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Desgaste ruedas Trekking M+S

Tema en 'General 500L' iniciado por Carde, 29 Jul 2017.

  1. Carde

    Carde Quinienter@ Activ@

    Hola buenas.

    Las ruedas de mu Trekking, que son Goodyear 4 seasons, se han gastado de forma irregular, como si le hubiera dado mordiscos. Ahora están en el primer avisador, el que indica que pierden eficacia con nieve, asique para antes del invierno tendré que cambiarlas. Actualmente tengo 38.000 kms, asique por duración no ne quejo,pero de agarre y chillonas si que me quejo. Seguramente las próximas que monte sean las Michelin Crossclimate, ya contare mi experiencia entonces. Si ya las habéis probado, u otro modelo mejor, admito sugerencias.

    Saludos!
     
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  2. Carde

    Carde Quinienter@ Activ@

    Añado una imagen de una de las ruedas.
     

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  3. terbaik

    terbaik Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 190 CV
    Posiblemente los mordisquitos que comentas sea cuando te mueves mas por zonas cálidas, su desgaste es mayor y tienen peores prestaciones.
     
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  4. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Y las carreteras ....
     
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  5. Carde

    Carde Quinienter@ Activ@

    Esta claro que a estas ruedas no les va bien el calor, ni que les den caña en las curvas. También es verdad que a veces me creo que llevo un Abarth, y no se parece en nada, claro...
     
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  6. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    :laugh::laugh:
     
  7. NicoMG

    NicoMG Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 140 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    No le des más importancia que no la tiene. Esas 4 seasons son malas. Las únicas "todo tiempo" que realmente puedes usar en verano son las CrossClimate. Aún así, yo soy de los que tiene su juego de verano y su juego de invierno, que es sin duda lo mejor; pero para gente que no tiene la posibilidad de guardarlas, unas CrossClimate es la opción más acertada.
     
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  8. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    De todas maneras, llevas las presiones adecuadas?:thumbsdown:
     
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  9. Carde

    Carde Quinienter@ Activ@

    Sí claro, intento siempre llevar las presiones correctas, y también he probado a subirlas un poco delante y bajarlas detrás, pero aún así se han destrozado los bordes igual. Eso sí, en invierno no tengo queja de ellas...algo es algo, je,je+
     
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  10. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Pues ya sabes, la próxima vez cambia de modelo de ruedas por unas más duras.:thumbsup:
     
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  11. yogurtu

    yogurtu Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Albacete
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.6 Multijet II 105 CV
    Versión 500L:
    Trekking
    Color 500L:
    Bicolor Blanco/Negro
    Yo ahora llevo 18000 km, pero cuando toque cambiarlas pondré unas de verano sin duda, mejor agarre, mayor duración y menos ruido.
     
  12. eldavido

    eldavido Quinienter@ Novat@

    Por lo general, un desgaste excesivo en los flancos indica baja presión de neumáticos y un desgaste a bocados indica mal estado de las suspensiones.
    Si la presión es correcta echaría un ojo a las suspensiones.
    En cualquier caso si no estás contento con Good Year, cambiaría a CrossClimate
     
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  13. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Buen dato lo de las suspensiones.
     
  14. Carde

    Carde Quinienter@ Activ@

    Las suspensiones están bien, comprobado en servicio oficial y en otro externo especialista en este tema. Otra cosa es que el comportamiento no sea el que me guste, y por eso no dejo de abrasar a Bilstein y Koni para que saquen unas suspensiones decentes para el 500L. Se que además mi forma de conducir no es la más conservadora, pero llevo exactamente igual nuestro Croma, y nunca ha gastado así las ruedas en más de 200 mil kilómetros. Sólo abrí el tema pq en mi humilde opinión, estas Goodyear no son buenas para uso todotiempo, y menos para conducción alegre.

    Saludos!
     
  15. Carde

    Carde Quinienter@ Activ@

    Hola buenas.

    Hace un par de semanas por fin le puse las Michelin Crossclimate al 500, y solo puedo decir que van fenomenal, se nota mucho ruido de rodadura, mejor agarre en seco, no son nada chillonas y en superficies deslizantes también se comportan muy bien. Lo dicho,son un modelo recomendable sin duda, aunque puedan salir un poco más caras, en mi caso por 530 euros las 4 con un jamón reserva de regalo.

    Un saludo.
     

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  16. Josesb

    Josesb Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Madrid
    Las mías tiene ya 1800 km.
    Lo que noto de momento es que son muy sonoras.
    Si se les pone cuando toque unas de verano como toda la vida habria problema??
     
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  17. Carde

    Carde Quinienter@ Activ@

    En la ficha técnica pone que tienen que ser ruedas M+S, si pones unas convencionales pueden multarte y no pasarias la ITV.

    Un saludo.
     
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  18. yogurtu

    yogurtu Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Albacete
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.6 Multijet II 105 CV
    Versión 500L:
    Trekking
    Color 500L:
    Bicolor Blanco/Negro
    Negativo, no tienen por qué ser M+S.
    Lo que sí se tiene que respetar son las medidas y los índices de carga y velocidad, o poner una medida equivalente.
     

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