1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.
  2. ¿Eres Nuev@ en el CLUB?, ¿a qué estás esperando? Queremos conocerte, ¡Regístrate!
  3. Foro Comunidad del Fiat 500, familiares, aventureros & Old School.
Formulario de contacto si tienes problemas con el REGISTRO. / http://SoloFiat500.com/misc/CONTACT /. A través de nuestra web en Facebook puedes ponerte también en contacto con nosotros.

Escape libre y blow off

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por Fran__89, 24 Jul 2019.

  1. Fran__89

    Fran__89 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Hola ya he pedido las pieza cuando me lleguen pongo las fotos del proceso de fabricación por si a alguien le interesa hacer un tubo.
     
    A Perico Lospa, Pocoyó y sylvano les gusta esto.
  2. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    y a lado de donde trabajo

    Gracias

    P.D: es por saber eh, no la voy a echar, pero se de gente que si.
     
    A sylvano y Pocoyó les gusta esto.
  3. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Tomamos nota... ¡Que no se te olvide! :D
     
    A Pocoyó y sylvano les gusta esto.
  4. R10

    R10 Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Cantabria
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Eres una autentica enciclopedia. Me acabas de solucionar un problemón anual con la ITV. Mil gracias.
     
    Lufo, Perico Lospa, jhernandez y 2 otros les gusta esto.
  5. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Me alegro, gracias a ti ;)
     
    Pocoyó, Lufo, Terbaik y otra persona les gusta esto.
  6. Fran__89

    Fran__89 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona


    Buenas me ha llegado él decantador de aceite, es correcto como lo monta él del vídeo?
     
    A Pocoyó, sylvano y Terbaik les gusta esto.
  7. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    No es correcto.
    1-Eso es un motor multiair, no t-jet.
    2-Para que realmente funcione el decantador en nuestro motor, tienes que eliminar la caja negra (decantador stock) y en su lugar poner el adaptador, por ejemplo de TBF-performance, de adaptador iría a entrada del nuevo decantador y salida decantador al tubo de la admisión.
    Abarth T-Jet decanter delete kit
    Un saludo.
     
    Última edición: 28 Jul 2019
    Pocoyó, sylvano, Terbaik y 2 otros les gusta esto.
  8. Fran__89

    Fran__89 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Hola el decantador stock está debajo de la caja del filtro de aire donde la culata

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    A Pocoyó, sylvano y Perico Lospa les gusta esto.
  9. Fran__89

    Fran__89 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Hoy me han llegado las vband a ver si me llegan las otras piezas, él tema del escape como lo veis si lo hago en 3 pulgadas no se si tengo un trozo de tubo para hacer él downpipe y si tengo que comprar una barra de 6 metro ya lo hago en 3.

    Alguien lo lleva en 3 pulgadas?
     
    A Pocoyó, sylvano y jhernandez les gusta esto.
  10. elpaco

    elpaco Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Barcelona
    No perderás bajos todo en 3”?
     
    Pocoyó, sylvano, Lufo y otra persona les gusta esto.
  11. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Yo lo llevo en 3"
    Para el turbo e inyectores que llevas (Cantidad de gases generados), 3" es una barbaridad y no te va a beneficiar. Ademas o eres un artista o vas a tener complicado meter las 3" por el hueco del carter, entra por mm.

    Me presento después de 5 Años, si lo se, no tengo verguenza....
     
    Última edición: 8 Ago 2019
    Pocoyó, sylvano, Perico Lospa y 2 otros les gusta esto.
  12. Fran__89

    Fran__89 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Gracias por la info y vaya escape que llevas mola, lo del carter si que lo vi justo jaja pero cuándo haga esto me molaría hacer él intercooler frontal y más adelante otro turbo por lo que quiero dejarlo más grande por si acaso.
     
    Pocoyó, sylvano, Lufo y otra persona les gusta esto.
  13. Fran__89

    Fran__89 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Él tramo final está en 3 o son más grandes los tubos
     
    A Pocoyó, sylvano y Lufo les gusta esto.
  14. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Todo 3"
     
    A Pocoyó, sylvano y Lufo les gusta esto.
  15. Javi2K

    Javi2K Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    La Rioja

    Joe… vaya precio y se pone en un santiamén. No soy mucho del rollo blow-off, pero siendo regulable…

    ¿En su posición más cerrada quedaría como el de serie?

    ¿Tiene algún contra esto?
     
    A Pocoyó y sylvano les gusta esto.
  16. Fran__89

    Fran__89 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Me parece que en tu motor no se puede poner el espaciador

    La blow off es más fácil que eso sólo tienes que quitar un tubo de plástico poner un tapon y poner un filtro de 28mm los tienes por 5€ eso es lo que yo hare
     
    A sylvano, Pocoyó y Javi2K les gusta esto.
  17. Javi2K

    Javi2K Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    La Rioja
    Sí, miré hoy el vano, y es diferente. Lleva como una placa con los tres tornillos, para anular esa salida parece ser.
     
    A sylvano y Pocoyó les gusta esto.

Compartir esta página