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Sensor de altura para regular el xenon

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por Lufo, 28 Sep 2017.

  1. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Para posibles propietarios de abarth con xenon si vais a montar bilstein B14 con roscadas o muelles eibach , mucho cuidado con el regulador de la foto , ubicado parte trasera cerca del puente trasero , si lo desconocen en el taller donde se monte , HAY QUE DESCONCTARLO PARA EVITAR QUE SE ROMPA EL SOPORTE , COMO SE ROMPA NO REGULA EL XENON.
    Aporto una foto para que se vea. Todo esto viene a raiz de que ya a roto en algun forero y de otro que al pedir los blistein b14 roscadas le dicen que si lleva xenon no se pueden poner y si se puede pero no recomendable bajarlo mas de 5 cm la altura.
    IMG-20170928-WA0023.jpg
     
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  2. terbaik

    terbaik Administrador en tiempo libre. Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Viene muy bien saberlo para los que quieran bajarlo :thumbsup:
     
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  3. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Esto le paso a @Pinzio al montar los muelles eibach y ha tenido suerte despues de aconsejarle taller abarth en madrid porque le arranca mal el coche la primera vez del dia y con Tayre (el acuerdo que hay no tiene garantia abarth ,si tenemos revisiones y recambios) lo mande a afimac ( motor village) y le han cambiado la bomba de gasolina , bujias y siguen aun probando, detectaron que una luz de cruce xenon la llevaba alta y resulta que tenia dicho sensor de regulador roto
    (parece ser cuando monto los eibach) y se lo han cambiado por suerte en garantia detectado por el taller.
    Y para evitar que suceda a mas gente , informandome un poco, pasa si no se tiene cuidado.
     
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  4. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Si ese soporte va en el puente trasero en el lado del conductor.
    Mucho cuidado porque la broma no es nada barata.:thumbsdown:
     
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  5. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
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    Abarth 500
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    1.4 Turbo 145 CV
    Subo otra foto donde se ve mejor el sensor donde esta ubicado justo en el centro entre el puente trasero y el bajo del coche
    IMG-20171016-WA0007.jpg
     
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  6. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

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    Sant Hilari Sacalm.
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    Abarth 500
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    1.4 Turbo 145 CV
    Muy buena foto.
    Se ve perfecta.:thumbsup:
     
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  7. Pinzio

    Pinzio Quinienter@ Activ@

    Exacto, a mi me lo rompieron montando muelles eibach. Es muy sensible a Impactos y demás. Si hacéis cambios de suspensión ojo.
     
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  8. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    A muchos les pasa.
     
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  9. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Hoy monto un compi del club abarth madrid los blistein b14 roscadas en su 595 competizione. Segun el provedor de esta suspension blistein dice que no es compatible con el xenon y al parecer es porque las suspensiones que ha montado la gente , el taller que lo monto no sabia lo de desconectar el sensor del puente trasero y rompia al bajar el puente.
    Osea que esto sucede sea la suspension que sea.
    Decir que ha quitado el plastico protector donde asientan los muelles traseros en la parte de arriba para que bajase mas IMG-20180526-WA0055.jpg , esta rosca que va pegada con silicona, y el plastico antiruidos que abraza el muelle para el mismo tema. IMG-20180526-WA0041.jpg

    Ahora desde el neumatico a la aleta entran dos dedos justos tanto delante como detras cuando con los eibach de serie entran 3 dedos y medio detras, y 2 dedos y medio delante. Todo esto a falta de asentar los b14 porque estas fotos es recientemente nada mas salie del taller.
    Proximamente pondra los koni fsd y muelles eibach a la venta por si a alguien le interesan , pondre yo el anuncio ya que el no esta en el foro. IMG-20180526-WA0063.jpg
    IMG-20180526-WA0064.jpg IMG-20180526-WA0062.jpg
     
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  10. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Que bien queda!! :thumbsup:
     
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