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Salpicadero rajado

Tema en 'Exterior / Interior 500' iniciado por lolih2o0, 10 Jul 2015.

  1. Marco3m

    Marco3m Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Palma de Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Cruzo dedos para que venga enterito y poco problemático...
     
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  2. Terbaik

    Terbaik Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    En los nuevos no se ha pronunciado este fallo
     
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  3. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    De momento no, se supone que se ha solucionado, pero veremos al sol durante muchos dias si no sucede otra vez
     
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  4. Marco3m

    Marco3m Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Palma de Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Pues mas q justificado aun el uso d parking cueva batman ...
    El cambio térmico altas bajas puede q tampoco ayude.
    Benditos microclimas !
     
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  5. Albiac

    Albiac Quinienter@ Activ@

    Hola de nuevo. Vengo del concesionario de abarth y me han dicho que no conocían el tema de las rajas. Han visto el coche y me dicen que eso no lo cubre la marca y que me espere en su caso hasta que se raje y entonces que cambie el salpicadero. Pero todo lo pago yo, y eso que el coche no tiene 4 años. La verdad es que no me esperaba que me ofrecieran cambiarlo a cuenta de abarth....

    Me ha comentado que eso es por el sol. Yo, perdonadme que discrepe. Hoy me he metido en autoscaut y he buscado todos los abarth de 2013 2014 que se venden de segunda mano. Casi todos, tiene el bulto en el salpicadero. Exactamente igual que el mío. Recordad que mi otro Fiat 500 de 2009 apenas se nota. Eso tiene que ser partidas de salpicadero defectuosas. El sol puede favorecer que salga, pero ¿ en casi todos los coches?. Ojo que yo estoy hablando ahora de abarth, que el salpicadero es un poco diferente al del Fiat 500. Igual es la partida de salpicaderos abarth.

    No me voy a dar mal con el tema. Hasta que no se raje no me preocuparé. Eso sí, siempre protegeré esa zona.

    Maldigo foro , con lo bien que vivía hasta hace dos días sin saber de este problema jajajajaja.



    Al menos del conce he salido con los ruidos de los asientos arreglado.... simplemente echando un poco de crema en donde roza cuero con cuero y ya no hay ruido, uf que descanso.
     
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  6. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    El salpicadero del abarth es el mismo que el del fiat 500, es mas , todos los salpicaderos del fiat 500 abarth, sport, lounge hasta que salio el uconet es el mismo.
    Reclama porque hay compis del foro que han pagado solo la mano de obra , o un % del gasto total. El problema que tienes es que el coche no lo comprastes tu nuevo , y la marca se excusara con eso.
     
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  7. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Esto puede pasar.
    Tal como comenta Lufo.
    De todas las maneras, atenderte te tienen que atender, pero tal como comenta Marco, puede ser que lo hagan con cierto pasotismo.
     
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  8. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Seguro que sí.
    No te preocupes.
    Al menos hasta que llegue.:D:D:D:D
     
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  9. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    En eso tienes toda la razón.
    El peor problema es el la diferencia térmica en la que se puede exponer ese material.
    De todas maneras no es justificación porque lo tiene que tener controlado como hacen todas las demás marcas existentes.:thumbsup:
     
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  10. Marco3m

    Marco3m Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Palma de Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Calla, no aumentemos ya el estrés de serie! Y mas estando ya d crucero ! :D
     
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  11. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    :roflmao::roflmao::roflmao:
     
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  12. mammagamma

    mammagamma Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Sevilla
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Al mío le pasó justamente eso hace un año.... Fué después de unos días de mucho calor aquí en Sevilla en Julio (nada normal por otro lado jajaja :D). Yo pensé que era por haberlo dejado al sol, no por un fallo de fábrica.... :eek: (bueno, un fallo de fábrica provocado por haberlo dejado al sol)... Lo han solucionado en los nuevos modelos¿?
     
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  13. Albiac

    Albiac Quinienter@ Activ@

    Joer, este año no tengo ganas de pleitear con Fiat. Mientras no se me raje, y visto que la mayoría de los serie 3 tiene el abultamiento voy a esperar un poco a reclamar y me voy a dedicar a disfrutar del Abarth. El presupuesto para coches ya se ha terminado este año con el cambio de amortiguadores delanteros (380 euros) más revisión ( 310 euros) de mi otro Quini.

    Basta ya!!

    Gastos en los 3 últimos meses
    Revisión el mes pasado de mi C4 picasso : 150 euros (tocaba la barata)
    Cambio de ruedas de la Harley que tb disfruto 450 euros. Revisión 165 euros en Septiembre
    ITV de la moto, ITV del 500 y ahora toca la primera del Abarth. 125 euros más
    los 700 de la revisión del 500

    ufff, si ya se que es lo que hay, lo vendería todo y me quedaría con el Abarth y la Harley, pero por el camino perdería a mi mujer y a mis dos hijas jajaja
     
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  14. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Teóricamente en el serie 4 lo han solucionado.
     
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  15. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    No cal pleitear, pero llamar a atención al cliente y comentarles que tienes ese problema no cuesta nada.
    El no ya lo tienes.:thumbsdown:
    Tu mismo.:thumbsup:
     
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  16. Albiac

    Albiac Quinienter@ Activ@

    Te gardezco el consejo. Una de las cosas que me echa para atrás es que tengan que desmontar todo el salpicadero. Si este coche ya hace ruidos y crujidos, no quiero pensar que pasará si lo montasen mal.

    Pero esta tarde voy a hacer la prueba. Me voy a poner en contacto con atención al cliente de Abarth y ya os voy contando. Recordad que en mi caso solo es abultamiento, por ahora.
     
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  17. Albiac

    Albiac Quinienter@ Activ@

    IMG_20171105_170359.jpg
     
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  18. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Es un escandolo que la marca no se haga cargo....y lo de desmontar el salpicadero no hay de que preocuparse , @pi78 le entregaron el arañado el de su coche nuevo y se lo cambiaron y ni un problema
     
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  19. pi78

    pi78 Quinienter@ Activ@ Colaborador

    La verdad que el concesionario se portó muy bien, ni un pero, lo dejaron como nuevo y sin ningún grillo.
     
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  20. Albiac

    Albiac Quinienter@ Activ@

    Hola, me acaban de llamar de Abarth, una chica italiana, y me han dicho que lo lleve al taller para que lo periten. Mientras que les mande fotos y las facturas de las revisiones. Que de mi otro Fiat 500 de 2009 me olvide porque tiene más de 5 años....

    He quedado con el conce para dejarles el coche, ya os iré contando en lo que queda una deferencia comercial que es lo que me han dicho que me harían llegado el caso.

    Eso sí, he tenido que ser muuuuuy educado y no exigir nada .jajaja
     
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