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¿Se pueden regular las luces de carretera?

Tema en 'General Motor' iniciado por Maliayo, 12 Nov 2018.

  1. Maliayo

    Maliayo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Asturias
    Hola a todos.
    pues eso, tengo una de las luces de carretera (las que van en la defensa junto con las de posición) que alumbra demasiado alta. He estado buscando algun manual o tutorial donde se vean los tornillos de reglaje pero no encuentro nada. ¿Alguien sabe como se regulan? Gracias
     
  2. Griffin

    Griffin Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Alicante
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Hola compañero, se hace con los botones + / - del menú que hay en el cuadro de relojes (a la derecha) y las luces tienen que estar encendidas.
     
    A BREE y tronco39 les gusta esto.
  3. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Las Palmas de Gran Canaria
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Desmonta la defensa a ver si estan bien colocadas
     
  4. pablo112

    pablo112 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Zamora
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    buenas, a mi me pasa lo mismo pero me van demasiado bajas, creo que si habre el capo hay dos cositas blancas, una a cada lado, una regula la altura y otra la abertura a cada lado, ahora mismo nose cual es cada una, pero es probar, un saludo
     
  5. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Ojo con la regulación manual del reglaje de faros; no se puede tocar sin ton ni son, deben regularse de acuerdo a unas medidas para no ir deslumbrando a todo quisqui...
     
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  6. Alex Gomez Ruiz

    Alex Gomez Ruiz Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    madrid
    se ajustan abriendo el capo y con un destornillador estrella mirando el faro como si fuerais a cambiar una bombilla al fondo hacia el exterior de la carroceria alumbras con una linterna y veras al fondo un tornillo blanco ese es el ajuste manual, pero como dicen cuidado que hay que calibrarlas con un aparato no se deben de ajustar a lo loco
     
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