1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.
  2. ¿Nuev@ en el Club?, ¿a qué estás esperando? ¡¡Accede y regístrate AHORA!!
  3. Comunidad del Fiat 500, familiares, aventureros, Old School & Abarth’s.
Formulario de contacto si tienes problemas con el REGISTRO. / http://SoloFiat500.com/misc/CONTACT /. A través de nuestra web en Facebook puedes ponerte también en contacto con nosotros.

Primer posible problema antes de la entrega

Tema en 'Electricidad / Electrónica 500L' iniciado por gades27, 2 Sep 2015.

  1. gades27

    gades27 Quinienter@ Novat@

    Pues eso chicos, he pedido un 500l urban y he pedido que le instalen los antinieblas antes de entregarmelo, el problema radica en que me llama el vendedor y me dice que me los instalan y tal pero que le dice el mecanico que no puede darlos de alta en la centralita y que no puede activarlos ni ponerle el boton original..........
    Que me los ponen pero que le ponen un boton adicional, puffff que pensais??? Alguien ha tenido un problema similarr?? Es que noe hace ni pizca de gracia lo del puñetero boton....
     
  2. vic3pa

    vic3pa Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Verde Lattementa
    Pero eso no se pide de fábrica? No sé, yo en mi 500 normal pedí varios extras, entre ellos los antiniebla, y no tuve ningún problema.

    Es de segunda mano / km. 0 tu 500L? Es que sino no le encuentro explicación, salvo que la unidad ya estuviera fabricada y le "añadan" los antiniebla.

    Saludos y espero te lo aclaren y/o solucionen.
     
    A Jorge Javier le gusta esto.
  3. gades27

    gades27 Quinienter@ Novat@

    Correcto, estaba en exposicion........
     
  4. Albertouo

    Albertouo Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Mollet del Vallès (Barcelona)
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Color 500X:
    Bronce Magnético Mate
    Yo si no vienen de serie, no los ponía sincerarmente!
    Por todo lo demás me parece bastante normal que si no viene de serie no puedan ponerlo en el botón original y todo...
    Exagerando un poco... es como si yo quisiera ahora techo solar eléctrico... No está hecho el agujero, no está hecha la pre-instalación para los accionarlo... en fin no esta preparado para ello.
     
  5. Torino

    Torino Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Individuo bastante desubicado.
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Rojo Scuderia
    Si no vives en una zona de nieblas, yo no los pondría.
     
  6. gades27

    gades27 Quinienter@ Novat@

    Si, en eso estoy de a cuerdo contigo, exagerando si, pero no veo que sea el caso...........no es comparable al techo solar, son los antinieblas. He tenido diferentes vehiculos que he podido instalarle a posteriori cosas comunes sin el mayor problema, me refiero a anti- nieblas, control cruise, luz diurna, siempre hablando de serie, nada aftermarket ni mucho menos un techo solar....................
     
  7. gades27

    gades27 Quinienter@ Novat@

    Torino ya no es por el hecho de poder hacer uso de ellos, ya es simplemente estetico, el acabado urban trae: gps, sonsores, control cruise, piel mixta, climatizador, decorado exclusivo, llantas 17" etc............por eso me choca y me repito, me choca que no se le puedan instalar unos simples antiniebla o yo pienso que no se quieren mojar en el tema de instalacion y demas....................
     
  8. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    a mi tambien me extraña......y no sera...que no se quieren mojar mucho y le añaden un boton mas como quien no quiere la cosa?
     
    A gades27 le gusta esto.
  9. gades27

    gades27 Quinienter@ Novat@

    Eso es lo que yo pienso, porque por lo que tengo entendido sobre los vehiculos y demas, cuando vas a pedir recambios por el bastidor te deja pedir un cierto tipo de recambios segun acabados y otros no siendo el mismo coche...........
    En fin que no quiero un boton adicional..............he hablado con atencion al cliente de españa y mañana se supone que se pondran en contacto con el concesionario el depto tecnico..............a ver como termina la cosa. Saludos.
     
    A Bicilindrico le gusta esto.
  10. carlos_s2r

    carlos_s2r Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    El Campello
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.6 Multijet II 120 CV
    Versión 500L:
    Lounge
    Color 500L:
    Bicolor Beige Cappuccino/Negro
    Seguramente todos los conectores estarán preparados para llegar y enchufar tanto antinieblas como botón de encendido, pero no es una ciencia cierta.
    Sería lo lógico para optimizar la fabricación del cableado, pero en el mundo del motor, a veces se complican con las cosas básicas.
     
    A gades27 le gusta esto.
  11. Torino

    Torino Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Individuo bastante desubicado.
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Rojo Scuderia
    Las marcas cambian constantemente los recambios, o los proveedores del recambio, el mundo del recambio es complejo y no todo es llegar y besar el santo.
    En el taller donde trabajo (taller oficial), me he encontrado alguna vez, pedir recambio original con el nº de chasis que le corresponde, y una simple óptica llegar con un conector diferente al del coche, como esto, sensores de aparcamiento, motores eléctricos de elevalunas etc... con la consiguiente pérdida de tiempo que conlleva.
    Espero que no tengas problemas, pero a veces no es tan fácil cuando no viene de fabrica.

    Una pregunta, ¿el parachoques tiene el alojamiento para la óptica?
     
    Última edición: 3 Sep 2015
    A egalon le gusta esto.
  12. carlos_s2r

    carlos_s2r Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    El Campello
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.6 Multijet II 120 CV
    Versión 500L:
    Lounge
    Color 500L:
    Bicolor Beige Cappuccino/Negro
    Yo no me volvería loco por unos antiniebla, salvo que sea común en tu zona....

    Lo que no entiendo de este coche, es que no exista opción de pedirlo con un alumbrado mejor tipo xenon o led.
     
    A Torino le gusta esto.
  13. gades27

    gades27 Quinienter@ Novat@

    El paragolpes tiene las cojidas donde atornillan los antinieblas y los huecos pero han sustituido la parrilla que trae dos tapas ciegas por la de los huecos. De hecho los antinieblas ya estan montados y practicamente conectados, estan a la espera de la respuesta de fabrica de ver como proceder para poder darlos de alta.
    Casi seguro nos lo entregaran el lunes o martes y mas adelante lo llevare para que los activen y demas..........
     
    A Torino le gusta esto.
  14. JoTa

    JoTa Quinienter@ Habitual

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 16v Multijet 95 CV Start&Stop
    Versión 500/500C:
    S&S Lounge
    Color 500/500C:
    Beige Capuccino
    Y por qué no vas a un especialista en la materia, un mecánico electricista del automóvil y que te diga el si se puede hacer algo o no, lo digo porque en el conce van a tarifa plana y no se complican un pelo, me pasó con un TT que tuvimos, en todos los foros del mundo decían que comprando la palanca que incluía la regulación del control de velocidad con su mazo de cables correspondiente y activándolo en la centralita se podía disponer del extra a posteriori, bien, en tres concesionarios oficiales de Audi se rieron de mi diciéndome poco menos que eso era imposible, uno de ellos me propuso una idea similar a la tuya, una ñapa que ellos, curiosamente vendían, muy pegote. Al final, en un bosch car service me lo hicieron en 30 minutos y por menos de 50€

    Un saludo!
     
    A Torino, gades27 y carlos_s2r les gusta esto.
  15. gades27

    gades27 Quinienter@ Novat@

    Jota yo podria hacerlo perfectamente, poner un rele bajo contacto no tiene nada...........pero si lo estreno y me dan la opcion no me complico.
    Sobre tu caso del tt, en el caso de tempomat solo hay que cablear la palanca hasta la centralita y en la casa no te lo hacen, tienes que dar con un concesionario que quiera hacerlo, luego es solo darlo de alta con el vag-com........creeme que he montado varios de golf, pasat a3 etc...
     
    Última edición: 6 Sep 2015
    A Luca Esteban y Torino les gusta esto.
  16. Jorge Javier

    Jorge Javier Quinienter@ Activ@

    Ya nos contarás como termina!
     
    A gades27 le gusta esto.
  17. Toofastedi

    Toofastedi Quinienter@ Activ@

    Hola Gades27,

    Por el nick, lo mismo tu conce es el de Jerez o el de Cádiz capital, que son el mismo...

    Mi experiencia con ellos es que siempre te intentan colocar lo que tienen en exposición, aunque no sea lo que tu quieres y, si no aceptas, pasan de ti.

    De hecho, tras probar el coche con ellos, lo compré a un conce de Ávila y me ahorre bastante pasta y me atendieron genial.

    Cada coche es un mundo, en mi caso, con un Land Cruiser, compré en china la palanca del control de crucero y un colega mecánico hizo el montaje y venían todos los cableados de fabrica, pinchar y listo, sin ningún alta en ningún sistema, pero la electrónica y los italianos es siempre diferente.

    Aún así, me suena a excusa, y si es ese conce, sé de buena tinta que, este tipo de trabajos, los encargan a externos (tintados de lunas, sensores, alarmas...) y ellos no se complican, por lo que es posible que no tengan un buen electrónico/informático que sepa hacer la configuración final.

    Suerte y ya nos cuentas en qué queda el tema.

    Salu2
     
  18. Vicnete

    Vicnete Quinienter@ Novat@

    Hola, retomo este hilo, porque a mi me ha pasado lo mismo, un pop star, me lo han entregado sin los antinieblas e iban a mirar cómo solucionarlo.

    Gades27 te lo solucionaron finalmente?
     
  19. Haka

    Haka Quinienter@ Activ@

    Hola
    En respuesta a vuestra duda el problema está en que falta el archivo proxy de la boda computer y quien tiene ese archivo es la central de Fiat que es quien configura el equipamiento del coche, el concesionario no puede poner el interruptor origmal por culpa de la señal que manda a la body para que esta encienda los faros y haga la función de cornering.
    Por tanto solo queda la solución del interruptor genérico
     
  20. terbaik

    terbaik Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 190 CV
    Hola compañero, gracias por tu respuesta.

    Te debes presentar al foro.
     

Compartir esta página