1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.
  2. ¿Nuev@ en el Club?, ¿a qué estás esperando? ¡¡Accede y regístrate AHORA!!
  3. Comunidad del Fiat 500, familiares, aventureros, Old School & Abarth’s.
Formulario de contacto si tienes problemas con el REGISTRO. / http://SoloFiat500.com/misc/CONTACT /. A través de nuestra web en Facebook puedes ponerte también en contacto con nosotros.

Reprogramacion centralita

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por ducarlos, 27 Oct 2017.

  1. Franabarth595

    Franabarth595 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Competizione
    Pregunta, sin tocar muchas cosas a un 180cv cuanto se le podría sacar?
     
    A sylvano y Lufo les gusta esto.
  2. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Sin tocar nada, solo repro stage 1 subes a 200cv y 300nm de par que es lo que se nota el par motor
    Screenshot_20171114-161026.jpg
     
    A sylvano, Franabarth595 y Totylon les gusta esto.
  3. Kodama

    Kodama Quinienter@ Activ@ Colaborador Especial

    Alguien, a parte de pi78, puede dar información sobre los consumos post-repro y, si es posible, sobre pegas en la ITV (exceso de emisiones?)
    He visto lo de pasar de 7.1 a 7.4 pero me pica la curiosidad si alguien que también haya hecho una repro ha notado cambios en el consumo.
     
    A Totylon y sylvano les gusta esto.
  4. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Yo no la llevo, pero sinceramente en una repro Stage1, no notaras más consumo, si no todo lo contrario, ya que para alcanzar dicha velocidad o prestaciones necesitaras menor energía.
    Donde sí que se te va a incrementar el consumo, en cualquier coche, es si haces un stage2 o 3, ya que cambias piezas y fuerzas más el motor, con lo cual, lo que se hace para que no perjudique la fiabilidad de la mecánica, es hacer la mezcla más rica para que el motor valla más fresco, con lo cual hay más gasto de combustible.
    Espero que te haya resuelto las dudas.:thumbsup:
     
    EgoSum, sylvano, Kodama y otra persona les gusta esto.
  5. Marco3m

    Marco3m Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Palma de Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV

    Èsto no !e quedó muy claro.
    Tu amigo Julen solo pidió pasar la potencia y par del sport al normal, con direccion suave, a parte del extra de todo en sport.Eso entiendo que es el doble mapeo con el extra de 150 no?
    El incluido en el standard seria solo subir el modo sport y el normal intactp.
    Yo es que quiero lo q tu colega, está clarisimo , esa direccioń suave con ese par debe ser un gusto :D
     
    A sylvano y Lufo les gusta esto.
  6. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Si a julen le metieron modo eco en modo normal, como casi sport de serie ,en modo normal , y direccion suave , cuando pulsa sport sale el veneno:sneaky: del scorpion que son los 300nm de par , yo lo probe y es un misil. El doble mapeo por llamarlo de alguna manera son 150 euros mas en teoria. Eso dejarlo bien atado con Rodrigo o Sergio.
     
    Totylon, Marco3m, sylvano y otra persona les gusta esto.
  7. Marco3m

    Marco3m Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Palma de Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Pues entendido ahora si, intercambio de sport a normal, y extra par-cvs en el sport.
    Con esa combinación no va a haber quien deje el coche en el garaje ...:cool:
     
    A sylvano y Lufo les gusta esto.
  8. Marco3m

    Marco3m Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Palma de Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Bueno, pues por desgracia, me comentan de Br que para un compe como el mio del 2017, no se le puede meter el sport en el normal , solo potenciar el sport ...mi gozo en un pozo.
     
    A Lufo y sylvano les gusta esto.
  9. rugremon

    rugremon Quinienter@ Habitual

    Hola
    Pregunta...
    Yo con el pista de 160 valdria la pena subir a 170?
    He visto algun sitio por valencia, pero no se.
    Ir a madrid me supone dificil.
    Algun consejo? Lo dejo como esta?
    O algun sitio confianza en valencia o alrededores?
    Gracias
    Saludos

    Reprocenter | Taller de reprogramaciones Valencia
     
    Última edición: 7 Ene 2018
    A Totylon, sylvano y Lufo les gusta esto.
  10. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    No subes solo 10 cv @rugremon , subes a 300nm de par que es lo importante. Yo puedo hablar de br , bueno ya has visto los que han reprogranado ahi. Para todos los ihis es 170cv y 300nm de par. Da igual que sea un 135cv , 140cv , 145cv o 160cv. El cambio es bestial.
    En br @Torre vino en el dia, la hizo y se volvio. Eso tienes que valorarlo tu.
     
    Torre, Totylon, sylvano y 2 otros les gusta esto.
  11. rugremon

    rugremon Quinienter@ Habitual

    Ok gracias x la info

    Si alguien sabe x valencia?

    Gracias
     
    A sylvano y Lufo les gusta esto.
  12. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Tal como comenta Lufo, es el par que ganas, que es lo que realmente cuenta.
    Cuidado con las repro, hay repros sobre todo de los TJET con IHI, que no pasan de 265NM y eso es mucho menos que los 305Nm que logra BF Performance.
    Notar las dos repros las notas pero el abismal lo que saca BR-Performance respecto a otras.
    Creo que depende de todo pero merece la pena hacer un viajecito.
    Tu mismo.:thumbsdown:
     
    ducarlos, Torre, Bicilindrico y 3 otros les gusta esto.
  13. VMM2018

    VMM2018 Quinienter@ Activ@

    Hola, muy buenas estoy penando en reprogramar un 595 145cv no se hasta donde pero sin abusar, mi pregunta es, hay alguna forma de hacer que el coche trague menos en conducción normal y que toda la potencia se active al conectar el modo sport, trabajo con el y hago un montón de kilometros y no me importaría prescindir de algo de potencia en modo "" ECONOMICO"" siempre y cuando en el modo sport pudiera tener unos 175cv.
    Muchas gracias.
     
    A sylvano, Totylon y Lufo les gusta esto.
  14. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Br performance stage1 modo normal eco no pasa de 0.4 bar el turbo y modo sport 170cv y 300nm 590+ 150€ , asi lo tiene @Torre
     
    A sylvano, Bicilindrico y terbaik les gusta esto.
  15. VMM2018

    VMM2018 Quinienter@ Activ@

    donde puedo verlo en Valencia, o tengo que ir a Madrid?
     
    A sylvano, terbaik y Lufo les gusta esto.
  16. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Esta en madrid , Torre vino de tu zona , Mario de mallorca, Julen de bilbao ......etc etc en 3 horas te la hacen bajo cita con tiempo , no hay que dejar el coche.
     
    A sylvano, Bicilindrico y terbaik les gusta esto.
  17. rugremon

    rugremon Quinienter@ Habitual

    Yo estoy igual de valencia...:confused::confused::confused::confused:
     
    A sylvano y Lufo les gusta esto.
  18. VMM2018

    VMM2018 Quinienter@ Activ@

    pues nada rugremon,,, hacemos travesia mientras que nos hacen un coche nos vamos a Lucio a comernos unos buenos huevos rotos con jamon!!!
     
    sylvano, Marco3m, Totylon y 2 otros les gusta esto.
  19. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    :laugh::laugh::sneaky::sneaky: TOP
     
    A sylvano le gusta esto.
  20. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Si que se puede.
    En Gestión Motor, te lo pueden hacer.
    Ayer un compañero hizo una, y dejo tal como tu comentas, en normal 145cv aprox y 200nm aprox y en sport 169cv y 298nm aprox.
    De todas maneras hoy ya se ha arrepentido y dice que tendría que haber dejado en modo normal la que traía en modo sport de fabrica y luego en modo sport poner todo el potencial.:thumbsup:
     
    A sylvano le gusta esto.

Compartir esta página