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Me presento después de 5 Años, si lo se, no tengo verguenza....

Tema en 'Preséntate' iniciado por jhernandez, 21 Jul 2018.

  1. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Y ya que tenemos el frente desmontado, pues además de reparar los daños, vamos a mejorar otras cuestiones....

    He pillado radiador de aluminio ampliado, con más capacidad de fluido e intercambio de calor.

    IMG_20181212_164233.jpg
    Con esto y el radiador de aceite del Carter, espero finiquitar los problemas de temperatura, para siempre.
     
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  2. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Ultimas fotos que hice antes de desmontar y que serán las últimas de 2018. En 2019 más y mejor :cool:

    PicsArt_12-06-05.15.55.jpg
    PicsArt_12-06-04.52.03.jpg
    PicsArt_12-06-11.45.28.jpg
    PicsArt_12-06-11.46.56.jpg
     
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  3. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Atomarpolculo... :roflmao:
     
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  4. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Y hablando de culo; Mefistófeles...

    PicsArt_12-06-05.15.55-1.jpg

    ... te presento a Kim Kardashian...

    13970485316249-1.jpg

    ... y debo deciros que fuisteis separados al nacer.
     
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  5. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
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  6. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Claro tio, me paso este verano en NUR, compré los espárragos y tuercas autoblocantes de titanio, para darle una oportunidad y al final a los meses otra vez, así que he terminado haciendo lo que tenía que haber hecho el primer día.
    Demasiada temperatura y vibraciones, lo suelta todo. Ahora ya no se suelta más el cabron :roflmao:
     
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  7. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Lo recuerdo, y también que tuvistes que volver con la pelotilla renqueante... que duro es el T-Jet, jopé.

    Y no quiero ser agorero, pero quizás ahora tocará vigilar que las vibraciones no afecten a otro punto... :cautious:
     
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  8. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Exacto, el más débil solucionado, ahora buscará al siguiente más débil, pero ya lo va a tener más difícil, la siguiente unión adaptador a turbo, lleva conexión macho/hembra, no son dos superficies planas y ahí ya no puede con las tuercas ni con la junta, pero tocará revisar par de apriete de vez en cuando. ;)

    IMG_20181208_193247_1.jpg IMG_20181208_193414.jpg
     
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  9. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Definitivamente, creo que con los taponcitos de aluminio y como mucho una Stage 1, voy que me mato con el tuneo de mi Albóndiga... :rolleyes:
     
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  10. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Y a vivir la vida!!!
    Esto o te gusta y estás dispuesto a invertir tiempo o acaba contigo.
    Pero conmigo no acaba por mis canicas :D:D:D.
    Un problema una solución. ;)
     
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  11. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    the count.jpg
     
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  12. A.Vilariño

    A.Vilariño Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Coruña
    Excelente hilo, lo acabo de leer desde el principio.
    Ese problema lo tuve en los dos Cosworth que tuve y la solución fué un soporte para reducir las vibraciones y sus consecuencias...
    Imagino que algo similar se puede hacer para el Abarth...
    [​IMG]
     
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  13. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Muchas gracias @A.Vilariño fue lo primero que hice después de la primera fuga, pero aún soportado, ha vuelto a pasar, pero ahora ya se termino, no se suelta más.
     
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  14. Imaracing

    Imaracing Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Virgensita de Guadalope...... Si digo lo que me suscita al verlo los moderadores me borran el post, en serio :barefoot: Brutífero!
    Y lo mejor de todo es que está así de “gordo” más fruto de la necesidad que de la estética. Todo lo que lleva, tiene su función.
     
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  15. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    the count.jpg

    Muchas gracias @Imaracing has entendido el concepto perfectamente.
     
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  16. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
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  17. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Bueno pues voy contando novedades, la instalación del nuevo radiador del refrigerante del motor instalado, radiador de aceite instalado también, ahora toca probar si funciona como espero o si me quede corto y hace falto otro más grande, de más celdas.

    IMG_20181230_144842.jpg
    IMG_20181230_125123.jpg

    Por otro lado también los reyes me han traído un CAE ultra shifter como al compañero @JPRG78 estoy loco por probarlo en breve otra vez en Albacete :D

    IMG_20181226_122151.jpg
    Con respecto al difusor que recibí de mis amigos los rusos, ya está acoplado y listo para pintarlo. :inlove:

    PicsArt_01-08-09.25.52.png
    PicsArt_01-07-08.26.44~01.jpg

    Ahora ya solo me queda por recibir el fondo plano que por fin ya está fabricado y listo para mandármelo :cool:

    IMG-20190110-WA0018.jpg
    IMG-20190110-WA0017.jpg
    IMG-20190110-WA0016.jpg
    IMG-20190110-WA0014.jpg
    Con esto creo que si va ser un bicho malo de verdad :whistling:
     
    Última edición: 12 Ene 2019 a las 00:48
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  18. Imaracing

    Imaracing Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Estoy flipando.
    Mucho.

    4E307DA4-83E6-4417-8D80-9054FF1E9D94.gif

    Ojo al C2 que se ve en el taller :barefoot:
     
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  19. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
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  20. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    En el vídeo lo explica clarísimo... :roflmao::roflmao::roflmao:
     
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