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Pantalla 7 " uconnet probada en coche con pantalla de 5" de serie.

Tema en 'Uconnect / Blue&Me / Car Audio 500' iniciado por Lufo, 22 Mar 2018.

  1. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Gracias , el vendedor te mando la antena de 7" ? Yo creo que no tienen ni idea de lo que venden a veces... Screenshot_20181027-181355.png
    A parte de que el marco no vale es otro , hay que poner esta antena.
    Te dejo la alineacion proxy , o te seguian parpadeando los km totales?
     
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  2. trepiuno

    trepiuno Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    AMB
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Gracias. Ya he iniciado la devolución. Creo que no es un problema tener o no tener antena. Le conecté una con esa misma conexión de Dynavin. El equipo me funcionaba todo excepto lo que dije: CarPlay, Navegador, Uconnect y la comunicación con los mandos del volante y cuadro tft. El resto: radio FM AM , Media, teléfono etc funciona perfectamente en el equipo.
     
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  3. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    A mi me funciono todo , la mia era solo nav, y desaparecio el icono del nav y la brujula , no dejaba alinear me daba fallo de altavoces o algo asi , ya que llevo beats , pero empareje el telefono y pillo la agenda , incluso llame, la radio y pendrive funcionaba todo y os mandos del volante tambien , lo unico que el uconnet , la aplicacion nunca funcionara ya que esta vinculado a otro bastidor.
    Vamos a esperar acontecimientos a ver si sale algo y podemos volver a comprarla.
     
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  4. trepiuno

    trepiuno Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    AMB
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Rojo Passione

    Me parece muy muy lamentable que FCA no deje re equipar electrónica como hacen otras marcas como por ejemplo BMW. Con todo esto creo que pierden más que ganan y desaniman a repetir marca.

    Off Topic
    Por cierto, ya que tienes un 595 te pregunto sobre la caja de cambios. Le he cambiado el pomo al mío y le he puesto el de piel que llevan los 959, Pista, etc porque el que trae de serie desmerece bastante por ser muy plasticoso y no acompaña al volante, que está muy bien. La duda que tengo es si los que tenéis Abarth al engranar la 5ª tenéis que mover la palanca hasta tocar el extremo derecho o justo antes. El cambio de los Fiat 500 lleva un tirador para poner la marcha atrás que al mismo tiempo esa misma pieza de plástico hace de guía para engranar la 5ª. Al poner el pomo del Abarth tengoque tener en cuenta que la 5ª está muy al lado de la 3ª y si me voy al extremo no entra.
     
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  5. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Llevas un cambio diferente al abarth. El abarth la marcha atras es como si metieses la sexta.
    Respecto a fca prefiero callarme porque a parte de entorpecer como la pantalla de 7" cosa que en jeep si se puede, fallan los configuradores , pides un coche y trae otros extras , cambian cosas no avisan y te viene sin xenon como le paso a dos compis del foro, es una vergüenza.
     
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  6. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    costumbres-propias-de-italia.gif
     
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  7. trepiuno

    trepiuno Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    AMB
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
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  8. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
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  9. trepiuno

    trepiuno Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    AMB
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
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  10. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    No, solo vi que el tortelini vende el abarth y vi en la foto la pantalla . Pero estoy convencido que podremos instalar la original tarde o temprano.
     
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  11. trepiuno

    trepiuno Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    AMB
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Te refieres a la OEM de 7" ? Mira que paro la devolución :D
     
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  12. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Devuelvela y si sale algo la volvemos a comprar , la eslovaca siempre tiene , el cuadro de @Yesus78 viene de alli y ni un fallo ayee cuando se lo instalo @Jorge Bardaji.
     
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  13. ww90

    ww90 Quinienter@ Novat@

    nada nuevo?
     
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  14. Smergger

    Smergger Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Almería
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Habéis averiguado si se puede montar la cámara de marcha atrás e
    Heredado de otro modelo de coche ?
     
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