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ESTOY QUE ME SUBO POR LAS PAREDES

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por mikel997, 13 Abr 2018.

  1. mikel997

    mikel997 Quinienter@ Activ@

    Hola, no se donde ponerme, os cuento:

    Dia 2 de Enero formalizo un pedido de un pista a la carta en color blanco gara, climatizador, sensores de parking, espejo interior electrocromico, sin antena de techo, faros xenon y con los asientos normales que eran los únicos que podia llevar el coche cuando lo pedí, pues bien después de tres meses y medio voy a ver el coche hoy y viene con los sabelt de competición (duros como una tabla) preciosos eso sí pero duros como una tabla para el dia a dia.
    Ya tenemos el lio formado, solución que me dan en principio:

    Como es un error suyo me descuentan 1.000€ de los 2.000€ que cuesta la opción para que me lo quede.

    Pedir otro coche a fábrica y esperar tres meses y medio mas.

    Vaya desastre.

    Se aceptan opiniones.

    Gracias.
     
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  2. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Abarth 500
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    1.4 Turbo 145 CV
    Ni se te ocurra devolverlos , coge los 1000 euros y buscas algun compi que los quiera que tenga su coche nuevo y los cambiais por un precio modico , asientos y paneles
     
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  3. mikel997

    mikel997 Quinienter@ Activ@

    Hola, eso ya lo pensado yo, pero no sólo es cambiar asiento y paneles, los sabelt no llevan airbag y los otros si, se tendrá que reprogramar centralita para decirle que se cambian los asientos?? no lo tengo muy claro.
     
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  4. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Madrid
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Creo que llevan la preistalacion del airbag dejame que me informe , pero vamos que se han equivocado para bien esos asientos son 2000 euros en el pista de extra . Una pregunta con que llantas te llegaron?
     
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  5. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
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    Abarth 500
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    Si te valen los asientos normales, el abarth lleva solo una centralita de airbag para todo , seria poner los normales , conectar los conectores y si encendiese la luz de airbag que no debe apagarla con la maquina y ya esta , yo por menos de 1000 euros ni haria el cambio de asientos con otro coche.
     
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  6. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    1.4 Turbo 145 CV
    Yo me ofrezco voluntario a cambiarlos y negociar el precio de cambio.
    Los míos están nuevos.
    Ya dirás.
     
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  7. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    Eso con el ecuscan se cambia y se quitan las resistencias.
    No tiene nada.
     
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  8. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    +1
     
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  9. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    Seguro que la llevan.
    Solo esta capado mediante software.
     
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  10. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Se quita bateria , se desmontan y montan los normales , y no hay que chequear nada con la maquina.
     
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  11. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    Tienes razón porque lleva la resistencia del airbag.
    Lo único quitar resistencia y conectar.
    Totalmente cierto.:thumbsup:
     
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  12. mikel997

    mikel997 Quinienter@ Activ@

    Debido al nerviosismo del tema de la equivocacion de los asientos, no me fije en todos los detalles del coche, además me lo enseñaron en la segunda planta del parking con poca luz, pero las llantas si que me fije que eran las formula negras.
     
  13. mikel997

    mikel997 Quinienter@ Activ@

    El lunes tengo que volver a ir al concesionario porque el jefe de ventas este viernes pasado no estaba y no sé si podremos llegar a un arreglo.
     
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  14. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    1.4 Turbo 145 CV
    Consigue un buen descuento... lo primero por el error y luego ya buscaras algun compi con asientos de serie nuevos y haceis el change por un precio que negocieis , pero esos asientos valen 2000 euros lo justo es cambiarlos por 1000 euros. Que no te pueda la emocion y miralo todo con cabeza.
     
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  15. Blai

    Blai Quinienter@ Expert@

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    Lufo, el viernes le comenté al comercial el tema de las llantas, pues a mi lado había un pista negro y amarillo que llevaba las de antes, y me enseñó su configurador y siguen apareciendo las mismas. Me dijo que las llantas son esas y que no se pueden montar otras. Que debe ser un error del configurador, las de cinco petalos.
    Lo que me sorprende es el error en los sabelt. ¿Suelen cometer errores de este tipo?. Por que la antena de la radio es una cosa, pero los asientos..
     
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  16. Blai

    Blai Quinienter@ Expert@

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    Gris Campovolo
    Mikel, ¿Y por qué no te los cambian en el concesionario, si es tan facil?
     
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  17. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    1.4 Turbo 145 CV
    Pues llegara un momento que llegaran con las 5 petalos como ha pasado con otros extras , yo no me fio de nada ya de FCA siempre lian alguna con estas cosas y algun pobre se come el error.
     
  18. mikel997

    mikel997 Quinienter@ Activ@

    En el concesionario no van a cambiar los asientos, paneles y demás cosas por tema de garantia, además un coche recién salido de fábrica no me hace mucha gracia que ya vayan desmontando medio coche.

    Lo del error de los asientos yo no tengo tan seguro que haya sido en fábrica, dudo mucho que se hayan equivocado ellos, mas bien me inclino por el que pasó el pedido a fábrica.
     
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  19. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Abarth 500
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    1.4 Turbo 145 CV
    El pedido no pudo tener error porque hace 3 meses y medio no existia los sabelt como opcion , salio hace 2 semanas o asi en el configurador. Es un error de fabrica. Tan mal te ves con los sabelt ?
     
  20. mikel997

    mikel997 Quinienter@ Activ@

    El coche se fabricó entre el 12 de marzo y el 16 y llegó a Valencia la semana del 26 de marzo, y por lo que me dices debe de ser así que el error es de fábrica.
     
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