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Preparándonos para la stage 2...

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por JPRG78, 5 Nov 2018.

  1. JPRG78

    JPRG78 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    ASTURIAS
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Color 500/500C:
    Azul Italia
    D6724960-0A66-4ECA-822D-0AE60F17A63C.jpeg C07D67DE-02E8-41A0-A72C-4E90FDA14FF8.jpeg ADA03D7E-85FC-4D2B-9453-931161067A3D.jpeg Querría saber si alguien por aquí, ya ha hecho stage 2 en BR, tengo pensado hacerla
    En breve y ya tengo casi todo en marcha a ver qué tal, no obstante en cuanto la tenga lista comentaré con todos el tesultado.
     
    Pocoyó, jon500, Llaverogti y 4 otros les gusta esto.
  2. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Espectaculares la toma de aire y la tapa... Sólo por lo bonito que queda el motor tendría que pasar la ITV sin papeles ni ná...
     
    DRK, Pocoyó, Imaracing y 3 otros les gusta esto.
  3. JPRG78

    JPRG78 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    ASTURIAS
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Color 500/500C:
    Azul Italia
    Ver veremos, pero lo dudo mucho, tendré que desmontar medio coche pero sarna con gusto no pica.
    No?
    JajajajA
     
    Pocoyó, Lufo, Bicilindrico y 2 otros les gusta esto.
  4. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    No se si aceptaran piezas ya montadas para stage 2 en Br , tendras que consultarlo.
    Stage 2 hizo un compi del club abarth madrid 209cv dio y 357nm de par creo.
     
    Pocoyó, Llaverogti, sylvano y otra persona les gusta esto.
  5. BR-Performance

    BR-Performance Quinienter@ Activ@ COLABORADOR OFICIAL

    Ubicación:
    Madrid
    Eso tiene muy buena pinta!!

    Si aceptamos piezas montadas, pero no podemos dar garantía de montaje, como entenderás. No tiene que haber ningún problema si está bien montado.

    Cuando lo tengas llámanos!
     
  6. JPRG78

    JPRG78 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    ASTURIAS
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Color 500/500C:
    Azul Italia
    Ok, perfecto. De hecho ya me habéis hecho la stage 1 y me habéis vendido el AKRA + el Sound kit. En cuanto lo tenga montado me pongo en contacto con vosotros y concertamos cita. Gracias de antemano y salu2.
     
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  7. BR-Performance

    BR-Performance Quinienter@ Activ@ COLABORADOR OFICIAL

    Ubicación:
    Madrid
    Nos alegramos! Se quedó muy bien. Y con esto ya va a ser impresionante.

    Llámanos cuando lo tengas ;)
     
    Pocoyó, jon500, Bicilindrico y 2 otros les gusta esto.
  8. Imaracing

    Imaracing Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Ademas de verdad.... pintaza :barefoot:
     
    Pocoyó, Bicilindrico, Lufo y 2 otros les gusta esto.
  9. JPRG78

    JPRG78 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    ASTURIAS
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Color 500/500C:
    Azul Italia
    Bueno, hecho esta.
    Mirad todo lo que sobra con lo pequeños que son. Jajajaja.
    Vez pedida para el próximo día 11 en BR para el siguiente paso y deseando que llegue el día.
    Con el kat deportivo no va nada fino. Espero que sea cuestión de ajustes.
    En cuanto tenga la stage 2 hecha, comparto impresiones y gráfica.
     
    Pocoyó, Perico Lospa, Lufo y otra persona les gusta esto.
  10. JPRG78

    JPRG78 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    ASTURIAS
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Color 500/500C:
    Azul Italia
  11. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Cuando te lo ajusten bien irá, como un reloj suizo, ya nos contaras...
     
  12. Pikas

    Pikas Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    A coruña
    Al andar con el intercooler frontal sin reprogramar no tiene lag el turbo? Ya que tarda mas en llenar el circuito?
    Yo compré lo mismo y estaba esperando a montarlo un dia antes de hacerle la electronica.
    Supuestamente con el cat200 tendria que ir mas desahogado ya que la salida de los gases es mas fluida..
     
    A Pocoyó, Bicilindrico y sylvano les gusta esto.
  13. JPRG78

    JPRG78 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    ASTURIAS
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Color 500/500C:
    Azul Italia
    Buenas noches pikas,
    En altas va bien y se nota más deshagado, pero al relanti y de vez en cuando el relanti baja casi hasta calarse, en segunda y acelerando suavemente a veces se queda y al instante sale fuerte, se nota que está descontrolado.
    Hay que contar que al día siguiente de poner el cat se encendió el testigo de motor y me imagino que no ayude.
    A ver qué tal queda después de todo.
    También comentar por si alguien tiene pensado hacerlo que suena un poco más el escape y cuando digo más no digo mejor...
     
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  14. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Y digo yo una cosa vas a bajar a br desde asturias asi con el coche? Lo suyo no seria moverlo mucho o haberlo echo cerca antes de hacer stage 2
     
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  15. Pikas

    Pikas Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    A coruña
    Yo las veces que puse supresor de catalizador nunca hubo problema.. iba mucho mejor el coche, yo lo montare este viernes, pero el intercooler lo dejare hasta el dia anterior de la elctronica.
    Montaste el catalizador el mismo dia que el intercooler?
     
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  16. Pikas

    Pikas Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    A coruña
    Yo creo que al poner cat200 y admision puedes circular perfectamente, unico el intercooler que el turbo deberia tener mas lag al tener mas circuito..
     
    Lufo, Bicilindrico, sylvano y otra persona les gusta esto.
  17. JPRG78

    JPRG78 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    ASTURIAS
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Color 500/500C:
    Azul Italia
    Puse el cat y el intercooler a la vez y el kit de admisión unos días antes.
     
    Lufo, Bicilindrico, sylvano y otra persona les gusta esto.
  18. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Algo le ha pasado en el montaje, con cat 200c no tiene que saltar fallo motor y los tirones en bajas y al relenti casi calarse , no es normal.

    Yo revisaria todo antes de bajar a BR, puesto que si hay algo mal, no van a poder hacer la repro y te vas a tener que buscar la vida en Madrid para solucionarlo.

    Por lo que has tocado, revisa la sonda lambda de control (la primera) y revisa los tubos de presión de turbo que van a la pierburg, y el tubo de retorno de gases de la culata.

    Lo más sencillo sería empezar metiendo multiecuscan y leer que fallos te está dando y a partir de ahí, seguir.
     
  19. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Por lo que estoy viendo en tu primera foto del cat la has liado..... Has puesto el emulador de la segunda lambda, en el hueco/rosca donde va la lambda de control......, cuando el emulador tiene que ir abajo, donde la segunda lambda, la de comprobación de estado del catalizador.
    Por eso te está haciendo cosas raras la ECU.

    Por otro lado la venda que has usado, estas seguro que es venda térmica para colectores y downpipe?
    La venda esta mal puesta, solo puedes cubrir la parte del tubo, el ensanchamiento del catalizador no debe llevar venda.
     
    Perico Lospa, sylvano, Pocoyó y 2 otros les gusta esto.
  20. JPRG78

    JPRG78 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    ASTURIAS
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Color 500/500C:
    Azul Italia
    Así lo haré,
    Metere diagnosis y a ver qué me da, gracias por el consejo y os iré contando.
     
    Lufo, Bicilindrico, sylvano y 2 otros les gusta esto.

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