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Los indispensables del detail

Tema en 'Limpieza y Cuidados' iniciado por Leige, 23 Ene 2018.

  1. xpuerto

    xpuerto Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Olot
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Color 500X:
    Rojo Passione
    No les gusta nada pero si vas a horas intempestivas y no hay nadie vigilando no hay ningún problema.
     
    A Lufo, Gaxapu y Bubba les gusta esto.
  2. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Yo voy en horario normal y sin mayor problema,
     
    Bubba, Totylon, Gaxapu y otra persona les gusta esto.
  3. Bubba

    Bubba Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    cc607e4892a489b0658cf76f7aef0834.png

    ¿Qué os parece esto para empezar? Yo lo veo algo caro pero es lo esencial. No he comprado ni limpiallantas ni cera ni nada.
     
    A Lufo le gusta esto.
  4. Pinin

    Pinin Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Toalla de cristales te vale una de mercadona.

    Y el kit de lavado, no es el más barato. Yo siempre me he conformado con un champú más barato y un guante de microfibras más barato también.

    Digamos que necesitabas un coche para algún día suelto, y te has ido a comprar un BMW habiendo Sea Ibiza y Vw Polo.

    Yo este lo veo de sobras, pero tu decides Kit de lavado básico - Maesal Detailer
     
    A sylvano, Totylon y Bubba les gusta esto.
  5. Bubba

    Bubba Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Yo es que quiero conservar el brillo de la pintura como sea. Quizás, comprar estos productos no sea la mejor manera.
     
  6. Pinin

    Pinin Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Pues eso es lo idoneo. No lavarlo en el tunel ni frotarlo con elementos inadecuados que lacran el brillo y crean microarañazos.

    Lavar por el método de los dos cubos, con un champú que lubrique bien el rozamiento entre el guante y la chapa; y secarlo a mano, es lo idóneo.

    Ceras, sellantes, boosters y coatings, van a parte. Aportan brillo y protección ante inclemencias, sal, cagas de pajaros, resina de arboles, los rayos del sol y repelen la suciedad en cierta medida.

    Todo depende de si quieres conservar el brillo sin mas, o quieres dar mas brillo aun y aportar protección. Entonces tendrás que comprar según precio y durabilidad, un producto de los descritos anteriormente.
     
    A sylvano, Totylon y Bubba les gusta esto.
  7. Bubba

    Bubba Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Con agua a presión, desde una distancia prudencial, no pasaría nada, ¿no? Es que leo diferentes cosas al respecto. Unos dicen que sí y otro lo contrario.

    Pues con el kit básico más el limpiacristales puedo ir tirando por ahora...
     
  8. Pinin

    Pinin Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    lavado a presión?

    El único problema es que la roña incrustada no la saca la presión; la prueba del algodón no engaña. De ahi que siempre hay que "frotar".

    la cuestion es si por algún pequeño defecto oculto, haga que se levante la pintura por una excesiva presión. A una distancia normal, incluso diría que hasta un palmo, si la pintura esta en buen estado no debe pasar nada.

    saludos.
     
    A sylvano, Lufo y Bubba les gusta esto.
  9. Bubba

    Bubba Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Gracias @Pinin.

    Al final he pillado un kit de lavado básico, más un limpiacristales con repelente de lluvia. Con eso tengo para ir tirando. Ya iré comprando más cosas a medida que lo necesite.
     
    A Lufo y Pinin les gusta esto.
  10. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Aquellos que seais de Barcelona, avisaros que Abarth Club Barcelona tiene 15% descuento en productos Meguiars, etc. por ser miembro en Black Detail Terrassa así como descuento en sus tratamientos de descontaminado, coating, pulido, etc.
     
    Perico Lospa, Pinin, Bubba y 3 otros les gusta esto.
  11. Pablomaxiturbo

    Pablomaxiturbo Quinienter@ Activ@

    Ahí van los míos:

    llantas:
    Bilberry de Valet pro.

    Carrocería:
    Concentrated car wash de Valet pro, lo aplico con Foam lance y alucinante el jabón que sale.

    interiores:
    si es solo polvo el autofinesse Spritz si tiene algún resto genético o mancha utilizo el Angelwax Angel(restaurador plasticos interiores)

    Cristales:
    no me complico, el cristasol de nuestras madres. Eso s,i lo aplico con papel de periódico. Un truco de viejito que lavaba coches en mi pueblo.

    Una vez limpio le doy una capa de cera rápida Extra slick 425 de finish care.

    Eso es todo.
     
    A Totylon y sylvano les gusta esto.
  12. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Cada maestrillo tiene su librillo.
    Hay muchos muchos productos...:x3:
     
    A sylvano le gusta esto.
  13. Blai

    Blai Quinienter@ Expert@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Buenas, gente.
    En vista de que el campovolo no es metalizado estaba pensando con qué protegerlo para que no pierda mucho con el tiempo (va a vivir al raso, dentro de casa pero a la intemperie y a cien metros del mar). No recuerdo el último coche que tuve sin metalizada, creo que fué el primero, un simca 1200 allá por los ochenta del milenio pasado y desconozco el tema de pinturas y detallado por completo, así que me he puesto a leer este hilo y no sé si me dura la de anoche o lo habéis escrito en klingon, pero no me he enterado de nada.
    ¿¿Alguien puede traducirme lo básico a lengua de tontos???
    Gracias de antemano.
     
    A Totylon, Lufo y sylvano les gusta esto.
  14. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    coating
     
    A Totylon, terbaik y Lufo les gusta esto.
  15. Blai

    Blai Quinienter@ Expert@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Ale, lo has arreglao.
     
    A sylvano le gusta esto.
  16. xpuerto

    xpuerto Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Olot
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Color 500X:
    Rojo Passione
    O agua, jabón y esponja.
     
  17. Blai

    Blai Quinienter@ Expert@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Vale, capa de proteccion. Cual recomendáis?. Yo no tengo experiencia...
     
    A sylvano le gusta esto.
  18. Blai

    Blai Quinienter@ Expert@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Con agua, jabón y esponja lo podré dejar limpito, pero el sol y las inclemencias lo atacarán igual...
     
    A Totylon y sylvano les gusta esto.
  19. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    o_O
     
  20. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Por supuesto, estas en lo correcto:thumbsup:
     
    A Totylon le gusta esto.

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