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Reloj presion del turbo

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por Lufo, 7 Feb 2018.

  1. Scorpion

    Scorpion Quinienter@ Expert@

    A mí tuve que insistirles.
    Por campañas no les salía nada. Actualizaron y ahora va perfecto!
     
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  2. Rubenru595

    Rubenru595 Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Madrid
    Hola!!! Soy nuevo en esto, me pasa lo mismo que he estado leyendo, y es que no me para de fallar lo del reloj de presión, pero se me ha pasado la garantía hace un mes, me lo cubriran porque ya me lo miraron anteriormente y me dijeron que no vieron nada.
     
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  3. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    debes presentarte lo primero en el apartado presentate son las normas del foro.
    Respecto a lo del reloj del turbo he visto que eres de madrid , tenemos acuerdo con concesionario lidecar , es todo hablarlo con ellos no creo que pongan pegas es una actualizacion del cuadro por lo que ellos cobran por la marca.
     
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  4. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Esta semana pasada pregunte en lidecar y si esta fuera de garantia el coche , hay que pasar por caja y aunque tarde la actualizacion 2 horas , cobran alrededor de media hora de mano de obra.
     
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  5. Scorpion

    Scorpion Quinienter@ Expert@

    Eres un crack Lufo.
    Pero me parece fatal que cobren.
    Con la actualización lo que están arreglando es una cagada de su diseño. Si lo hubiesen hecho bien a la primera no habría nada que actualizar.
    Debería tener la misma consideración que las campañas de seguridad.
     
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  6. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Pero no lo consideran campaña por eso cobran. Yo lo veo mal como tu , deberia de ser gratis.
     
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  7. Imaracing

    Imaracing Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Pregunta desde la ignorancia. Esa actualización del cuadro, tiene algo que ver con que lleves una repro y te la quiten con la propia actualización?
    A mí no me falla, pero es un serie 4 y en 3 semanas pasa por BR Performance.... :unsure:
     
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  8. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    No nada que temer no tiene nada que ver. Esta actualizacion es del cuadro simplemente.
    Cuando hagas reprogramacion en br , te dan 5 años de garantia que si por un casual te hacen una actualizacion de la ecu en el conce cosa que dudo , te vuelven a poner la repro en br.
     
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  9. Imaracing

    Imaracing Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    :p Justo lo que quería leer
     
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