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Controlar aceite...

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por ducarlos, 7 Ago 2017.

  1. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Mientras no haya problemas nada,porque nadie analiza el aceite.El filtro si que mientras este en garantia quieren filtro original (16€ con descuento de taller del 30%)
     
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  2. Kata33

    Kata33 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    BCN/OU
    Muchas gracias por la información, me dejas tranquilo con el tema del aceite y tomo nota del filtro
     
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  3. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Ayer le cambie con 3900 kms el aceite y por "desgracia" le eche el Selenia.

    Filtro original comprado en la Fiat (el papel filtrante tenia diferente dibujo). (16€ con descuento del 30% de Taller)
    2 Latas de Aceite Seleniapote 10W50 (comprado en Ebay Alemania) (60,30 con gastos de Envio)
    1/2 Hora de Mano de obra (20€ con iva incluido)

    En Total 96€

    Es cierto que el aceite para 3900 kms salio bastante negro, nada de dorado como esta el nuevo que tiene ahora.

    El filtro es bastante inaccesible para maniobrar, y para ponerle la junta nueva.

    Habia sitios que decia que no pero lleva junta de cobre plana (no de las que se aplastan)

    Buen mecanico y cuidadoso para sacar las piezas, aparte de limpio (no le volvio a poner el cubrecarter cuando saco el aceite para que cuando sacase el filtro y gotease, callese al suelo y luego limpió todo con un spray de Wurth para que no quedara resto de nada.

    [​IMG]
     
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  4. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Yo hubiese puesto otro aceite que no fuese el selenia pero eso ya esta en cada uno.
     
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  5. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Ya y yo despues de lo que vi tambien pero entre la garanti y que pille 4 latas de oferta:

    2 Latas en Madrid por 50€ (luego se agotaron)
    2 Latas en Alemania por 60€

    Pero en cuanto pase la primera revision en Junio que llevare las dos latas que me quedan, este ya no vuelve a ver el Selenia ni en fotos.
     
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  6. Imaracing

    Imaracing Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Zaragoza
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Hola chicos, voy leyendo poco a poco los hilos que más me importan de cara al cuidado del pequeño.
    David, el anterior propietario de mi Abarth le echó en su primera revisión con 14.000k Castrol. El coche ahora acaba de hacer 23.000. Recomendáis que siga con ese aceite?
     
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  7. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    y que Castrol es?
     
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  8. Imaracing

    Imaracing Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Zaragoza
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Pues después de ojear el sellado de la primera revisión, Castrol 5w30.
     
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  9. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Y de donde se sacaron que lleva esw aceite?
     
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