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Opiniones propietari@s Abarth?

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por terbaik, 17 Jun 2016.

?

¿Repetirías Abarth?

  1. 39 voto(s)
    97,5%
  2. NO

    1 voto(s)
    2,5%
  1. terbaik

    terbaik Administrador en tiempo libre. Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Hola Quinienter@s, este post tiene como fin poder ayudar a posibles nuevos usuarios en la tarea de decirdirse si elegir un 500 o no en cualquiera de sus variantes.

    Por eso en el cuestionario deberéis responder con un SI o un NO a la principal pregunta.

    -----
    Después de este primer comentario todos los usuarios de un Abart 500/500C publicaremos mensaje con el año de nuestro coche, la variante de equipamiento (si es 500, 595, 595turismo, 595competizione, 695biposto), la motorización y que resultado nos ha dado hasta la fecha nuestra unidad.
     
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  2. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Lo mismo que he comentado en el anterior post pero esta vez voy a decir que por supuesto que repetiria Abarth, nunca he tenido un coche como este, no me canso de conducirlo, no puedo describir el placer que da llevarlo a cualquier sitio. :):)
    Es un Abarth 595 1.4 Turbo de 135 cv comprado en junio del 2015

    Problemas: -Un inyector que fallo, solucionado en garantía.
    -Presión del turbo, al parecer las centralitas aprenden el tipo de conducción y memorizo mi tipo de conducción, ya todo ha vuelto a la normalidad exprimiéndolo un poco.

    Ya tiene 19.000 kms y no ha vuelto a darme ningún problema.
     
    Última edición: 17 Jun 2016
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  3. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Sin duda, pero esta vez sin cometer la cagada de los Sabelt....
     
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  4. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Eso! que vaya ehh sylvano no quiero verte cometer semejante error...:D:D:D
     
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  5. Harrym3

    Harrym3 Quinienter@ Novat@

    Yo tambien repetiria,es muy divertido y molón.A ver si dentro de poco pongo unas fotos ahora que esta puesto como quería.
     
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  6. Frank38

    Frank38 Quinienter@ Novat@

    Por supuesto que compraria un abarth yo tenía un 140 y ahora pase aun 160 turismo es un super bolido
     
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  7. SAS

    SAS Quinienter@ Novat@

    Solo se tiene que probar uno, y a los pocos minutos tienes súper claro que quieres uno.
     
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  8. CBK

    CBK Quinienter@ Activ@

    Yo estoy muy contento con el mio. hago el recorrido de la subida de Ubrique legitimo como trayecto habitual entre Ubrique Benaocaz y no es nada comparable con otrocoche. Lo malo es el estado de las carreteras que lo hacen poco practico si hay bachesy como minimo incomodo. El consumo en 4000 km 6,8
     
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  9. ManuAbarth500

    ManuAbarth500 Quinienter@ Novat@

    Yo estoy super contento con mi Abarth 500 135cv , hasta ahora mismo me ha ido superbien con él. Además, el sólo hecho de que te dejen probar uno, ya te deja muy claro que no se trata de un deportivo de los de andar por casa, sino de algo mucho más especial , en fin, sensaciones que sólo se viven en un 500 Abarth. En resumen, si alguien está pensando en adquirir uno, yo lo recomiendo 100%.
     
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  10. CBK

    CBK Quinienter@ Activ@

    Yo tambien. Lo que me preocupaba al principio era el consumo. Pero he sacado en 600 km hasta 5.2 l viniendo de Madrid a Cadiz y una media de 6,6 en 5000 km
    Ahora están los
    colores que me gustan en los nuevos. Amarillo con llantas negras como mi antiguo cinquecento cinque 1.jpg
     
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  11. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Leyendo lo que leo , estoy convencido que no me he equivocado en comprar uno , y mira que me tiraba para atras lo malo que me ha salido el fiat 500........
     
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  12. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    No te has equivocado no..:thumbsup:
     
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  13. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Bueno pues acabo de probar un abarth modelo anterior 140cv para ver las sensaciones y quitarme el mono , al parecer el estado de mi pedido sigue igual asique llegara en el momento previsto no se adelantara :cry:
    Cuando estaba alli han descargado un 595 turismo cabrio precioso os pongo unas fotillos , ahora si que creo que he acertado comprandolo , hay que probarlo
    Un saludo 20161103_114539.jpg 20161103_114532.jpg 20161103_114515.jpg 20161103_114550.jpg 20161103_115449.jpg
     
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  14. terbaik

    terbaik Administrador en tiempo libre. Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    :inlove:
     
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  15. CBK

    CBK Quinienter@ Activ@

    Pues si que está guapo el coche nuevo.
     
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  16. Marcel dt

    Marcel dt Quinienter@ Activ@

    Hola a todos.
    Soy nuevo en el foro. Acabo de adquirir un pista campobolo hace 3 días, ya Oporto unos 600km.
    Se lo estoy haciendo rodaje pro hemos da la sensación que no tiene 160cv ni de coña.
    Alguien se lo pasa el MISMO?
    Soy mecánico y entiendo BASTANTE del tema, pro me hace la espina que cuant la han de escapar al conce no han puesto bien la reproducción de serie de 160cv que lleva pista.
    Día 3 tengo hora al conce por qué o miren, aparte de humedad dentro de las 2 ópticas delanteras.
    Cuanto sepa informaré ...!
    Eso sí la puesta apuntar de chasis suspensiones frenos Hemos parece Muy acertada.
    Salud y gracias
     
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  17. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    @Marcel dt te he editado el mensaje a castellano
     
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  18. rugremon

    rugremon Quinienter@ Habitual

    Hola
    Tb pista xo lo de los 160 cv me estraña a mi entender en el conce ya deberian venir reprogramados y solo tendrian q hacer puesta a punto, no se.
    Ya nos dices, a una mala a un banco de potencia y averiguarlo
    Saludos y bienvenido
     
    Última edición: 31 Dic 2017
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  19. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Los 160 vienen de fabrica , es la antigua kit esesse de reprogramacion, me han comentado un amigo que es el wikipedia de abarth, al que acudimos todos mas que a un conce cuando tenemos dudas y problemas , el comprobo los mapas de una centralita 160 essese y la de su abarth 135cv eran los mismos mapas. Esto no quiere decir que sea asi ahora o fca nos engañe.
    Yo aun no he probado un pista, cuando lo pruebe ya que tengo el 145cv vere realmente la diferencia que hay entre uno y otro. @pacoGS con su 145cv , en marzo monta el kit ealaborazione ( antiguo essese ) lleva kokis fsd muelles , pastillas freno, filtro bmc y repro a 160cv mismos mapas que un pista el nos sacara de dudas respecto sensaciones.
     
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  20. adrigarmo

    adrigarmo Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Yo tengo el 595 normal con repro oficial de Abarth a 160cv, y hace un par de semanas tuve unas sensaciones parecidas. Yo venía de un atmosférico de 75cv y al coger las primeras semanas el coche me parecía una bala. Durante el pase de los km, me fui acostumbrando a la potencia y las sensaciones se fueron diluyendo. Encima lo conduzco mucho por autopista con tráfico y normalmente sin el modo sport encendido. Notaba que el coche tiraba bien, pero que quizás necesitaba un pelín más de "chicha". Pensaba eso hasta que la semana pasada volviendo de trabajar vi que el cuentakilómetros marcaba 2.999 km (fin del rodaje) y entonces el escorpión decidió picarme una vez más y me desvié un poco hacia una carretera de curvas. Fue apretar el botón sport, conducir en marchas cortas y volver a recuperar sensaciones del primer día. El coche tira muy bien y yo realmente si que noto que los 160cv están allí. Me he dado cuenta de que el Abarth es un coche diferente. No es el tradicional coche potente que en autopista es una bala. Al Abarth le gustan las marchas cortas, a régimen medio-alto (a partir de las 5.500 rev no tiene sentido seguir estirando, al menos con el ihi). Es por eso , creo que quizás depende del uso que le hayas dado al coche, o del coche del que vengas. Haz que te revisen a ver si está todo bien y dale algo tiempo. Sino siempre hay la opción de ir a otro concesionario y probar otro pista, a ver si van igual.
    Respecto a los faros, a mi me tienen frito... En el concesionario me dicen que eso es normal, que es por el cambio de temperatura, pero mira que en casa han entrado coches, y NUNCA ha pasado eso con ningún coche... Ya contarás que te dicen, y a ver si te lo arreglan.
     
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