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Si vas a comprar un ABARTH debes saber esto

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por Lufo, 5 Nov 2017.

  1. Bubba

    Bubba Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Yo me apunto. Contra más rojo lleve mi coche mucho mejor.
     
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  2. rugremon

    rugremon Quinienter@ Habitual

    Yo con el cinturon amarillo...:D:D:D:D:D:D:D
     
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  3. Blai

    Blai Quinienter@ Expert@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Y faros full led?. De equipamiento qué?
     
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  4. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Habiendo homologado Xenon,no creo que les interese el I+D de led.
     
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  5. Bubba

    Bubba Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Eso ya para el 2025
     
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  6. Pinin

    Pinin Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Y darse con un canto en los dientes. No se si sigue siendo el único coche del segmento con faros de xenón (que yo sepa el Opel Adam que es el más equiparable no tiene). Incluso hay coches gordos del segmento B que tampoco tienen (208, Punto...)...

    De todos modos no os penséis que los faros led tienen porque ser mejores. Segun los estudios que hace el IHS americano, hay decenas de faros led que son bastante peores que los Bixenon en cantidad y calidad de luz, incluso en la gama premium. Todavía es una tecnología en desarrollo, que si la equipan los fabricantes en determinados modelos es simplemente por abaratar costes ...

    saludos.
     
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  7. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    En el Tigu llevo iluminacion led, con sensores de luz ambiente, faros direccionales, cambio automático inteligente entre luces de cruce y carretera que enmascara zonas de luz para no deslumbrar a los vehículos que vienen en sentido contrario... una feria, vamos. Acojonante, pero a nivel de intensidad luminosa, los xenón del Abarth no tienen nada que envidiarle.
     
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  8. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Yo llevo leds en el Q3 con luz en curva, y los faros de xenon del abarth son buenos alumbran muy bien, es uno de los extras que mas me gustan, llevan una lupa bastante grande , pero comparandolos con los leds del Q3 parecen halogenos , no hay color, los leds parece que es de dia por la noche. Ya va la tecnologia por matrix leds y laser leds.
     
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  9. Pinin

    Pinin Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Ojo que no digo que no haya faros leds buenos y super buenos. Pero que también los hay malos, que solo están puestos para dar el pego. Como al igual que hay xenon de 25 w en vez de 35w...

    Solo deseo que nos nos metan unos faros de "mentirilla", solo para dar el pego del led.
     
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  10. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Esa tecnología tiene más años que andar palante...

    crop_w0_h0_sablelaserdelukeskywalker_1.jpg
     
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  11. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Eso es cierto hay marcas que los leds que llevan no son muy buenos , hay xenon muchisimo mejores. Es igual que los faros halogenos del serie 4 no alumbran nada con la lupa y los halogenos del serie 2 y 3 alumbran como los xenon casi , eso si luz amarillenta con las lamparas que trae el coche de serie.
     
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  12. Pinin

    Pinin Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Gracias a dios que la cantidad de luz no se mide por su color, sino en lumens. A mi el amarillo de las luces no me molesta, de hecho cuanto mayor es la graduación de color mayor es la fatiga que se produce en los ojos, ademas de que las transiciones entre la luz y la oscuridad se vuelven más críticas, y es ahi donde el IHS suele poner muchos suspensos.

    Saludos.
     
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  13. Pinin

    Pinin Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Quien haya seguido de cerca el lanzamiento del Stelvio se habrá percatado del énfasis que alfa romeo ha puesto en sus faros de xenon y su graduacion de color 4500k, mientras todos se han tirado al led de cabeza.

     
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  14. Pinin

    Pinin Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Os dejo donde se mira lo del análisis de los faros según en IHS, que es la Ncap americana.

    Apartado Headlights:

    2018 Audi Q3
    (resultado: LED reflector = Poor)

    2018 Volkswagen Tiguan
    (Resultado: LED projector = Marginal)
     
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  15. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Yo no me fiaba mucho cuando cogi los leds pero trabajo el 95% del año de noche y estoy muy contento tanto con los leds del Q3 como los xenon del abarth.
    He de decir que un faro de xenon del abarth son unos 800 euros en recambios.
    Uno del Q3 leds son 2070 sin centralitas. Mejor no darte un golpe sino a preparar euros el seguro..
     
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  16. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Los faros de ese test son los de xenon del Q3 , no son los de leds y los del tiguan tampoco son los leds opcionales , hay dos modelos con lupa y sin lupa
     
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  17. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    A veces es difícil distinguir que parte es negocio (coste/beneficio), que parte es publicidad (competencia/último grito) o que parte realmente vale la pena...

    Se me ocurren miles de ejemplos, sobre todo en tecnologías del entretenimiento: VHS, Betamax, 2000, Laser Disc, Compact Disc, UHD, DVD, teléfonos móviles tamaño ladrillo, luego cada vez más pequeños, después otra vez más grandes, tablets grandes, tablets pequeñas, telefonotablets, tableteléfonos, portátiles gigantes y superpotentes, luego notebooks más pequeños y con menos potencia, luego más cañeros para gamers... y así hasta el infinito y más allá...

    Sí, somos gilipollas.
     
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  18. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Vamos a peor sin duda, aunque la tecnologia corre los productos duran menos y mas costosos cada vez.
     
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  19. Robinson Crusoe

    Robinson Crusoe Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Bilbao

    Buenos días, aprovecho para comentar que ayer estuve en el concesionario de Basauri Fiat viendo un par de unidades que tienen a la venta, y me dijo el comercial que en septiembre también sale un pack con luces automáticas, sensores traseros y alguna cosa más, lo que para mí es una muy buena noticia, y sé que para otra mucha gente, puesto que lo del encendido de luces nos parece importante.

    Por cierto, había una unidad pista en rojo muy bien de precio, me han dado ganas de comprarla, pero aún no es el momento. Además iba pelado.
     

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  20. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Es logico que metan sensores de luces y demas , pero la gran incognita es que van hacer con los motores ya que sale la normativa nueva de emisiones y lo mismo si interesa una unidad fabricada ahora.
     
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