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PRIMERA REVISION TWINAIR

Tema en 'General 500' iniciado por fiat capuccino, 14 Mar 2018.

  1. fiat capuccino

    fiat capuccino Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    LA CORUÑA
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Color 500/500C:
    Azul Mod
    Hola a tod@s.

    Ya hace un año que me compre mi super quini azulon sport twinair, 105cv. En unos dias pasara su primera revision :rolleyes:. Ya me confirmaron cambio de aceite y filtro. Mi duda, me fio y no pregunto que aceite me ponen, ya les comente tenia que ser especifico, o les doy referencia del "bueno"? Los twineros que ya la pasaron como hicisteis ???? :rolleyes:
     
    Totylon, Pocoyó, terbaik y otra persona les gusta esto.
  2. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    El aceite que lleva tu coche es el selenia , ahora mismo no se cual pero selenia es y en la primera revision deben cambiarte aceite , filtro de aceite y filtro antipole.
     
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  3. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Es el mismo aceite para los multiair, ya que es especifico para ese sistema, el que lleva el punto Abarth, lo mismo..

    Aunque sea la misma graduacion, exige que sea como dice @Lufo de la marca Selenia que si no me equivoco es un 5W40
     
  4. fiat capuccino

    fiat capuccino Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    LA CORUÑA
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Color 500/500C:
    Azul Mod
    Gracias chicos, tomo nota!!!!!!!!!
     
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  5. Calvo-25

    Calvo-25 Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Ugena - Leganés
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 85 CV
    Versión 500/500C:
    TwinAir
    Más que Selenia, especifica que cumpla la norma Fiat 9.55535-s2 que es la específica para este motor. Yo llevo ya dos cambios con la Castrol Magnatec 5W40 y sin problemas. El prçoximo seguramente toque Motul X-Clean 8100 que también cumple y creo que es de lo mejor dentro de los 5W40.

    El que lleva el coche de origen es el Selenia 5w40 K-pure energy Multiair

    Espero que te ayude la info ;)
     
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  6. jtes

    jtes Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Negro Vesuvio
    Hola Chicos,
    yo creo si mal no recuerdo que el aceite para los twinair de 105 era 0W40 de Selenia.
    Lo tenéis en el manual de instrucciones.
     
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  7. Darksidemoon

    Darksidemoon Quinienter@ Activ@

    Por curiosidad como sale de precio la revisión del twin Air?
     
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  8. danif9

    danif9 Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Huelva
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Gris Pompei
    Buenas, 111€ me ha salido a mi en Huelva.
    Saludos
     
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  9. Darksidemoon

    Darksidemoon Quinienter@ Activ@

    Muy bien de precio. Me parece.
     
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