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Muelles y Separadores

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por Totylon, 21 Ago 2017.

  1. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Totalmente
     
    Última edición: 24 Ago 2017
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  2. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Julián eres un maquina.:thumbsup::thumbsup:
    Eres como DIOS, pero sin el cómo.
    Estas en todas partes.:thumbsup:
    No sé como lo puedes hacer. :thumbsdown:
    Muchas gracias.:thumbsup:
     
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  3. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Una página muy pero que muy buena.
    Os pongo otra pagina para que la tengáis.
    Es para saber qué referencia de amortiguador necesita nuestro peque.
    Products and services | Bilstein
    Una cosa muy rara es que los B8, no existen para nuestro Abarth.
    En cambio los B6 sí.
    Aquí los Koni.
    KONI | Catalog
     
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  4. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    La web no funciona del todo bien. El kit B12 con muelle Sportline no existe para Abarth. Mmmmm me suena que por Ebay los B8 existen para Abarth. Es igual, los B6 ya hacen el uso. O a caso los Koni hay version para muelle corto o para muelle normal, a que no....je je
     
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  5. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    jajajaja s'agerao!
     
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  6. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    Tal como comentas los B8 si que existen en EBay.:thumbsup:
    Los Koni, solo hay unos y punto, estos americanos no se complican mucho la vida.:laugh::laugh::laugh::laugh:
     
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  7. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    1.4 Turbo 145 CV
    Para nada soy exagerado, o es mentira crack.:thumbsup:
    Sigue así, haces una labor inmejorable. :thumbsup::thumbsup::thumbsup:
     
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  8. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    1.4 Turbo 145 CV
    Una pregunta más.
    La referencia del conjunto de suspensiones delantero y trasero de Bilstein B14 PSS para el Abarth 595 145Cv 2017 serie 4 es está 47-155770, o cual es?:thumbsdown::thumbsdown:
     
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  9. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    1.4 Turbo 160 CV
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    Abarth esseesse
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    Blanco Competicion
    Ahí ya ni idea
     
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  10. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Confirmado.
    La referencia antigua de los B14 PSS para el Abarth era 47-270169 y ahora es 17-155770.
    Paso fotos.
     

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  11. ducarlos

    ducarlos Quinienter@ Activ@

    Hola a tod@s, estoy mirando de poner los muelles eibah pro kit en mi abarth que opináis de estos muelles?
    Actualmente llevo separadores de 0,5 delante y de 1,2 detrás pensáis que me pueden tirar atrás por estas medidas tan "sutiles" de separadores? gracias!!:thumbsup:
     
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  12. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Ya llevas los muelles de serie. Llevas eibach lo unico que pone abarth. El turismo lo lleva de serie.
     
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  13. ducarlos

    ducarlos Quinienter@ Activ@

    Pues vaya ahora me entero tampoco me puse a mirar mucho...Pero no lo sabia jaja Gracias Lufo!
     
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  14. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Los pistas , turismos, yamaha, competizione y rivale llevan los muelles eibach rojos pero pone abarth.
     
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  15. pi78

    pi78 Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Hola, hablando de separadores, estoy viendo de ponerle los de 1'2 , salen mucho hacia fuera? No me gustaría que sobresaliese mucho, llevo las llantas diamantadas.
    Gracias
     
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  16. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
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    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Con 1,2 delante y 1.2 detrás no te van a salir nada.
    Delante te quedara un poco aras de guardabarros pero detrás tranquilo que vas sobrado.
     
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  17. alfonso bellon

    alfonso bellon Quinienter@ Activ@

    Una preguntaste bajado mi competiciones con unos muelles novitec y le quería montar unos separadores, que medida le tengo que poner como máximo para que no de en el la aleta exterior?
    gracias
     
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  18. pi78

    pi78 Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Con unos de 12mm irás perfecto, menos no sé, en esa medida te quedara perfecto, no te saldrá de la aleta.
     
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  19. alfonso bellon

    alfonso bellon Quinienter@ Activ@

    Gracias por la respuesta tan rápida, entiendo que atrás perdía ponerlos mas anchos verdad?
     
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  20. pi78

    pi78 Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Creo que si, bastante gente pone 1’2 delante, 1’6 detrás, ahí el gusto de cada uno de como lo prefiere, yo x ejemplo lo reduciré delante a 1 y detrás me quedaré en 1’2.
     
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