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Luz interior

Tema en 'Exterior / Interior 500' iniciado por Aidelastur, 11 Jun 2018.

  1. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Buenas,en el manual no veo por donde se abre la luz interior para cambiar la bombilla,y no me la quiero cargar.
     
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  2. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Tienes que apalancar todo el plafon con los dedos , sale entero y ya ves como va no se rompe.
     
  3. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Oviedo
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Alguien puede una foto? Tengo miedo a cargarmelo
     
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  4. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Espera y te la hago yo , pero dame tiempo.
     
  5. Frenan_2

    Frenan_2 Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Sevilla
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 140 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Buenas tardes, para cambiar la del maletero sabéis algo?
     
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  6. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Apalancas con la uña el pafon en un lateral la muesca o con un destornillador fino y sale.
     
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  7. Frenan_2

    Frenan_2 Quinienter@ Habitual

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    Sevilla
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 140 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    OK, muchas gracias @Lufo
     
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  8. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Madrid
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Esta noche hago fotos
     
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  9. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Bueno el plafon interior se meten los dedos sin miedo por lado derecho o izquierdo del plafon si sale sin romperse nada , 20180611_223247.jpg 20180611_223315.jpg y para meterlo igual a presion.
    Para cambiar la lampara se levanta la tapa metalica central y ya hay acceso a la lampara.
    20180611_223333.jpg

    Tema plafon maletero la pestaña la lleva en la parte de abajo donde hay que tirar ,yo lo he sacado con los dedos. Y para meterla se mete hacia arriba y luego se presiona de abajo. 20180611_223432.jpg 20180611_223454.jpg 20180611_223500.jpg
     
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  10. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Habitual

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    Oviedo
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Muchas gracias
     
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  11. Frenan_2

    Frenan_2 Quinienter@ Habitual

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    Abarth 500
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    1.4 Turbo 140 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Muchísimas gracias. Muy bien explicado ;)
     
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  12. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Habitual

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    Abarth 500
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    Abarth 595
    Y como levanto la placa?
     
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  13. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    1.4 Turbo 145 CV
    La placa va articulada cuando lo desmontes lo veras. No es complicado
     
  14. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Madrid
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    Abarth 500
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    1.4 Turbo 145 CV
    Mira 20180612_154423.jpg 20180612_154433.jpg
     
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  15. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Habitual

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    Abarth 500
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    1.4 Turbo 145 CV
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    Abarth 595
    Muchas gracias,lo malo que donde pedi la C5Wme mandaron de 36 y la necesito de 42 y no me vale.

    Para las de la matricula hice un apaño.
     
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  16. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Otra cosa en la luz interior del habitaculo donde va metida la bombolla los enganches puede que tengan holgura y baile , con los dedos esas patillas las puedes forzar un poco para dentro para que la distancia disminuya y la bombilla entre mas a presion , yo oo tuve que hacer. Pidela con cambus para que no se quede un poco encendida cuando se apague.
     

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