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Nuevo Abarth 595 Competizione desde BCN

Tema en 'Preséntate' iniciado por Chrome, 24 Oct 2018.

  1. Chrome

    Chrome Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    CAT
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Competizione
    Buenas. Os saludo a tod@s

    el viernes pasado hice el pedido de un Ababrth 595 Competizione.

    Vengo de un mini Cooper S serie F56 (modelo actual, comprado en 2014 y ya vendido actualmente...)

    especificaciones más interesantes en cuanto al rendimiento deportivo del Abarth. Como ya sabéis, de serie actualmente viene:
    Suspensiones Koni delante y Koni FSD detrás (info)
    volante piel+carbono
    Frenos Brembo de 4 pistones y 305mm ( en rojo... no los he querido en negro o amarillo, aunque me los regalaban)
    Kit filtro BMC
    pedalier + pomo aluminio
    escape record monza CROMADO con válvula activa ( apertura total en modo SPORT)--> es lo que ha permitido pasar la Euro 6d-Temp sin tocar nada más, según he oído

    opciones que le he pusto yo:
    Diferencial autoblocante mecánico Q2
    Asientos Corse by Sabelt en piel negra
    Llantas Essesse en negro mate ( las del Biposto) en 17"
    Xenon
    Color Gris Record

    sin pegatinas exteriores, ni techo/ espejos de diferente color, ni cinturón de diferente color...

    también he incluido las demás cosas de conexión y pantallita de 7"....

    ahora toca la espera. Y mientras tanto ya tengo algunas preguntillas que miraré a ver si ya se han hecho antes....
     
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  2. Pocoyó

    Pocoyó Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Asturias
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Amarillo Sole
    Bienvenido al foro!!! Buen bicho y completito!!! A disfrutarlo :)
     
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  3. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Bienvenido al foro ;)
    Creo que han tocado catalizador tambien
    Las del biposto son 18" y son oz , las tuyas te vendran las essesse multiradio negras al pedir el pack autoblocante.
    Ahora a esperar, por cuanto te ha salido si se puede saber..
     
  4. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Bienvenido al foro!! :)
     
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  5. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Bienvenido lo primero.

    Consejo por si estás a tiempo a modificar el pedido. El DAM que te ofrece abarth es de discos y tiene mantenimiento cada 25.000km, eso lo hace un tanto engorroso y caro. Conozco varios propietarios de biposto que lo han vendido por este motivo.

    Si de verdad quieres autoblocante compra un quaife que no tiene mantenimiento y te dan garantía de por vida.
     
  6. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Cierto los discos del autoblocante se desgastan y es un coste alto porque hay que sacar el cambio para cambiarlos , es mejor la opcion autoblocante quaife.
     
  7. Pocoyó

    Pocoyó Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Asturias
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Amarillo Sole
    Veis lo que yo digo sois unas enciclopedias andantes jajaja
    Lo mejor es que servís de mucha ayuda a gente que muchas veces no sabemos donde nos metemos y aclaráis muchas cosas. Una de las cosas más grandes de este foro, aparte del buenrollismo jeje
    Como siempre digo GRACIAS sabios... ;):thumbsup:
     
  8. tronco39

    tronco39 Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Comunidad de Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Bienvenido, buen molinillo has pedido, aunque el anterior tampoco me desagrada, me encantan los minis y si es un "S" mucho mejor...
    Saludos.
     
  9. Chrome

    Chrome Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    CAT
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Competizione
    @Lufo , @jhernandez gracias por la info:thumbsup:. Ahora no voy a tocar el pedido, pese a que entiendo las diferencias entre uno y otro. ;)
     
  10. Chrome

    Chrome Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    CAT
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Competizione
    bueno... tuve mala suerte con la unidad y me dio muchos, muchos problemas mecánicos. Cuando funcionaba me divertía mucho...a pesar que los frenos y suspensiones no estaban a la altura de la contundencia del 2.0T.... pero eso ya es otra historia ahora....:)

    estuve mirando el JCW pero quería tener algo más "canalla"...me enamoré del 595 cuando alquilé un "turismo" en Torino hace un par de años....
    también valoré el S1...pero éste no saldrá, como mínimo hasta finales del 2019, y ya es otro tipo de coche...menos "canalla" como digo, y cada vez más grande ( aunque lo van a sacar con 250cv... y bajará de los 6s en el 0-100....:eek:)
     
  11. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    A ver el problema esta en que el pack lleva sabelt cuero con carbono por detras, llantas essesse y autoblocante , va todo vinculado , mi opinon es que se pudiese pedir por separado, y asi optar a lo que uno quiere.
     
  12. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Con dos retoques, esas cifras las consigues con el abarth y con 3 o 4 retoques lo aplastas, pero ya tendrás tiempo de investigar :D:D:D
     
  13. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    :thumbsup:
     
  14. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    ¡Bienvenido! Y gracias por tu presentación con datos, datos, datos...
    Curioso, no es la primera vez que leo algo similar. Y éso que se supone que el Mini es "más" coche... Algo especial debe tener la pelotilla... :)
     
    Bicilindrico, sylvano, Lufo y otra persona les gusta esto.
  15. Chrome

    Chrome Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    CAT
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Competizione
    :D:D:D:D:D:D:D:D:D... a ver, va a ser mi coche de diario... y creo que con las cifras que mueve el coche.... ya voy a poder sentirme satisfecho. Si los números fueran el motivo inicial... me hubiera decantado por el JCW.... o esperado al S1...

    pero quiero disfrutar de ese toque "poco convencional.... canalla... old school..." que creo tiene el Abarth...
     
  16. Chrome

    Chrome Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    CAT
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Competizione
    a ver... el cambio que BMW ha dado a sus minis de la última serie ( la F)... lo ha colocado más en la órbita de....un Golf GTI por ejemplo.... que de los anteriores "R".... ahora mucho más equilibrados, más para cualquier público....eso sí....el 2.0T tiene una contundencia BRUTAL.... desde cualquer RPMs te da el 100% del par motor (280Nm en el S y 320Nm en el JCW). y el JCW es un producto MUY redondo.... peeeeero yo ahora no quiero algo "redondo"...quiero a un tipo capaz de soltar mala leche... y el sonido del Record Monza me ha enamorado... recordándome muy mucho al del 5 GTT...
     
  17. Llaverogti

    Llaverogti Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Bienvenido, ya estoy deseando ver fotos de ese 595 Competizione.
     
  18. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Si si, lo que tu quieras, en dos meses hablamos :D
     
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  19. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    :roflmao::roflmao::roflmao::roflmao:
     
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  20. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Getafe
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Bienvenido al foro;)
     
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