo. pero como no se puede lo tengo en un equilibrio al 50%

    También es que es una cosa que depende del uso y qué mas tengas en el garaje.

    Pero vamos que si, que no me importaria tener el de Jhernandez para ir al Jarama y un Rivale con pack Caoba para uso normal :D
     
    Última edición: 14 Sep 2018
    Perico Lospa, Pocoyó, Lufo y 2 otros les gusta esto.
  5. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Sólo arrancarlo, adios discreción :D
     
    Perico Lospa, Pocoyó, Lufo y 2 otros les gusta esto.
  6. Blai

    Blai Quinienter@ Expert@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    A mi me pega el color que decida mi santa esposa, y si dice verde, verde es...
     
    Bicilindrico, Perico Lospa, Lufo y 2 otros les gusta esto.
  7. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    :inlove::inlove::inlove::inlove::inlove: eso es amor.
     
  8. Guillem

    Guillem Quinienter@ Activ@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Pues ami me encanta lastima q ya tenga uno reservado. Jejej
     
    A sylvano, Pocoyó y Lufo les gusta esto.
  9. Guillem

    Guillem Quinienter@ Activ@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    ademas me aria juego en el parking. Para saber el codigo de la pintura como lo puedo hacer? Ya se ne an ocurrido un par de cositas IMG_0485.JPG
     
    Lufo, Pocoyó, Perico Lospa y otra persona les gusta esto.
  10. Blai

    Blai Quinienter@ Expert@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    No, eso es prudencia y 20 años de experiencia. Amor es dejar que lo conduzca.
     
  11. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Cuando veas un verde moco en el concesionario en el porton lado izquierdo viene el codigo de pintura en una pegatina cromada
     
    A Pocoyó, Guillem y sylvano les gusta esto.
  12. Guillem

    Guillem Quinienter@ Activ@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Si alguien lo ve antes q yo i no le importa echarle una fotillo. Donde lo compre pareze q solo llevan 145 cv habia 4 i 1 rivale.
     
    A Pocoyó, Lufo y sylvano les gusta esto.
  13. pi78

    pi78 Quinienter@ Habitual Colaborador Especial

    Aquí tenéis al Nuevo!!
     
    Bicilindrico, Pitxanda, Villa y 4 otros les gusta esto.
  14. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    El escape no me gusta nada como queda parece a veces segun desde lo mires torcido y el cromado no le pega nada al competizione, que lleva manetas en negro mate y molduras con logos.
    Podian haber sacado un monza redondo que es lo que queda bien en ese difusor
     
    jhernandez, Bubba, Bicilindrico y 6 otros les gusta esto.
  15. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    +1 :thumbsup:
     
    sylvano, jhernandez, Lufo y otra persona les gusta esto.
  16. Villa

    Villa Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Valladolid
    Buenas ya que una de las novedades es el tema de la apertura de la válvula con accionamiento electrico,queria preguntar si el llevarla siempre abierta tiene algún beneficio o es solamente postureo para que meta mas ruido o por el contrario tiene algún perjuicio como perdida en bajos
    Un saludo
     
    A Lufo, sylvano y Pocoyó les gusta esto.
  17. Pinin

    Pinin Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Tiene perdida en bajos si llevas CAT200. Eso me dijo July de Difisa en su dia en los abrath de toda la vida.
    Si bien, con el nuevo modelo sin saber si lleva FAP y si han reprogramado algo para pasar la nueva normativa, no podria afirmar nada.
     
    A Pocoyó, Lufo y sylvano les gusta esto.
  18. Villa

    Villa Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Valladolid
     
    A Pocoyó y sylvano les gusta esto.
  19. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    La valvula va soldada como el akra del yamaha 695 o el 695 rivale y para dejarla abierta hay que ir siempre en modo sport.
     
    sylvano, Bicilindrico, Villa y otra persona les gusta esto.
  20. lpdr

    lpdr Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Mallorca
    Habéis visto en el configurador de españa ya no se vende el amarillo (y ya vi en el primer post de Lufo con las novedades de septiembre) (en abarth.de sí está disponible). Por ahí, algo oí de no sé que de la norma euro 6. @Lufo, tú que tienes contactos :) a ver si te enteras de por que ya no se vende el escorpión en amarillo.
     
    Última edición: 6 Oct 2018
    Bicilindrico, Lufo, Pocoyó y otra persona les gusta esto.

Compartir esta página