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Conversión de 8 Valvulas a 16 Válvulas motor 1.2 8V

Tema en 'Mecánica 500' iniciado por PAJERO, 14 Abr 2019.

  1. PAJERO

    PAJERO Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    FERNAN NÚÑEZ
    Buenas tardes compañeros, enredando un poco con mi pequeñín y comparando el motor 169A4000 y el motor 188A5000, comparten el mismo bloque de cilindros, pero no la culata ya que una es de 8V. y la otra es de 16V. Y ahora viene la gran pregunta, ¿habéis cambiado alguno de vosotros la culata de vuestro 500 1.2 8V por la de 16V?.
    Es evidente que los colectores de admisión y escape no son iguales, luego también habría que modificar la conexión del escape. Si es esto factible tendríamos 80CV y haríamos nuestro 500 más alegre.
    Soy conocedor de estos motores, de hecho tengo un 188A5000, lo suyo sería conseguirme un 169A4000 y reparar con la culata del 16V. Saludos

    El Pajero
     
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  2. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Getafe
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Yo creo que para ese mod ya sería mejor poner un motor de abarth, el otro día vi un video de Youtube un panda con motor abarth
     
    A Pocoyó y Terbaik-Tres les gusta esto.
  3. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Con las transmisiones de mis bicis de montaña sí que hago experimentos, pero éso que comentas son palabras mayores...

    Si uno es mecánico, se dispone de piezas y tiempo y se hace por hobby, bien, pero si se hace por ganar potencia, ¿vale la pena la complicación para tan poco resultado?
     
  4. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    A Terbaik-Tres y Pocoyó les gusta esto.
  5. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Para meter un motor Abarth en un 500, vendo el 500 y compro un Abarth de segunda.
     
  6. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    yo-no-soy-tonto-aSeeu-1.jpg
     
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