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Para q sirve exactamente el TTC??

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por chonja, 20 Jul 2011.

  1. chonja

    chonja Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Buenos Aires
    He leido un poco en internet y lo unico q se es q ayuda para las curvas pero q es lo q hace exactament el TTC (torque transfer control)???

    y otra consulta, para correr con otro auto en linea recta es mejor desconectarlo o dejarlo conectado??

    saludos Chonja!
     
  2. pat_f40

    pat_f40 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Sant Cugat
    Modelo:
    Abarth 500
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    El TTC lo que hace es frenarte, ni màs ni menos, la rueda con menos grip. Asì pues, funciona como un autoblocante, pero usa los frenos en vez de engranajes.

    En linea recta, da igual... no entra en funciòn asì que puedes dejarlo enchegado.
     
  3. Gagiel

    Gagiel Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Mataró
    Y destroza los frenos :p
    Si vas a hacer curvas tienes que escojer entre que el control de tracción te de la vara a cada salida de curva o gastar los frenos sin tocarlos ;)

    Yo personalmente uso el TTC siempre
     
  4. pat_f40

    pat_f40 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Sant Cugat
    Modelo:
    Abarth 500
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Bueno... siempre queda hacerse el magico ESP OFF... :p
     
  5. BOM

    BOM Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    BCN
    a mi me recomendaron cuando lo compre que aprendiera el movimiento nada más encender el coche de darle al boton TTC mientras meto primera.
     
  6. Gagiel

    Gagiel Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Mataró
    Se puede hacer casero facil en el garaje de casa? Facil me refiero a no desmontar medio coche :)
     
  7. pat_f40

    pat_f40 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Sant Cugat
    Modelo:
    Abarth 500
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    vvvvvvvvvvvvvery easy!!!
     
  8. Diego

    Diego Quinienter@ Novat@

    Pat, porfavor mandame info de como desconectar el ESP.
    Uso el coche para pasar a reconocer tramos de rallys y coger notas y tengo los frenos destrozados.
    El otro dia tuve que parar un momento a apuntar una curva y la parte delantera del coche quedo tapada por el humo de los frenos.
    En 15000 km estoy sin pastillas y sin discos.

    Pero sin TTC vas muerto por culpa de la electronica asi que no se que es peor.


    tambien aprovecho para ver si alguien sabe si los tornillos de la suspension del. son excentricos para poder tocar un pelin la caida delantera.

    gracias

    Si quieres mandamelo a diegop@telecable.es
    Diego
     
  9. Pinin

    Pinin Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500

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