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Precios revisiones

Tema en 'Mecánica 500' iniciado por Esteve, 19 Oct 2010.

  1. Torino

    Torino Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Individuo bastante desubicado.
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Rojo Scuderia
    Buen precio y lo mejor por lo que cuentas, la dedicación y el buen hacer, esto demuestra una vez más que lo importante son los profesionales y no las fachadas.
    Dale las gracias a Sylvano :thumbsup:
     
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  2. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Y en un dia, no? Me alegro que Rafa se haya portado bien!
     
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  3. Shy

    Shy Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Barcelona
    Pues sí, chicos, mereció la pena la experiencia :)

    Sí, sylvano, me lo tenía antes, pero no podía ir a recogerlo hasta el viernes, y aunque me ofreció coche de sustitución, no tuve necesidad de cogerlo, puesto que no iba a necesitar el coche en esos días.
    Rafa me pareció un tío muy correcto y profesional en todos los aspectos y su mujer un encanto. También echó un vistazo al resto de piezas y al aceite y me dijo que todo estaba correcto, que no hacía falta hacer nada más; de hecho, cambié bujías el año anterior y también le hice su correspondiente cambio de aceite y filtro; otro, en su lugar, aprovecha la coyuntura, pero él, no. Y eso, al menos yo, es algo que se agradece.
     
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  4. SergioJimmy

    SergioJimmy Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Tarragona
    Es un precio ****nudo! A ver en la casa oficial cuanto hubiera ascendido la factura...El tiempo justo y empleado a un precio acorde con la economía actual en este taller que te han recomendado.

    A veces el mejor trato lo dan en talleres independientes y con una atención que en muchos oficiales no lo consiguen. Aqui es donde se ve que ir a Taller "Pepe" es una elección acertada.

    Mi enhorabuena

    Por cierto en la primera revisión FIAT el filtro antipolen o de habitáculo es opcional cambiarlo, si os lo cambian es porque queréis y lo consentís. Yo no, 8000kms siempre en garaje y sin caminos polvorientos el filtro lo tengo estupendo.

    Saludos
     
    Última edición por un moderador: 22 Mar 2016
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  5. Shy

    Shy Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Barcelona
    En Fiat el precio que me dieron era el doble!! Me salía por el doble, SergioJimmy; así que, fíjate si tengo motivos para estar contenta :laugh:
     
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  6. SergioJimmy

    SergioJimmy Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Tarragona
    Bueno, al final la 1ª revision la he pasado en la casa oficial del Fiat 500L. Primer año, 8500 kms.

    Un buen atraco en toda regla. Cambio de aceite y filtro de aceite me ha salido por 179euros. Tiempo empleado una hora y 20 minutos.
    Inflan la factura con 10 euros por poner el check control (si el conche no avisa fallos para que), 3,50 por poner un poco de lavaparabrisas, 3 euros por pequeños materiales (cuales??? si ya me cobráis la junta del tapón de carter por 0,50), revisar luces y demás chorradas. El filtro antipolen he dicho no cambiarlo (siempre en garaje y con pocos kms no es necesario).Menos mal que me han hecho descuentos en materiales y mano de obra (cuentan el aceite por garrafas cuando sabemos todos que el aceite que usan es a granel en bidones de 1000litros).
    Eso si, me han lavado el coche "gratis" que tampoco estoy contento porque me lo han metido en el túnel cuando yo jamás lo meto con las cerdas de los rodillos que lo que hacen es rayar el coche.
    Y me daban el coche sin sellarme la cartilla del mantenimiento...en fin

    Sacacuartos
     
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  7. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Huid de los conces para las revisiones....no digo mas.
     
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  8. snatching

    snatching Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Negro Vesuvio
    A mi me tienen agarrao por un descuento de 150 euros en servicios que te hacen al comprar el coche en ascauto. Les diré que no me lo laven que lo van a reventar. siendo negro solo se puede lavar a mano y con un guante de microfibras.

    Cuando llegue al año no sé si llevarlo ahí o no, ya veremos.
     
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  9. Marta Calvo

    Marta Calvo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Durango
    Modelo:
    500C
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Recien pasada la semana pasada la primera revision en su primer año, 6.000km el 80% uso en ciudad.

    El precio el que me presupuestaron.
    Le hicieron una actualizacion del software-motor porque le costaba salir en rampa.

    Taller: Urbi Motor en Basauri con cita previa.

    Aceite 30,02
    Filtro aceite 10,11
    Mano de Obra(0,5h) 25,90
    IVA 13,87
    TOTAL: 79,90 €

    Bien
    - el precio, descuentos del 30-40% en material y ajustado tiempo de mano de obra (1/2h)
    - el trato de Jon Ander

    A mejorar
    - algo lentos en la recogida del coche
    - entrega sin limpieza exterior del coche
     
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  10. snatching

    snatching Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Negro Vesuvio
    Muy caro no ha sido. Pensé que el aceite lo cambiaban cada 2 años o 30.000km. Es mejor que no te lo laven porque lo suelen meter en un tunel de lavado en la gasolinera y a tirar.
     
  11. Marta Calvo

    Marta Calvo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Durango
    Modelo:
    500C
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    En otro taller me pedian el doble por lo mismo.
    Lo habitual creo para este motor son cada 20.000km o 2 años pero la marca recomienda sobre todo si el uso es en ciudad hacer un cambio de aceite y filtro al año, y lo tenia clarinete, por 80€ le vuelvo a dar vida "limpia" al quini.

    En este caso al ser cabrio no me importa no lo pasen por el tunel de lavado, ya que lo lavamos a mano en un sitio especialistas, pero me hubiera gustado me lo preguntaran !!
     
  12. SergioJimmy

    SergioJimmy Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Tarragona
    Firmo que me cobren eso en la revisión y lavarmelo yo que pagar el doble como pagué yo en Tarragona por lo mismo pero eso si me lo pasaron por el túnel que no quería porque los rodillos rayan la carrocería grrrrr.

    Lo que cambia de un sitio a otro,yo en la provincia creo que se aprovechan porque Tarragona, Reus y Tortosa son de la misma concesión. La siguiente va a talleres Pepe
     
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  13. Marta Calvo

    Marta Calvo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Durango
    Modelo:
    500C
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    De todas formas sabeis que en la web de Fiat existe la opcion de comprar revisiones sencillas a precios de este estilo no?

    upload_2016-6-20_11-37-16.png
     
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  14. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Pues es buena, yo no me habia fijado! :)
     
  15. Marta Calvo

    Marta Calvo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Durango
    Modelo:
    500C
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Es valido para diferentes motores pero solo te dan opcion de revisiones sencillas de aceite y filtro, pero estan muy bien de precio, sobre too si coges un bono de 3-4 !!
     
  16. SergioJimmy

    SergioJimmy Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Tarragona
    Buenas, le acabo de hacer revisión al peque (500 1.2 69 cv). Es del 2014, actualmente tiene 23000 kms y le tocaba proximamente por los 2 años. Como me quedaré sin garantía no fui a que me metieran mano a la tarjeta la concesión oficial.
    Lo he hecho así, como no tengo foso ni borriquetas para hacerlo yo mismo mandé cambiar solamente aceite y filtro de aceite, el resto yo.

    *En Aurgi, cambio de Aceite Castrol Magnatec 5w40 totalmente sintético y diseñado para Fiat entre otros + filtro de aceite con mano de obra más rellenado de niveles líquidos, presión neumáticos y observar las cuatro tonterías de siempre
    Subtotal : 60,27 euros

    *En casa de recambios comprado filtro de aire Mahle +filtro de habitáculo Mahle y cambiado por mi mismo (por cierto cambiar el filtro de aire si no tienes llave de carraca minúscula te vas a dejar las manos para quitar los seis tornillos).
    Subtotal : 25,87 euros

    Total : 86,14 euros

    Aparte engrasé cerraduras, puertas, bisagras, juntas goma puertas, fuelles dirección...

    Si no disponéis de foso o elevador hacer lo básico en un taller y lo demás con un poco de tiempo lo podéis hacer vosotros mismo ahorrando bastante dinero. Cabe decir que a los dos años se sustituyen bujías, tururú, las bujías están diseñadas para aguantar muchos más kilómetros. En la próxima se cambiarán bujías, líquido de frenos y lo que surja.
     
  17. vic3pa

    vic3pa Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Verde Lattementa
    Hoy he llevado el coche a la revisión de los 30.000 km. y quisiera comentar la experiencia (de momento).

    0.- Mi coche: Fiat 500 MY15 0.9 twinair lounge. 29.815 km.
    1.- Concesionario: Más Automóviles (Ciudad del Motor de Leganés, Madrid)
    2.- Precio estimado: Regular. Unos 357 € porque no tienen que cambiar el líquido de frenos que es a los dos años y mi coche tiene 1,7. Si lo tuvieran que cambiar serían unos 100 euros más, aproximadamente. El precio es más caro que Opel, por ejemplo. Sobre un 50% más.
    3.- Coste real: 0 €, porque tenía las dos primeras revisiones de regalo debido a la reclamación que hice por el retraso de 3 meses en la entrega sobre la fecha prevista.
    4.- Trato del concesionario: Bueno, quienes me han atendido en recepción son amables y parecen profesionales.
    5.- Tiempo estimado: Malo. Lo he dejado hoy a primera hora y me dicen que mañana por la mañana me pase a recogerlo. No entiendo que una operación programada de mantenimiento se demore más de dos horas, como mucho tres. En mis anteriores marcas de coches (Seat y Opel) nunca he tenido que esperar más allá de unas horas para recogerlo. Debería haber un servicio de mecánica rápida/express para este tipo de cosas (revisiones, etc.) como tienen otras muchas marcas. Además siendo un concesionario muy grande, y por lo tanto con mucho cliente (se supone) no entiendo no se preste este servicio, ya que la movilidad se te ve muy comprometida.
    6.- Coche de sustitución: Debido al tiempo tan largo para la entrega del coche me ha sido necesario coger un coche de sustitución. Cuesta 12€ + IVA al día + 150€ de fianza que devuelven al entregar el coche. Es un alquiler como el que se realiza en Avis, Hertz, etc. Me han dado un Fiat 500 pop 1.2 69 CV. Algo guarrete por dentro (alfombrillas) y tres rayones de chapa. Si lo entregas en el mismo estado (condiciones físicas y nivel de llenado del depósito de combustible) no debe haber problema en recuperar el 100% de la fianza.
    7.- Campaña reprogramación centralita. Además de todo lo anterior, hace tiempo comenté en el foro que en myfiat aparecía un anuncio de una campaña para el coche y que llamara al concesionario. Así lo hice, pero no tenían ni idea de lo que les estaba hablando. Así que he esperado hasta llegar a la revisión y oh! sorpresa! me dicen que es una reprogramación de la centralita para "mejorar las prestaciones del motor" (algo muy muy ambiguo). Ya veremos en qué queda la cosa después.

    Mañana cuando recoja el coche actualizaré este tema con un post nuevo sobre el resultado, proceso de entrega, limpieza (lo he entregado bastante sucio) y demás cosillas.
     
    Última edición: 14 Dic 2016
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  18. vic3pa

    vic3pa Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Verde Lattementa
    Ya he recogido el coche:

    1.- Labores hechas: Cambio de filtros varios, aceite, revisión y rellenado niveles varios, comprobación luces.
    2.- Pago: 0€ por lo de los dos primeros mantenimientos incluidos. Precio del coche de sustitución 12,00 € + IVA por día, así que han sido 14,52 €. Devolución íntegra de la fianza.
    3.- Limpieza: Me han dado un agua al coche antes de devolvérmelo. Estaba bastante sucio y le ha venido muy bien.
    4.- Rapidez en entrega: Regular. Un cuarto de hora esperando y luego un problema con la orden de trabajo que no encontraban. Al final más de media hora en el concesionario para recoger el coche.
    5.- Trato del personal. Bueno.
    6.- Sobre la reprogramación de la centralita: Como he comentado en el tema específico que he creado al respecto no he notado nada de momento. Me han dicho que también han eliminado un error que tenía (según el informe impreso que me han dado era una derivación a masa).

    En global, satisfecho sin más. Lo mejor, el no pagar la revisión. Lo peor los tiempos. Un día entero para una revisión de mantenimiento no me parece normal. Insisto en que deberían tener un servicio express para este tipo de trabajos.
     
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  19. snatching

    snatching Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Negro Vesuvio
    Hola, yo he llevado el twinair esta semana a pasar la primera revisión, la del año. Lo he llevado a ascauto alcorcon, donde lo compré. El trato para mi ha sido bueno, es más, tenía cita el 28 por la mañana y estuve reunido incomunicado y no pude avisar de que me iba a demorar. Al salir llamé y me excusé y no hubo problema alguno, me dijeron que fuese a las tres y media/cuatro del mismo día. Para mí esto ha sido el megafavor.
    El coche tiene 12.547km. Le hacia falta también actualizar el navegador, cosa que hicieron alargando mas del doble el tiempo del proceso. La revisión es solo enchufar máquina y comprobar niveles. El aceite se cambia a los dos años o 30.000km, cosa que podrá tener opiniones a favor y en contra.
    También le hicieron la campaña de centralita, que según me explicaron era una mejora del arranque en frío. No dio tiempo a que me lo lavaran y el coste fue de 44 euros, creo que eran 0,65 horas * coste de hora de mano de obra. Al tener la tarjeta vip con 150 euros de regalo no pagué nada.

    Durante la revisión aproveché para ir a saludar a Dionisio el comercial que me lo vendió y me enseñó un abarth C con llantas 17" e interior marrón. Un coche alucinante.

    Para mi un 10 para ascauto alcorcón. El año que viene lo llevaré para pasar la segunda revisión antes de que caduque la garantía del fabricante.
     
  20. mattur

    mattur Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    san sebastian
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.6 Multijet II 105 CV
    Versión 500L:
    Living Lounge
    Color 500L:
    Bicolor Verde Toscana/Blanco
    Hola después de 7meses y 20000kmts me ha tocado revisión.filtro polen +revision+liquido limpia+cambio aceite.en un 500living en brig motor oiartzun.230e.se suponía que la pirmera era gratuita pero el comercial que me vendio el coche no estaba pq estaba de baja y me ha tocado adelantar el dinero.espero recuperarlo..saludos
     
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