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Nuevos pilotos traseros Fiat 500

Tema en 'Exterior / Interior 500' iniciado por Choupa, 16 Ene 2016.

  1. Tenk

    Tenk Quinienter@ Activ@

    Donde se compra la chapita del centro del faro?
     
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  2. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Getafe
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    esos los cambie yo y es plug & play hay un brico sobre eso
     
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  3. freelan

    freelan Quinienter@ Habitual Colaborador

    Ubicación:
    Almeria
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Blanco Gelato
    Yo me quedé decepcionado con los pilotos traseros del restyling, ya que los actualizaban por lo menos que los hubieran puesto de led como yo creía que eran, pero cuando me compré el coche descubrí que eran con bombillas de toda la vida.
     
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  4. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Getafe
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Lo mismo pense yo que eran leds
     
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  5. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Eso sí que es una vergüenza.
    No hay nada de led, ni la 3 luz de freno, todo son bombillas alógenas.
    El Xenón es solo seno no bixenon y para colmo la luz diurna sí que es de led pero la de posición es más amarilla que piolín.:D:D
    Que atraso.:(
     
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  6. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Getafe
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    pero para eso estamos nosotros, que no se nos puede dar todo hecho!! jajaja
     
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  7. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Está claro que quien no se conforma es porque no quiere.:x3::x3:
     
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  8. belols

    belols Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Terrassa
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Rojo Pasodoble
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  9. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Getafe
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Hola buenas estos para empezar en oscaro estan mas baratos y lo segundo valen pero a la vez no valen hay bricos por ahi donde los modifican para poner el antiniebla y la marcha atras(plan pirata). Es algo que yo ando en la cabeza
     
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  10. belols

    belols Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Terrassa
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Rojo Pasodoble
    pero si estas ya llevan el indicador de marcha atrás y intermitente ..... no es así ?
     
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  11. belols

    belols Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Terrassa
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Rojo Pasodoble
    por lo que entiendo este piloto ya lleva incorporado la Luz trasera y intermitentes ....
     
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  12. belols

    belols Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Terrassa
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Rojo Pasodoble
    ahora entiendo de que hablas .... y el parachoques entero valdrá de modelo nuevo ?
     
  13. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Getafe
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Si que vale el parachoque del nuevo solo tendrias que hacer el cableado para la marcha atras y antinieblas
     
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  14. belols

    belols Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Terrassa
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Rojo Pasodoble


    Cambio realizado nuevos faros Fiat 500 para 2015, agregando doble antiniebla y faro antiniebla trasero con tira de led y relés + resistencias de cerámica para el ceck c.d.b.
     
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  15. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Getafe
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Ese brico esta factible!!
     
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  16. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Tener en cuenta que la ITV no la pasa.
    Especifica claramente que todos los sistemas de indicación no pueden compartir mismo alojamiento.
    Luz marcha atrás y intermitentes comparten alojamiento o ubicación.
    Tenerlo en cuenta.:thumbsup:
     
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  17. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Getafe
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Yo cambie faros y modifique frenos y los de la itv ni se enteraron!!!! Jijijijiji
     
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  18. belols

    belols Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Terrassa
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Rojo Pasodoble


    Existen ya adoptadores .... o incluso vienen ya con el piloto ....
     
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  19. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Eso me lo creo.
    Cada ITV es un mundo.:thumbsup:
     
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  20. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Buen dato.
     
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