1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.
  2. ¿Nuev@ en el Club?, ¿a qué estás esperando? ¡¡Accede y regístrate AHORA!!
  3. Comunidad del Fiat 500, familiares, aventureros, Old School & Abarth’s.
Formulario de contacto si tienes problemas con el REGISTRO. / http://SoloFiat500.com/misc/CONTACT /. A través de nuestra web en Facebook puedes ponerte también en contacto con nosotros.

Si vas a comprar un ABARTH debes saber esto

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por Lufo, 5 Nov 2017.

  1. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Llevan todos memoria en el asiento no te fies del configurador ni de los comerciales
    El pista es mas racing, calidad precio es lo mejor que hay te puedes sacar uno por 19500 sin financiar equipado con todo menos cuero y techo. Y anda mas que sobrado.
    El turismo es mas señorial , ganas cuero negro y garret que se puede potenciar un poco mas que el ihi , eso si es mas caro . Hay que ver las circustancias , uso y necesidades de cada uno.
     
    Pocoyó, sylvano, Totylon y otra persona les gusta esto.
  2. Marco3m

    Marco3m Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Palma de Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Con imágenes asi, sobra explicazioni ...:D
     
    A Pocoyó, sylvano y Perico Lospa les gusta esto.
  3. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Mas razón que un Santo... Jeje, por lo que te he leido hasta ahora, dada la información que aportas debes estar infiltrado como espía en la central de Abarth... :ninja:
     
    Pocoyó, sylvano, Marco3m y otra persona les gusta esto.
  4. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    No pero, tengo espias en fca como los rusos en ee.uu jajajaja :laugh:
     
    Pocoyó, sylvano, Bicilindrico y 3 otros les gusta esto.
  5. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Eso de que el del acompañante no lleva memoria, me parece que se debe haber equivocado el comercial.:thumbsup:
    Al menos es lo que creo, lo que se debe es haber confundido, con regulación en altura.:thumbsdown::thumbsdown:
     
    A Pocoyó, sylvano y Lufo les gusta esto.
  6. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Totalmente deacuerdo.
     
    A Pocoyó, sylvano y Lufo les gusta esto.
  7. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    La duda venía porque en la hoja de características del Turismo especificaba específicamente (valga la redondoncia) que el asiento del acompañante tenía memoria, y en la hoja del Pista no lo ponía. Se lo pregunté y, como dije, el comercial no pudo aclarármelo.
     
    Pocoyó, Lufo, sylvano y otra persona les gusta esto.
  8. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Algún compañero con Pista lo confirmara, pero llevan memoria todos los Abarth, hasta los competizione con Sabelt.:x3:
    Por eso no te preocupes.
     
    A Pocoyó, Lufo y sylvano les gusta esto.
  9. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Gracias (de nuevo :p). La verdad es que no me preocupaba mucho, ya que en el Turismo sabía positivamente que era así.
     
    Pocoyó, Lufo, sylvano y otra persona les gusta esto.
  10. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Tambien en el configurador el turismo pone que lleva xenon de serie y no es asi.
     
    Pocoyó, Totylon, sylvano y 2 otros les gusta esto.
  11. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    ¡Estos italianos! :rolleyes:
     
    Pocoyó, sylvano, EgoSum y otra persona les gusta esto.
  12. EgoSum

    EgoSum Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Castilla y León
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    Con los configuradores web hay que aplicar más que nunca el dicho piano, piano, si va lontano.

    Ya comenté en otro hilo como metían la gamba en el configurador de Fiat (algún incauto se quedará sin sus levas en el 500X por leer en la web que vienen de serie y no confirmarlo en el concesionario).

    Yo pensaba que en Abarth cuidarían más este aspecto al estar la marca dirigida a un tipo de cliente más exclusivo y quizá más exigente, pero ya veo que no, que los gazapos están a la orden del día en todos sitios.
     
    Pocoyó, Totylon, sylvano y otra persona les gusta esto.
  13. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    @EgoSum, abarth sigue siendo FCA y es mas de lo mismo, esta claro que hay que saber mas del coche que los comerciales y no fiarse del confgurador.
     
    Pocoyó, Totylon, sylvano y otra persona les gusta esto.
  14. brumario

    brumario Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 C Turismo
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Hola! En mi Turismo me viene toda la equipación anterior, pero es verdad que el coche estaba en stock y sospecho que llevaba bastante tiempo esperando comprador.

    Lo único que los pedales me convencen menos de Alutex que en el 595 de entrada, me parecen más plasticosos...

    Un saludo
     
    A Pocoyó, sylvano y Lufo les gusta esto.
  15. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Totalmente cierto.:thumbsup:, por desgracia.:(
     
    A Pocoyó, sylvano y Lufo les gusta esto.
  16. Marcel dt

    Marcel dt Quinienter@ Activ@

    Hola bones si servx d'ajuda .acabo de comprar un pista campobolo i el seient de acompanyant si que porta memòria.sempre q no despleguin primer el respatller.
    Jo lhe agafat pelao inclús sense clima. 18300.i financiat 16700
     
    A Pocoyó y sylvano les gusta esto.
  17. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    @Marcel dt debes leerte las normas del foro , lo primero hablar en castellano es una de las normas , lo segundo presentarte en el apartado presentate
     
    Pocoyó, sylvano, Totylon y otra persona les gusta esto.
  18. Marcel dt

    Marcel dt Quinienter@ Activ@

    Disculpa! Gracias
     
    A Pocoyó, sylvano y Lufo les gusta esto.
  19. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Presentate y es un poco de sentido comun hablar en castellano es un foro a nivel nacional y fuera en latino america , si se pusiesen a hablar en gallego , vasco .....etc esto seria un caos
     
    A sylvano, Bicilindrico y Marco3m les gusta esto.
  20. manueldelsw

    manueldelsw Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Competizione
    Color 500/500C:
    Amarillo Sole
    Aviso importante a los que llevamos autoblocante.
    No se si habeis mirado con detenimiento, que seguro que si, que dice el manual que hay que cambiar el aceite del cambio si o si a los 10.000 km, por lo tanto antes del cambio de aceite preconizado, y si amigüitos, no lo precocinamos, los que leian el manual del coche de papa o del suyo si peinan canas... saben lo que significaba... jaja.
    Pues eso, atentos, nuestro autoblocante de discos, necesita un mayor cuidado que un mecanico de piñones tipo torsen...
     
    Última edición: 2 Ene 2018
    Pocoyó, sylvano, EgoSum y 3 otros les gusta esto.

Compartir esta página