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Gente Me Echaisun cable..?

Tema en 'Mecánica 500' iniciado por JuliiiPabliii, 26 Nov 2017.

  1. JuliiiPabliii

    JuliiiPabliii Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    S&S Sport
    Color 500/500C:
    Gris Pompei
    Buenas Foreros.. me imagino que la gran mayoria ya me conocereis, pero por si acaso, desde el 27 de Oct tengo un Fiat 500S 0.9Twin Air 105cvs, hasta hoy todo bien, pero hoy, tras hacer un viaje de aprox 35-40kms x autovia, al llegar a mi destino y ponerme a aparcar marcha atras en una cuesta con una pronunciacion media, me ha saltado el chivato de temperatura, y me ha empezado a humear el capot... lo he abierto pero no veo fiel mente de donde sale dicho humo, y lo que mas me jod... es que ahora es como si hubiera perdido fuerza y hace un chasquido extraño al acelerar... mañana por supuesto ire al taller a primera hora pero... podra ser del turbo..? Os parece logico..? Vale que en menos de 2 meses le he eho 4800kms pero nose.. me tiene esto bastante mosca..
     
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  2. terbaik

    terbaik Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 190 CV
    Es raro, pero.. ¿el refrigerante mantiene? ¿has oído saltar algún ventilador?

    Y como dices, el lunes de cabeza al taller. Para nada en normal partiendo del tiempo que tienes el coche
     
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  3. JuliiiPabliii

    JuliiiPabliii Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    S&S Sport
    Color 500/500C:
    Gris Pompei
    El ventilador funcionando como siempre y el motor no estaba para nada “caliente” fuera de lo normal vaya.. refrigerante ok... lo que me jo.. es que ahora me hace un ruido bastante extraño al acelerar y es como si hubiera perdido tiron
     
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  4. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Es raro porque tiene pinta a refrigerante lo del humo que seria porque caeria por la culata o bloque motor caliente y se evapora , mal asunto si se ha pegado un calenton , es la primera vez que veo akgo asi en un twin air. Yo no moveria mas el coche si fuese tu , llama a la grua y que te lo dejen en la puerta del concesionario y mañana a primera hora lo dejas. Por los sintomas que dices tiene pinta de junta de culata ojala me confunda. Haz una cosa quita el tapon de donde se rellena el aceite y mira si no tiene como una crema color pastel de mezcla agua con aceite. Tambien es mala suerte que el coche es nuevo.
     
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  5. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    ¿Fuga en algún manguito? Como dice @Lufo ni lo arranques, llama a la grúa y llévalo.
     
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  6. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Buf mal asunto.
    Mira como está el nivel de liquido refrigerante, si ha bajado.:thumbsdown:
     
  7. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Es lo mejor que puedes hacer.
    Mucha suerte.
     
  8. freelan

    freelan Quinienter@ Habitual Colaborador Especial

    Ubicación:
    Almeria
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Blanco Gelato
    Tiene pinta de fuga en el circuito de presion del turbo, alguna junta, manguito o intercooler.
     
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  9. JuliiiPabliii

    JuliiiPabliii Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    S&S Sport
    Color 500/500C:
    Gris Pompei
    Chicos deciros que MENUDA VERGUENZA! Llego al taller y que me pase mañana q hoy tienen mucho lio, y que este tranquilo que si revienta tengo grua! Me he quedado como si me hubieran dado 2 hostiones! Hoy he grabado el ruidito q hace pro no me lo deja subir.. estoy bastante mosca la verdad y lo del taller ha sido de narices..
     
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  10. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    El coche aunque no lo viesen hoy deberia haberse quedado en el concesionario.
     
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  11. BREE

    BREE Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    BADAJOZ
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    A mi me dicen eso e inmediatamente pido una hoja de reclamacion y llamo a incidencias de Fiat...Hay que tenerla de cemento...
     
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  12. vic3pa

    vic3pa Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Verde Lattementa
    Yo tampoco hubiera movido el coche del concesionario y como dice @BREE , estando allí en el concesionario, llamada a la Central de Fiat de inmediato. Es posible que les llamen a los del concesionario para ponerles las pilas. Hace muchos años me pasó algo parecido (no me querían atender en el taller de urgencia que Seat tiene en Madrid por ser sábado o domingo o llamé a la central de Seat y desde allí les llamaron y hasta me lo revisaron y rellenaron niveles). No hay como quejarse, que en este país somos muy de orejas gachas y nos toman por el pito el sereno.

    Sobre lo de la avería, ni idea... pero yo no movería el coche. Como se pete el motor... Tengo tu mismo motor y no he tenido ningún problema con él. En cualquier caso, a pesar de la faena de quedarte sin coche unos días, estate más o menos tranquilo, ya que cuentas con la garantía.
     
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  13. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Totalmente de acuerdo
     
  14. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Madre mía los talleres estos no entiendo cómo pueden decir eso y quedarse tan tranquilos.:eek:
     
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  15. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Ni más ni menos.
     
  16. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Estoy totalmente de acuerdo en esto.
    Llama a Att de Fiat.
     
  17. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Eso es verdad, y aparte juegan con la buena fe de los consumidores.
     
  18. BREE

    BREE Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    BADAJOZ
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Es que lo de la grua me hace muchisima gracia..., veras que gracia si por ejemplo, que pueden ser muchas cosas, partes el turbo...Divertidisimo luego el llamar a la grua...
     
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  19. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Y entonces haber quien se hace cargo de la avería, que esa va a ser otra.:thumbsdown:
     
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  20. mammagamma

    mammagamma Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Sevilla
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Era el taller de Fiat¿? Desde luego es para quedarse a cuadros.... Espero que hoy te hayan dado una solución!
     
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