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Hacer revisar motor

Tema en 'General Motor' iniciado por IsaacV, 10 Jul 2019.

  1. IsaacV

    IsaacV Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Hola familia!! Llevo poco en el grupo pero os resumo.

    Me compré la semana pasada un abarth 160 en concesionario de segunda mano, el coche funciona perfecto pero ha saltado el chivato de hacer revisar motor, lo he llevado a la bosch y al conectarlo pone sonda lambda, un mes antes de comprarlo me dicen que dio el mismo fallo pero como hay 2 sensores puede que haya fallado el otro, yo no le noto perdida de potencia pero si alguno ha tenido un caso similar o conoce del tema me vendrían bien buestras opiniones. 20190710_104700.jpg 20190710_125621.jpg


    Graciasss
     
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  2. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Pues aprovechando que lo has comprado en un concesionario y teóricamente te deben proporcionar cierta garantía, insísteles para que te lo reparen, máxime si ellos mismos te dicen que conocían el fallo un mes antes de venderlo...
     
    Pocoyó, Lufo, majobusa y 3 otros les gusta esto.
  3. Blai

    Blai Quinienter@ Expert@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Amén.
     
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  4. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Ya vistes lo que te dije en el club , tu coche tiene una repro del concesionario Abarth a 180cv con turbo ihi , no es muy común meter tantos CV al ihi , puede que lleves un cata 200 celdas o una dowpipe ( catalizador o tubo hueco) , los parámetros que te hayan puesto pueden ser debidos a ese fallo de sonda lambda. @JP5 te dijo en el club también que ese fallo es.
    Lo lógico que el conce donde lo has comprado si te ha dado la garantía te lo cubra
     
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  5. IsaacV

    IsaacV Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Entonces Lufo, cambiarle y ponerle un garret, podría no ser una mala idea no?
     
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  6. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    No es tan sencillo eso como parece , hay que cambiar muchas cosas y la electrónica de esa stage 3 no te la hace casi nadie
     
    A IsaacV, Pocoyó y Perico Lospa les gusta esto.

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