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¿Es realmente imposible tener el coche en perfectas condiciones?

Tema en 'Limpieza y Cuidados' iniciado por Bubba, 10 Jul 2018.

  1. Bubba

    Bubba Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Pues eso que cada vez que lo lavo y encero descubro nuevas micro rayaduras, swirls, imperfecciones, etc.

    No sé por qué me gasto tanto dinero en mantener un coche que uso cada día y va a sufrir el desgaste de la calle.

    ¿Cómo mantenéis vuestros 500?
     
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  2. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Champu lavaencera krafft y brillan como el primer dia. Lavado a presion 1 euro , esponja con champu krafft , de arriba a abajo, otro euro encerado/ aclarado , secado a bayeta microfibras y trapo de algodon. Eso si la pelotilla se tarda poco en lavar , el otro 4 dias :laugh: para lavarlo. 20180710_002326.jpg 20180617_193819.jpg
     
  3. terbaik

    terbaik Administrador en tiempo libre. Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    :laugh::laugh::laugh::ninja::laugh::laugh::laugh:

    Tienes pocas opciones a las que amoldarte..

    Optar: Por detallar, descontaminar, pulir, cera y sellar la pintura con un buen coating cuando no existan los famosos swirls.
    Tienes ceras incluso que ayudarán a disimular pequeños swirls a la vista, aplicar un coating si no está bien trabajada la pintura será una tontería, porque tal cual esté la superficie creará una capa dura por encima de esta que costará retirar y que reflejará las imperfecciones.
    Tienes ceras líquidas para una rápida aplicación y acabado.

    Huir de las máquinas autolavado, de limpiar con productos baratos (tienes muchas tiendas especializadas que por menos de 100€ tienes un lote de productos muy variados interior como exterior y que te durarán bastante si sólo tienes la pelotilla). Hacer un buen prelavado es esencial para quitar todo lo posible la capa superficial de suciedad y evitar arañazos de más. Descontaminante ferrico en mano y una brocheta en casos muy extremos te seran de gran ayuda para ablandar aquella suciedad de la trasera. Guante de lana de cordero, dos cubos con separador en el fondo y una toalla microfibras (muy muy absorbente si es para el 500).

    Juntas todo, lo metes en un caja y limpiarlo tú mismo cada 2-3 semanitas verás como sentirás estrenar coche nuevo de la satisfacción que te producirá y los resultados que tendrás.


    También te puedes acostumbrar al día a día a batallar y disfrutar el coche tal cuál y como se ha hecho siempre, sin preocuparse de la pintura tanto.
     
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  4. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    +1
     
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  5. terbaik

    terbaik Administrador en tiempo libre. Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Tras 13 años así está el que uso para diario

    [​IMG]

    Y tras 7 así estaba el 500, ninguna zona mal pese haber estado la mayoría de los días en la calle

    [​IMG]


    Yo no los trataba de pintura apenas,
    pero sí que procuraba lavarlos bien y frecuentemente a conciencia​
     
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  6. Bubba

    Bubba Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Yo también procuro lavarlos bien pero siempre hay imperfecciones. Seguro que si miráis vuestra pintura estará limpia pero no impecable. Algúna microrayada tendrá así como también swirls.
     
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  7. terbaik

    terbaik Administrador en tiempo libre. Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Por supuesto. Mantener la pintura como salida de fabrica cuesta dinero y muchas horas de dedicación
     
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  8. Bubba

    Bubba Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Ya no es el dinero y la dedicación. Es que si lo usas a diario siempre vas a tener imperfecciones.
     
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  9. terbaik

    terbaik Administrador en tiempo libre. Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Puede que si o puede que no.

    Preocúpate de disfrutar del bicho! :rolleyes:
     
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  10. Bubba

    Bubba Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Eso es lo que hago. Disfrutar del bicho.
     
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  11. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Getafe
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    eso si que esta super limpio!!
     
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  12. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Tu lo has visto en persona :rolleyes:
     
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