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Ruido agudo en segunda.

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por brumario, 24 Ene 2018.

  1. brumario

    brumario Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 C Turismo
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Hola!

    Mi coche está practicamente nuevo (2500 kms) y desde el día uno he notado que en segunda cuando acelero hay un claro pero ligero ruido agudo que se acelera con las revoluciones.

    No le he dado mucha importancia pero ya que tengo que ir al taller para algún detalle más quería consultarlo.

    Entiendo que hay dos opciones, o el turbo que en esa marcha empieza a soplar y al ir despacio se oye más; o algún tema de transmisión como un rodamiento de la caja.

    A alguno le pasa algo parecido?

    Gracias!!

    PD: Lo he puesto aquí por el tema del turbo que lleva el abarth, si veis que puede ser más util en otro apartado me lo decís... :thumbsup:
     
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  2. Leige

    Leige Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    A Coruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    ¿De qué fecha es tu coche? El mío me lo entregaron en diciembre de 2016 y a los 1000 y pocos kilómetro falló justo la segunda marcha. Directamente un día me quedé sin marcha.
    Luego, después de la reparación en garantía (por fortuna), me comentaron que puede haber sido un defecto de fabricación en el piñón. Quizá haya salido mal una partida de piñones. Así que yo me iría con el coche directo al taller, sobre todo si la fecha de fabricación es similar.
     
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  3. brumario

    brumario Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 C Turismo
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Muchas gracias por la respuesta! Pues me lo he comprado en Noviembre de 2017 pero me da la sensación de que llevaban mucho tiempo con él así que puede ser de esas fechas...

    Iré al taller por si acaso...

    Un saludo
     
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  4. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Donde lo vas a llevar que conce?
     
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  5. brumario

    brumario Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 C Turismo
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Ni idea! Alguna sugerencia ? Lo compré en MAS de Leganés.
     
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  6. jal

    jal Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    argentina
    Llevalo donde lo compraste, te van a dar más pelota que si lo llevas a otro concesionario, no te olvides que no les conviene hacer trabajos por garantía, ahí cobran muy poco pues paga fábrica, no es lo mismo que cobrar por cliente, suerte.
     

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  7. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Difícil saber sin escucharlo.:thumbsdown:
    Pero descartado el turbo, si no te lo haría en todas las marchas.
    Yo me decanto engranajes del secundario o del primario de la caja de cambios, de la segunda velocidad.
    De todas maneras sin escucharlo es muy difícil saberlo.:thumbsup:
    Acude al taller y que lo miren.
    Si te dicen que no es normal, algo muy común en los talleres últimamente, les dices que te dejen probar otro igual, y si ese no lo hace les comentas porque ese no es lo hace.:thumbsdown:
    Suerte.:thumbsup:
     
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  8. brumario

    brumario Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 C Turismo
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Gracias por la opinión!

    El ruido es ligero por eso mi duda de que no lo esté oyendo a más velocidad con el ruido de rodadura.

    Sí que es mucho más notable cuando aceleras un poco fuerte, y sí suena a engranaje sin sincro, como cuando aceleras con la marcha atrás pero mucho más discreto. En el 595 que probé no recuerdo que sonara así para nada, pero tenía el otro turbo...

    En fin, a ver la reacción del conce que me da bastante pereza tener que presionar por estas cosas.

    Un saludo!!
     
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  9. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Si quieres un buen trato puedes llevarlo a lidecar y el jefe de servicio te encontrara el ruido , a mi me lo encontro y me cambiaron el escape intermedio con el flexible.
     
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  10. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Espero que tengas suerte.:thumbsup:
     
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  11. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    A mi a veces suena un zumbido y tambien es en segunda,en ninguna otra.Lo compre nuevo este año y tiene 1900 kms, era de stock asi que igual se fabrico en Julio de 2017.

    Puede ser un piñon o no ser nada.

    Que te dijeron a ti?
     
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  12. brumario

    brumario Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 C Turismo
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Hola! Pues sinceramente creo que el ruido ha ido bajando con el rodaje. Si era poco notable antes ahora más... Todo esto añadido a que he puesto el monza y ahora el escape suena mucho más, con lo que es aún menos perceptible.

    En todo caso es interesante que a ti también te suene en segunda y que las fechas de fabricación sean similares.

    Nos mantenemos en contacto!
     
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  13. majobusa

    majobusa Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 C
    Buenas. Me pasa exactamente lo mismo, ligero sonido, sólo en segunda al acelerar desde bajas vueltas, y el ruido coge velocidad a la par que le motor. Me alegra saber que no soy el único. A ver si resolvemos el misterio.
     
  14. brumario

    brumario Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 C Turismo
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Como eres de Madrid a ver si se queda pronto con el club Abarth y comparamos ruiditos ! Como te dije ha ido desapareciendo con el rodaje aunque se sigue oyendo ligeramente.

    Un saludo
     
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  15. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Si hay que organizar algo ya , a ver si me pongo a ello con el resto y hacemos algo.
     
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  16. majobusa

    majobusa Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 C
    Actualizo el tema. Esta mañana he hecho unos cuantos kilómetros y apenas he apreciado el ruido. Esta tarde lo he lavado y al sacarlo del garaje para dar la vuelta a la manzana he oído el ruido en primera (más leve) y en segunda. Mirando la aguja de presión del turbo, el ruido va completamente parejo a la aguja. Así que para mí está claro que es el turbo. Ahora la cuestión es, ¿es así o hay algo más detrás? Con mi experiencia es motores Fiat Multijet, y salvando las diferencias de diésel/gasolina, me parece hasta normal. El Croma 1.9 Mjet 150cv que hay en casa suena así desde el principio y 0 fallos. Y la verdad, no noto nada raro el 500, ni falta de potencia ni cosas raras.
     
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