1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.
  2. ¿Nuev@ en el Club?, ¿a qué estás esperando? ¡¡Accede y regístrate AHORA!!
  3. Comunidad del Fiat 500, familiares, aventureros, Old School & Abarth’s.
Formulario de contacto si tienes problemas con el REGISTRO. / http://SoloFiat500.com/misc/CONTACT /. A través de nuestra web en Facebook puedes ponerte también en contacto con nosotros.

Muelles y Separadores

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por ducarlos, 5 Mar 2018.

  1. ducarlos

    ducarlos Quinienter@ Activ@

    Hola a tod@s, estoy mirando de poner los muelles eibah pro kit en mi abarth que opináis de estos muelles?
    Actualmente llevo separadores de 0,5 delante y de 1,2 detrás pensáis que me pueden tirar atrás por estas medidas tan "sutiles" de separadores? gracias!!:thumbsup:
     
    A sylvano, Totylon y Lufo les gusta esto.
  2. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Ya llevas los muelles de serie. Llevas eibach lo unico que pone abarth. El turismo lo lleva de serie.
     
    A sylvano, Totylon y ducarlos les gusta esto.
  3. ducarlos

    ducarlos Quinienter@ Activ@

    Pues vaya ahora me entero tampoco me puse a mirar mucho...Pero no lo sabia jaja Gracias Lufo!
     
    A sylvano, Totylon y Lufo les gusta esto.
  4. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Los pistas , turismos, yamaha, competizione y rivale llevan los muelles eibach rojos pero pone abarth.
     
    A sylvano y Totylon les gusta esto.
  5. pi78

    pi78 Quinienter@ Habitual Colaborador Especial

    Hola, hablando de separadores, estoy viendo de ponerle los de 1'2 , salen mucho hacia fuera? No me gustaría que sobresaliese mucho, llevo las llantas diamantadas.
    Gracias
     
    A sylvano, Lufo y Totylon les gusta esto.
  6. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Con 1,2 delante y 1.2 detrás no te van a salir nada.
    Delante te quedara un poco aras de guardabarros pero detrás tranquilo que vas sobrado.
     
    A sylvano y Lufo les gusta esto.
  7. alfonso bellon

    alfonso bellon Quinienter@ Activ@

    Una preguntaste bajado mi competiciones con unos muelles novitec y le quería montar unos separadores, que medida le tengo que poner como máximo para que no de en el la aleta exterior?
    gracias
     
    A Lufo y sylvano les gusta esto.
  8. pi78

    pi78 Quinienter@ Habitual Colaborador Especial

    Con unos de 12mm irás perfecto, menos no sé, en esa medida te quedara perfecto, no te saldrá de la aleta.
     
    Lufo, sylvano, Totylon y otra persona les gusta esto.
  9. alfonso bellon

    alfonso bellon Quinienter@ Activ@

    Gracias por la respuesta tan rápida, entiendo que atrás perdía ponerlos mas anchos verdad?
     
    A Lufo, sylvano y pi78 les gusta esto.
  10. pi78

    pi78 Quinienter@ Habitual Colaborador Especial

    Creo que si, bastante gente pone 1’2 delante, 1’6 detrás, ahí el gusto de cada uno de como lo prefiere, yo x ejemplo lo reduciré delante a 1 y detrás me quedaré en 1’2.
     
    A Lufo, sylvano y Totylon les gusta esto.
  11. pi78

    pi78 Quinienter@ Habitual Colaborador Especial

    Por cierto, baja mucho el coche, o se puede ir sin que toque en todos lados?
     
    A Lufo y sylvano les gusta esto.
  12. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Que yo sepa los muelles (rojos) que lleva cualquier Abarth no llevan la dureza ni el reglaje del modelo Pro-Kit. Son 1 cm más altos.
     
    A Totylon y Lufo les gusta esto.
  13. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Yo he observado en el de @Pinzio que esta igual de bajo que los mios y lleva prokit , tambien es cierto que el de @ ojeda lleva prokit y lo veo mas bajo que el resto .
     
    A Totylon y sylvano les gusta esto.
  14. Pinzio

    Pinzio Quinienter@ Activ@

    Hoy vi un abarth con los eibach de serie y está más alto que el mío que lleva pro kit. Se nota bastante en directo. Diría que hasta casi 1 cm. Los dos aparcados en el mismo sitio con idéntica medida de rueda y llanta.
     
    A Totylon, sylvano y Lufo les gusta esto.
  15. alfonso bellon

    alfonso bellon Quinienter@ Activ@

    Se vuelve bastante radical e incomodo, pero pasa sin problemas por todos los sitios

    Por cierto si a alguien le interesa vendo los muelles eibah de serie de mi competizione a estrenar
     
    A Totylon, sylvano y Lufo les gusta esto.
  16. Jumapo

    Jumapo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Oliva
    Compañeros, ha sido encontrar este foro y pensar en todo momento que ponerle a la pelotilla. Que golosos sois jajajajajajjaa
     
    e3a, Totylon, Lufo y otra persona les gusta esto.
  17. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Es lo que tiene.
    Es un vicio.:x3:
    El problema es el bolsillo que se resiente.
     
    A Lufo, sylvano y terbaik les gusta esto.
  18. e3a

    e3a Quinienter@ Activ@

    Estoy con @Jumapo, ha sido comprar el coche y ya estoy pensando en dejarlo a mi gusto, para empezar me gustaría bajar un poco la altura pero sin pasarme, tengo la duda de si los Eibach Pro Kit bajarán algo respecto a lo que vienen de serie en el Pista, que también son Eibach pero no se si son lo Pro Kit, si alguien me lo confirma genial :). He estado mirando los H&R que si bajan algo y según he visto en algún foro ingles funcionan con los Koni y no resulta rebotón, en cualquier caso pondría los topes traseros para mejorar este aspecto. También pondré separadores de 1cm y alinear, eso es lo que tengo pensado y me gustaría conocer vuestras experiencias/opiniones al respecto.
     
    A Lufo, sylvano y Totylon les gusta esto.
  19. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Lo Eibach Pro kit, respecto al de serie baja 2 cm el H&R bajan 3cm.
    Lo único que eso es sobre las suspensiones b14 que son roscadas.
    Sobre los Koni, de serie, me parece que los monto @Lufo y también bajaban lo mismo.
    A ver si lo puede corroborar.
     
    A Lufo, e3a y sylvano les gusta esto.
  20. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Los koni con eibach originales que llevan el pista , turismo , yamaha , compe y rivale de serie bajan por igual en todos esos modelos son los mismos muelles eibach y respecto a los eibach prokit bajan 1 dedo mas respecto a los eibach de serie.
    Los H&R y los novitec bajan bastante mas y de altura por igual de delante y atras. Recomendable poner los topes del fiat coupe al ser mas cortos al montar eibach prokit o con los eibach de serie y ponerlos si o si con H&R o novitec ya que baja mas el coche y haria tope muy pronto al ser tan bajo y puede ser hasta peligroso que el puente trasero se quede rigido.
     
    A Totylon y sylvano les gusta esto.

Compartir esta página