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Las alfombrillas de las plazas traseras

Tema en 'Exterior / Interior 500X' iniciado por xpuerto, 4 Ene 2018.

  1. xpuerto

    xpuerto Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Olot
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Color 500X:
    Rojo Passione
    Después de dos años no he conseguido encontrar un método para fijar las alfombrillas de las plazas traseras. Las que llevo son las oficiales Fiat.

    Inevitablemente cada vez que alguien se sienta en una de las plazas traseras desplaza la alfombrilla hacia delante y acaba pisando la moqueta.

    No sé si las alfombrillas del modelo 2018 han mejorado o alguien ha encontrado una solución mágica. En todo caso cualquier propuesta será bienvenida.
     
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  2. EgoSum

    EgoSum Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Castilla y León
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    No tenía ni idea pero me lo apunto porque pronto me tocará lidiar con ese problema.

    ¿Has probado con velcro?
     
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  3. mammagamma

    mammagamma Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Sevilla
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    A mí me pasa con las del 500... se van para alante y es más se doblan y se quedan con la curva hecha.... un co... (eso). Y las mías tienen velcro (el que traía) @EgoSum
     
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  4. EgoSum

    EgoSum Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Castilla y León
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    Al final parece que habrá que comprar algunas de goma que tengan un buen diseño para que no canten mucho. Las de goma no se suelen mover y se limpian rápido y facil aunque son menos elegantes.
     
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  5. xpuerto

    xpuerto Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Olot
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Color 500X:
    Rojo Passione
    Esa fue la primera opción, pero no hay manera que el velcro se quede sujeto a al alfombrilla, al cabo pocos días la pieza de velcro se queda sujeta a la moqueta pero se desengancha de la alfombrilla así que la alfombrilla va a parar debajo de los pies del conductor (bueno, es irónico, queda desplazada hacia delante).
     
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  6. 500X sub rosa

    500X sub rosa Quinienter@ Activ@

    B Tardes ¡ yo me pase a las de goma ,quedan perfectas no se deslizan ,no cojen polvo se limpian con facilidad ....
    están en una conocida página de venta online que tiene el nombre muy parecido al de un río de sudamérica.......
    no son caras un saludo
     
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  7. 500X sub rosa

    500X sub rosa Quinienter@ Activ@

    Son para 500X.....
     
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  8. xpuerto

    xpuerto Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Olot
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Color 500X:
    Rojo Passione
    Habrá que pensar en la opción "goma".
     
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  9. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Ponle cola de impacto o de zapatero al velcro.
    Ya verás que no se mueve en su vida.
    Si no lo llevas a un zapatero o tapicero y que le de dos puntos al velcro y asunto resuelto.
    Otra opción muy buena es que te descosa el borde de la alfombra y que le ponga el velcro, luego que vuelve a coser el borde con el trozo de velcro pillado en la costura.
     
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  10. xpuerto

    xpuerto Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Olot
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Color 500X:
    Rojo Passione
    Esa es una buena opción y además creo que mi mujer tiene una maquina para cose piel en el trabajo.

    La opción cola de impacto la probé y no funcionó, el reverso de la alfombrilla lleva algún tipo de tratamiento.
     
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  11. EgoSum

    EgoSum Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Castilla y León
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    Muy buena idea @Totylon, me la apunto por si a mi me ocurre lo mismo cuando me llegue el coche.
     
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  12. ejlf8888

    ejlf8888 Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross 4x2
    Color 500X:
    Bronce Magnético
    Yo tengo las originales de goma y van perfectas
     
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  13. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Ok.
    Otra opción es poner pin a las alfombras traseras como los que llevan la delantera.
    Tipo estos.
    Fixing Grips Clamps Floor Holders Car Mat Carpet Clips Anti Slip Knob Pads New | eBay
    Son fáciles de instalar.
    Lo único que tienes que hacer un agujero a las alfombras, que luego va tapado con esta grapa.
    En la moqueta del coche va clavado con un alfiler y asi no rompes el tapizado original.
     
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  14. 500X sub rosa

    500X sub rosa Quinienter@ Activ@

    ...las de goma ...hacer caso.........
     
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  15. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Yo últimamente me he pasado a las de goma; si se buscan originales o específicas para el coche quedan geniales y no se mueven apenas, aun sin anclajes. No cogen polvo como las clásicas de moqueta y cuando se entra con el calzado mojado de lluvia tampoco cogen olor a humedad.

    Sin embargo si se opta por las de moqueta, la idea de coserle trozos de velcro anchos junto a los ribetes de los bordes da buen resultado, y si se pone otro trozo en el centro, más todavía. Desde luego si se hace a máquina mejor, pero con una aguja gruesa, un dedal y un poco de paciencia se puede hacer a mano; así lo hice para mi anterior Ibiza y me dió un resultado de lujo: no se movían para nada y tampoco se colaba roña por debajo.
     
    Última edición: 23 Ene 2018
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  16. Fiatfan

    Fiatfan Quinienter@ Activ@

    A mi me pasaba lo mismo, al fin compré unas por internet con esta forma y no se mueven nada.
    Las originales son bastante malas la verdad
     

    Adjuntos:

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  17. sarabravo

    sarabravo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    Hola, podrias colgar el enlace donde las has comprado?
     
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  18. mammagamma

    mammagamma Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Sevilla
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    No sé en los demás modelos... En el Abarth las de delante van muy bien sujetas, podrían haber hecho lo mismo con las traseras.
     
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  19. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    La verdad que si.
    Pero eso les pasa a casi todas las marcas y modelos.:(
    Los pins solo los llevan en las plazas delanteras.:thumbsup:
     
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  20. Fiatfan

    Fiatfan Quinienter@ Activ@

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