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Si vas a comprar un ABARTH debes saber esto

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por Lufo, 5 Nov 2017.

  1. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Esa la que yo utilizo y no modifica la de la música que estas escuchando.
     
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  2. Bubba

    Bubba Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    ¿Cómo que hace chapapote y sale negro? Pues yo compré una lata de 2l de Petronas Selenia siguiendo los consejos del foro. De momento no me ha hecho falta rellenar pero ahí la tengo. Me costo 37€ en Difisa con descuento
     
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  3. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Si vas hacer las revisiones en casa oficial no queda mas remedio que meterle el selenia.
    Si no las haces o haras fuera del conce mi consejo cambiar de aceite he visto obstruido el agujero de refrigeracion del turbo por el selenia. La gente mete el valvoline 5w50 o motul 5w40 y mucho mas barato el valvolie 4 litros 32 euros.
     
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  4. Bubba

    Bubba Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Los dos primeros años no me queda más remedio que hacerle las revisiones en la casa por el tema de garantía. El Motul me lo han recomendado en el grupo de Whatsapp. Tomo nota para un futuro.
     
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  5. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Pues se asemeja mas al selenia, el valvoline. En el club abarth madrid la gente esta poniendolo y yo sere el siguiente
     
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  6. Bubba

    Bubba Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Pues también me lo apunto. Pruebo probar los dos.
     
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  7. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Si que es cierto, que este aceite Selenia se pone negro enseguidisima y eso es algo que me ha mosqueado siempre.
    Quizás yo haga lo mismo y lo cambie a valvoline o motul...
     
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  8. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    ACTUALIZO LAS ULTIMAS NOVEDADES QUE EN SEPTIEMBRE 2018 EN TEORIA LLEGAN A ESPAÑA:
    Nuevos colores como el verde , amarillo y gris mate. IMG-20180802-WA0089.jpg
    IMG-20180802-WA0087.jpg
    Paquete carbono. IMG-20180802-WA0086.jpg Nuevos paquetes black con techo negro, espejos y alguna cosa mas.
    IMG-20180802-WA0088.jpg
    Nuevo escape Record monza con valvula controlada a traves del boton sport , por lo que se ve es similar al akrapovic que monta el 695 yamaha y rivale, la misma funcion, pero en un Monza con 4 salidas. Tambien cambian las bocas, parecen en aluminio mate como las del abarth 124 spider y se supone que sobresaldran mas que las del monza actual serie 4. Lo que se desconoce si sera opcional... si vendra de serie como en el pista y competizione... si lo habra como accesorio...ya se saldra de dudas. IMG-20180802-WA0085.jpg

    Tambien hay nuevos colores de cinturones para los que les guste llamar la atencion:laugh: IMG-20180802-WA0084.jpg

    De motorizaciones no se sabe aun nada se oye que el turismo saldra con mas caballos pero son rumores...
     
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  9. terbaik

    terbaik Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 190 CV
    :eek::eek::)verde pastel :whistling:
     
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  10. Pinin

    Pinin Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Lo del monza con valvula electrica tiene pinta de que vuelve a estar el WLTP de por medio.

    Sobre que el turismo vaya a tener la misma potencia que el competizione es logico, puesto que si es cierto que entran los motores firefly, las potencias del 1.3 son 150cv y 180cv. El 150cv debería ser el base. 180 el resto.

    saludos.
     
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  11. Bubba

    Bubba Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Pues el pack de carbono, los cinturones y la valvula regulada del escape me parecen una pasada. A ver si sacan nuevos motores y me decido a dar el paso.

    Es seguro que van a sacar el motor firefly en los Abarth? Si es así lo veo un paso atrás en toda regla.
     
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  12. Pinin

    Pinin Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    y qué propones para el 1 de septiembre?

    Los Tjet no pasan normativa a no ser que los modifiquen. Y modificar un motor viejo cuando tienes uno nuevo que te cumple normativa de muchos años vista...
     
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  13. Bubba

    Bubba Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Yo no propongo nada porque soy un ignorante del motor. No me las voy a dar de ingeniero pero lo que está claro es que pasar de un 1.4 a 1.3 es un paso atrás. Al menos seguiran siendo 4 cilindros... Menos da una piedra.

    Estamos hablando de un utilitario deportivo.

    A todo esto aún no se ha confirmado nada oficial al respecto.
     
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  14. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Y si uno quiere los cinturones rojos se podran poner a posteriori?
     
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  15. acceptii

    acceptii Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    zaragoza
    Me apunto al cinturón rojo...
     
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  16. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    El monza ahora tiene muy buena pinta!! :inlove::inlove:
     
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  17. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    homer_simpson_pensativo.jpg
     
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  18. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    [​IMG]
    [​IMG]
     
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  19. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Conjunta ya....




































    [​IMG]
     
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  20. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Bueno bueno bueno que revuelo que ganas de gastar dinero :whistling:
    A ver si nos enteramos de algo mas...​
     

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