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Por fin ya ha llegado! Abarth 595

Tema en 'Muestra tu Quinientos' iniciado por adrigarmo, 15 Oct 2017.

  1. adrigarmo

    adrigarmo Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Muy buenas!

    Pues eso, que el pasado martes a la tarde recibí la esperada llamada informándome de que mi Abarth ya había llegado al concesionario. Tras 2 meses y medio desde la compra, solo puedo decir que ha valido la pena toda la espera. Al ver el coche me quedé sin respiración de lo enamorado que me dejó. Ahora solo falta hacer el papeleo y matricularlo. Os cuelgo unas fotos de mala calidad para enseñároslo. En cuanto me lo entreguen le hago unos fotos más decentes y os lo acabo de enseñar.

    Un saludo!
    IMG_8894.JPG IMG_8891.JPG IMG_8892.JPG IMG_8893.JPG
     
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  2. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Muy bonito el gris pista, ya lo tienes chupado para disfrutarlo
     
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  3. Naxo

    Naxo Quinienter@ Activ@

    A disfrutarlo!!! ;););)
     
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  4. Lk_ser

    Lk_ser Quinienter@ Habitual

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Azul Italia
    Que bonito!!!
     
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  5. NicoMG

    NicoMG Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 140 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Que chulo!!!!
     
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  6. vic3pa

    vic3pa Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Verde Lattementa
    Muero de envidia (sana). Muy bonito!
     
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  7. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Getafe
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    que bonito esta!
     
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  8. terbaik

    terbaik Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
  9. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Hermosa maquina!! :)
     
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  10. BREE

    BREE Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    BADAJOZ
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Precioso! A disfrutarlo!
     
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  11. Chesko24

    Chesko24 Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Gris Carrara
    Muy bonito!a disfrutarlo!
     
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  12. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Muy bonito.:thumbsup:
     
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  13. mammagamma

    mammagamma Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Sevilla
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Me encanta el color gris!
     
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  14. adrigarmo

    adrigarmo Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Tras semana y media desde la entrega, os cuelgo unas fotos mejores del pequeñin!

    Sin título.jpeg

    Sin título 2.jpeg

    Sin título 3.jpeg

    Sin título 4.jpeg

    Sin título 5.jpeg
     
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  15. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
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  16. adrigarmo

    adrigarmo Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    De momento estoy encantado! Ya le he hecho algo mas de 1000km y cada día me gusta más! Es impresionante la estabilidad que tiene en carreteras de curvas, a pesar de ir tranquilito por el rodaje, el coche se ve en todo momento que le queda mucho para llegar a su limite de agarre! De consumos está de media sobre los 7,5-8 y en un trayecto Andorra- Barcelona me hizo 5,9 sin buscar precisamente hacer consumos! Respecto a la repro de 160cv, decir que no he tenido la oportunidad de probarlo de serie con 145, pero si que he probado el 135cv, y las diferencias son bastante notables! Posiblemente en prestaciones puras no variará mucho, pero en PAR el coche gana muchísimo. Respecto a las cosas no tan buenas, decir que la posición de conducción es alta, y que con el techo solar se pierde mucho espacio. Yo mido 1,75 aprox. y creo que ya estoy en el límite. A pesar de eso se lo volvería a poner. El coche gana mucha luminosidad y conducir tranquilo con el techo abierto es una gozada. También me ha soporprendido el ángulo de giro. El coche no gira demasiado y maniobrar es algo más costoso. Pero bueno, te sorprende la primera vez y a la segunda ya estás acostumbrado... Decir también que he tenido problemas con los faros delanteros que se empañan y con la cerradura de la puerta del copiloto que no cierra bien. Ya lo he llevado al concesionario y ya me han dicho que no me preocupe que me lo arreglan en garantía sin ningún problema.
     
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  17. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Me alegro que estes contento con el coche , y te saque una sonrisa cada vez que lo coges , esa es la esencia del abarth la picadura del scorpion.
    Me extraña mucho que se te empañen los faros ya que no son los de xenon, que son los que mas problemas han dado en ese incluyendome yo con los mios. Pero se quedan empañados mucho tiempo? O se disipa rapido y se quita?
    Y lo de los 160cv lo sacastes con la repro de la casa?
     
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  18. adrigarmo

    adrigarmo Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Se quedan apañados un par de horas, tampoco sabría decirte porque solo me ha pasado un par de veces. Cuelgo una foto para que lo veas. Y la repro es la de difisa, al comprar el coche allí ya negocié para que el coche saliera ya con ella.

    IMG_8972.jpg
     
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  19. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Exactamente lo que me pasaba a mi con los de xenon. Pues hay dos opciones o petrolearon el motor en la pre-entrega y cogio humedad por dentro, o con el contraste calor (motor) y frio de la calle hace que se empañen. Pues que te los cambien en garantia y antes de llevarte el coche comprueba alli en el conce que esten bien reguladas las luces en altura en una pared.
    La repro que yo sepa de difisa son 170/175 cv , lo mismo hay una nueva de 160 con mapas iguales a los del pista.
     
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  20. adrigarmo

    adrigarmo Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Yo creo que es por el contraste de temperatura, porque las veces que me ha pasado ha sido cuando más frío y más humedad ha habido.
    Pues la verdad es que no se si lleva los mapas del pista, pero es posible. Yo pensaba que la repro de difisa era de "160cv" pero que en verdad tenían 170/175. Yo la llevo porque cuando lo compré, había un error en el configurador y me dieron un presupuesto donde salía el Pack elaborazione como gratis. No me dijeron nada de que era un error y al hacer el pedido me di cuenta de que no salía nada del pack. Al preguntar me explicaron que era un error del configurador y que el Pack no me lo podían poner, pero que como compensación me ponían la repro de 160cv que lleva el pack. Lo que no se es cual de los mapas me han puesto. Únicamente se que cuando fui a ver el coche por primera vez estaba sin centralita porque le estaban poniendo la repro. Se que para poner la repro de difisa hay que sacar la centralita, pero no se si para poner los mapas del pista también hay que sacarla. Cuando vaya al concesionario lo preguntaré y ya os diré.
     
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