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Controlar aceite...

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por ducarlos, 7 Ago 2017.

  1. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Debe ser eso.
    De todas maneras el mío es serie 10, por el tiempo que han estado para entregármelo,:D:D
    Por eso deve pasar lo mismo que con los serie 3 como el de Nico.:roflmao::roflmao::roflmao:
     
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  2. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Si es como lo cuentas.
     
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  3. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    11100km y despues de rellenar a los 3500 km y 7000km hoy lo tengo asi IMG-20171005-WA0078.jpeg
    Le rellene con 0.5l osea medio litro y lo deje a mitad 20171005_204748.jpg No lo rellene mas porque justo en 2 meses hago la revision del primer año , me lo cambiaran y dejaran a nivel , es tonteria dejarlo ahora al max de la varilla , seria tirar el aceite.
     
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  4. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Lufo, haces mucha ciudad?
    O cual es tu trayecto habitual?
    Que media de consumo tienes para hacerme una idea.:thumbsdown:
     
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  5. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Pues por las mañanas hago ciudad recojo a un colega despues de dejar a la nena en el cole y vamos a atracar bancos , luego para escapar pillamos autopista en modo sport...:laugh::laugh::laugh::roflmao::roflmao::roflmao:
    Bueno en serio , lo uso mixto bastante por ciudad y para ir al trabajo cojo autopista
     
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  6. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Te gasta 1 litro a los 4.000 kms aprox? :cautious:
     
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  7. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Si eso es
     
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  8. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Entonces tranquilo, que si atracas bancos, ya tienes para gasolina.:roflmao::roflmao::roflmao:
     
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  9. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Parece un motor 2 tiempos envez de 4 tiempos.:roflmao::roflmao::roflmao:
    Espeo que el mio siga igual.:thumbsdown:
     
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  10. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Tu controlalo que bebe mas aceite que gintonic :D:D:D
     
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  11. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    :roflmao::roflmao::roflmao::roflmao::roflmao::roflmao::roflmao::roflmao:
    Pues tal como me comentas.
    Mi coche ahora tiene 2930Km y 1 mes de vida.
    He ido a hacer el cambio de aceite, por precaución y pijeria, y antes de ir he mirado la varilla y le faltaba un cuarto de aceite.
    Espero que no vaya a mas.:thumbsdown:
     
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  12. ducarlos

    ducarlos Quinienter@ Activ@

    yo al mio lo voy revisando cada tanto ahora mismo tiene 12.500km lo rellene por ultima vez a los 9500km y de momento se ha mantenido ahí, este próximo mes le haré la primera revisión.... tenéis idea de que cuesta mas o menos la primera revision? imagino que cada concesionario debe ser un precio diferente pero es mas o menos para tener una idea..Gracias.
     
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  13. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Madrid motor village (afimac) alrededor de 180 euros, cambian : ( aceite , filtro de aceite y filtro antipolen ) revision de niveles luces y neumaticos.
     
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  14. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    De todas maneras, según donde lo lleves, pregunta antes porque esto cada uno le pone su precio, y a lo mejor te encuentras con una sorpresa.
     
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  15. Fernando Babé

    Fernando Babé Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Valencia
    Modelo:
    500C
    A la pregunta sobre el anticongelante adecuado para poner en el Fiat 500 (todos los modelos) comentaros que si bien en las revisiones normalmente lo cambian, no es mala idea tener una lata de repuesto para posibles cambios, ya sea por ti mismo ya por algún ayudante de tu entorno.
    Cierto que si lo compras en la casa te sale bastante caro. Lo ideal es comprarlo a través de una página web. Os recomiendo la de "LUBRIESTE.COM" distribuidores oficiales de PETRONAS que tienen el PARAFLU UP recomendado por Fiat y a unos precios muy ajustados.
    Saludos.
     
  16. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Debes presentarte primero en el apartado presentate son las normas del foro
     
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  17. Scorpion

    Scorpion Quinienter@ Habitual

    Yo no comprobé el nivel a la entrega del coche.

    Casi a los 3.000km lo rellené hasta arriba y le faltaba como 1/3 de la cala más o menos...
    A los 7.000km le he cambiado aceite y filtro y la cala estaba casi arriba así que en mi caso el consumo no es se momento preocupante.
    Claro que de momento el coche no lo he usado con temperaturas altas y prácticamente no pisa nada de ciudad que creo que es lo que más influye.

    [​IMG]

    El mecánico le he puesto un castrol que usan en competición 10-60 frente al 10-50 de serie por lo que tendrá más viscosidad en caliente. En principio lo protegerá mejor pero no sé si se influirá en el consumo de aceite.
     
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  18. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Muy buen dato.
    Precio muy bueno.
     
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  19. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Con más viscosidad en caliente menos consumo.
    Yo no soy nada partidario de subir la viscosidad en caliente en coches nuevos.
    En coches con kilometraje que gastan aceite, lo que se hace para que no gaste es subir viscosidad en caliente.
    Todos dicen que el mejor o uno de los mejores aceites para el Abarth es el valvoline 10w60, yo no le pienso poner ese aceite si no veo que, cuando tenga muchos kilómetros el coche me consume aceite, prefiero echarle el Motul 10w50 o equivalente con misma graduación en caliente.
    Es mi opinión.:whistling::whistling:
     
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  20. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Valvoline 5w50 es el mas parecido al selenia que es 10w50.
     
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