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FCA y los vehículos eléctricos

Tema en 'Noticias Fiat' iniciado por vic3pa, 12 Dic 2017.

  1. vic3pa

    vic3pa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Verde Lattementa
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  2. Marta Calvo

    Marta Calvo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Durango
    Modelo:
    500C
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Aun asi en este ambito van con mucho retraso.
    Eso si, hace tiempo apostaron por el GLP y son la marca con la gama mas amplia en este sentido.
    Veremos que ocurre con FCA en los proximos 3-5 años cuando es probable que aun no dispongan ni siquiera de ningun modelo vendible que sea hibrido o hibrico enchufable, sin contar el 500-e claro
     
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  3. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    De todas maneras es un avance, porque recuperar de por si el atraso tecnológico en este aspecto, es MUY PERO QUE MUY complicado.
    De todas maneras, espero que duren todavía los motores de combustión, ese sonido no lo conseguirá ningún eléctrico por mucha potencia que sea capaces de desarrollar.:inlove:
     
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  4. EgoSum

    EgoSum Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Castilla y León
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    Pues es un buen socio, de confirmarse, para el tema híbrido y eléctrico puro. Hyundai y KIA han desarrollado conjuntamente esta tecnología desde hace unos años y es bastante buena.

    Para prueba el Kia Niro o el Hyundai Ionic que son realidades desde hace ya 2 años de coche híbrido y este año ya funcionando como híbrido enchufable.

    El Kia Niro fue una de mis primeras opciones antes del 500X pero la descarté por motivos que no vienen al caso.

    El bajo consumo del Niro es impresionante y la tecnología de seguridad que monta está muy por encima de la media y es mejor que la que monta Fiat.
     
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  5. Marta Calvo

    Marta Calvo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Durango
    Modelo:
    500C
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Si, justo hoy viene en autopista el record que han conseguido con el Niro, consumo de 2´53 litros, en teoria en condiciones normales....... antes era de 3 litros.

    A un amiguite se lo dan justo esta semana, el Niro me refiero
     
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  6. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    :eek: Es muy muy poco.:thumbsup:
     
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  7. EgoSum

    EgoSum Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Castilla y León
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    Por eso tuve tentaciones de comprar el Niro porque tiene unos consumos brutalmente bajos para ser gasolina. Ya casi había descartado el 500X porque la primera opción fue comprar gasolina y el 1.4 MultiAir no me convencía en cuanto a consumo dado que voy a hacerle más de 20.000 al año.

    Pero entonces se me iluminó la opción diesel del 500X para reducir consumo y entre que el Niro lo subieron de precio en la versión 2018 y otros detalles al final me decanté por el 500X diesel.
     
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  8. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Seran los americanos quienes ayuden a los italianos en esto, que llevan mucho tiempo haciendo híbridos en el mercado americano sorprendentemente.
     
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  9. Marta Calvo

    Marta Calvo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Durango
    Modelo:
    500C
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Ahora que yo sepa el Niro en version basica estara por debajo delos los 20k € y en version Drive por los 20k
    El precio me parece muy bueno, para el equipamiento que trae
     
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  10. EgoSum

    EgoSum Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Castilla y León
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    El Niro Drive con pack de seguridad que son 800€ mas o menos sale por unos 23.000€ sin financiar. Y este que te doy es muy buen precio, quiza se le pueda bajar mas si te lo curras pero en el concesionario si vas a verlo te van a dar 24000 o 25000 en la primera visita
     
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