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Fca puede vender alfa romeo y maseratti

Tema en 'Noticias Fiat' iniciado por Lufo, 25 Ago 2017.

  1. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Es cierto que los coreanos han dado un salto de calidad importante, Kia, Hyundai ...etc etc no me es problema que intenten comprar marcas, pero una firma china que no hace coches o si los hace son copiados no, gracias, lo mismo que si viene un fondo catari y se hace con Ford...porque si.
    Los japoneses llevan décadas haciendo buenos coches y coches japoneses, diseñados por japoneses, desde mi punto de vista no son equiparables con los coreanos ni mucho menos, en los 80/90 los japoneses hacían muy buenos coches, en Corea no.
     
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  2. EgoSum

    EgoSum Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Castilla y León
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    Cierto. Japón siempre ha tenido una industria automovilística con personalidad desde hace muchos años. no así Korea (KIA, Hyundai basicamente) que se dedicaron a copiar a los japoneses y ahora los chinos que copian a todos.

    El Hyundai Ionic y el Kia Niro son dos híbridos que van a la yugular del Toyota Prius y Toyota CH-R, por copiar hasta copian el freno de mano de pedal (el Niro) típico del Prius del mercado americano.

    Yo de coches chinos es que ni he oído hablar ni de marcas ni de nada, no tienen la experiencia necesaria para entrar a competir eso está claro. En fin yo no pillaría un coche chino ni loco, aunque mucho me temo que la industria china se va a orientar hacia el coche eléctrico ya que es una tecnología nueva en la que no parten con tanta desventaja y además esta tecnología tiene un potencial enorme para china.
     
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  3. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
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  4. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
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  5. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Pues cuando te tienes que deshacer de un activo de 6.200 millones de euros no es que pinte la cosa muy bien a mi modo de ver :rolleyes:
     
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  6. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Siiii ya seee que soy un aguafiestas!! jajaja :D:D
     
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  7. Pinin

    Pinin Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Bicilindrico tiene parte de razón, aunque dicen que esos millones son para por fin tener cash y sacar modelos nuevos de una vez.

    No obstante se me antoja dificl que los Agnelli pierdan total participacion de MM y no se queden algo para cuando la empresa pegue el pelotazo en vistas de la cuarta revolucion industrial.
     
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  8. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Si están bien empleados puede ir bien la cosa, todo se vera en el futuro
     
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  9. Pinin

    Pinin Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Para el que le suene Calsonic y no sepa de que:

    [​IMG]

    [​IMG]
     
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  10. MEMOREZ

    MEMOREZ Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross 4x2
    Color 500X:
    Blanco Gelato
    Bueno como conozco bastante la situación de Magneti Marelli (trabajo desde hace 4 años en Finanzas)
    La venta es una inyección de cash a FCA para nuevos proyectos (híbridos 2019 y eléctricos 2020)
    Con los 6.200 millones de € de la venta de MM, sirven para adquirir el módulo eléctrico necesario para la electrificación de Renegade/Fiat 500X, que suministra Bosch y tendrá una batería de 11,4 kW, con un costo total de alrededor de 7/8 mil M euros.

    Te paso un link que te da mas detalles sobre el porque se ha vendido MM a Calsonic Kansei
    Perché Fca ha venduto Magneti Marelli ai giapponesi di Calsonic - Il Sole 24 Ore

    En un futuro os mantendré informados de como sigue la nueva Magneti Marelli Holding CK, que así se llamara a partir de 01-01-2019
    En este año 2018 se ha superado los objetivos de ventas y rentabilidad tanto a nivel nacional/mundial

    Calsonic Kansei es una empresa de componentes de automoción que en su día era de Nissan y ahora pertenece a un fondo de inversion norteamericano KKR (grandes inversiones multisectoriales) KKR Portfolio | KKR (Acciona, PortAventura, Saba, etc.)
     
    Última edición: 29 Oct 2018
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