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consumos reales con una conducción tranquila

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por 500seiscientos, 20 Jul 2015.

  1. 500seiscientos

    500seiscientos Quinienter@ Activ@

    Hola chicos, aquí estoy otra vez solicitando vuestra ayuda, entre mi duda entre el 500 105 cv y el abarth me preocupa mucho la diferencia que puede haber de consumo con una conducción tranquila, es decir si realmente estamos hablando de una diferencia de 2 litros a los 100 km entre un modelo y otro, unos 5 o 6 litros para el 105 cv y unos 7 u 8 para el abarth; por eso a todos los que tengáis abarth me podéis decir que medias estáis sacando con una conducción tranquila, gracias a todos
     
  2. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    El consumo del Abarth varia mucho. Hay propietarios que dicen sacar medias de 6-7. Y otros como yo, que de 9 no bajamos.
     
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  3. MayesAbarth

    MayesAbarth Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Valencia
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 16v 100 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Rojo Scuderia
    Coincido con Sylvano, yo e tenido el 1.2 69 cv y me hacía de media un 7,3 eso si, iba siempre rapidete (lo que se podía con el...) y ahora tengo un Abarth, y conduciendo sin el Sport, y cambiando a menos de 3000rpm pues en un 8, 8,5 lo tendrás, obviamente a mi me pesa un poco el pie y de 10 no lo bajo.. ahora mismo lo llevo en 12,7 ya q casi siempre que lo cojo me dan ganas de darle gas xD pero no todos son como yo! Yo pienso q si vas despacio tiene un buen consumo.
     
  4. 500seiscientos

    500seiscientos Quinienter@ Activ@

    Vaya, es mucho consumo, el coche lo va a usar mi mujer, unos 100 km cada día de Lunes a viernes la gran mayoría por autovía, por eso ahora mismo sino fuera por esto estaría decidido por el Abarth, pero 2 litros diarios de diferencia con el 105 cv me parece una pasada, por lo que veo q comentáis aun con una conducción tranquila entre 90 y 100 km/hora bajar de 8 litros es complicado, gracias por vuestras aportaciones
     
  5. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    si, si vas a fuego, 12l es facilisimo!
     
  6. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    autovia, llaneando, a punta de gas, a 90-100 se mantiene en 5-5,5 p.e.
     
  7. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    yo creo que el uso que le vais a dar el Abarth 135 cumple

    Y tienes coche para tí el fin de semana:D
     
  8. vic3pa

    vic3pa Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Verde Lattementa
    Yo tengo el twinair 105 y mi media desde que lo compré (4.500 km.) es de 5,4.
    últimos depósitos: 5,1 5,2 5,2 y el actual 5,1

    Conducción tranquila, cambiando pronto, levantando pie en cuestas abajo y disfrutando del coche. A velocidades legales, es decir, en carreteras de 90 a 80-90, y en autovías de 120 a 110-120 (bueno en alguna cuesta abajo o llano a 125, pero me pita el coche y levanto el pie), que no es que vaya como una tortuga.
     
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  9. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Me cuadra que por el tipo de conducción, el Abarth se fuera sobre los 6,5. Maximo, maximo 7, pero lo dudo. Cuadra con el feedback de los dueños que han reportado en clubabarth.org
     
  10. Sergimax

    Sergimax Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Valencia
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.3 16v Multijet 95 CV
    Color 500/500C:
    Gris Pompei
    Yo con ese tipo de conducción con el Abarth hago medias de 6,8 7 eso si cuando salgo a disfrutar sube a 9,pero para el día a día y autovia como lo queréis usar os será facil hacer 7 o 6,5
     
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  11. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Es justo la media que estoy haciendo yo conduciendo tranquilo, incluyendo parte por ciudad
     
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  12. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Yo estoy haciendo una media de 6,5 aunque solo tiene 1700 kms jejej por nacional le he llegado hacer media de 5,6 litros y no siendo un estorbo ni mucho menos
     
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  13. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Estoy deseando acabar el rdaje :devilish:
     
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  14. JoTa

    JoTa Quinienter@ Habitual

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 16v Multijet 95 CV Start&Stop
    Versión 500/500C:
    S&S Lounge
    Color 500/500C:
    Beige Capuccino
    Hmmmm... Este tema cómo futuro propietario(aparte del quini) de un escorpión me parece interesante, lo seguiré con detenimiento.
     
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  15. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    Y me quejo yo de mi 5.4 (1.3 y pisándole mucho)... 12 es muchísimo!!!!
     
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  16. chispa

    chispa Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.4 16v 95 CV
    Versión 500L:
    Lounge
    Color 500L:
    Bicolor Verde Toscana/Blanco
    no se yo quiza tenga un punto de vista raro pero pienso que si piensas en consumos no pienses en abarth y si piensas en abarth no pienses en consumos
    echando cuentas por encima si tu mujer hace 100 km diarios son como 25000 al año solo para el dia a dia asi que facil te metes en 30-35000 anuales
    ahi yo veo claro que viene mejor un diesel si quieres prestaciones decentes pues con turbo que ronde los 100cv puedes sacar consumos contenidos y tener potencia para una conduccion agradable (no digo deportiva)
    es mi opinion
     
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  17. Calvo-25

    Calvo-25 Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Ugena - Leganés
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 85 CV
    Versión 500/500C:
    TwinAir
    Estoy con chispa, por el número de kilómetros os va a ser mucho más rentable un diésel. Si aún así queréis un gasolina el twinair de 105 es mas que solvente
     
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  18. 500seiscientos

    500seiscientos Quinienter@ Activ@

    Gracias por vuestros comentarios, más o menos calculo unos 22000 km al año, (el finde cogemos el otro coche y contando el mes de vacaciones), se que lo racional es dejar el Abarth a un lado y centrarme en el 500, creo que de momento no se puede pedir el diesel y no se para cuando lo podríamos encargar, lo que pasa es que si pienso con el corazón (hablo por los dos) y no con la cabeza cogeríamos el Abarth sin dudarlo, pero cuando llegue septiembre y podamos ver el nuevo restyling del 500 decidiremos, me he planteado hasta alquilar un Abarth para un día y hacer el mismo trayecto para convencerme de que realmente no es la opción adecuada por mucho que nos guste, así que de momento toca esperar...
     
  19. Sergimax

    Sergimax Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Valencia
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.3 16v Multijet 95 CV
    Color 500/500C:
    Gris Pompei
    Yo hablo desde mi experiencia .... Dejar de comprarte un coche que en realidad quieres y te apasiona por uno que gasta 1 litro o litro y medio menos de consumo es un error... Un error que yo cometí y a los 9 meses me di cuenta y me gaste mas dinero que si hubiera comprado el abarth desde el principio..y no es que yo quiera que lo compréis simplente no quiero que nadie cometa el error que cometí yo.... Por mis cálculos con vuestros kilómetros y un gasto superor de 1,5 litros a los 100 saldría unos 400 euros más al año eso ya es cuestión de hacer números y ver si por ese dinero os merece la pena comprar el coche que en realidad queréis...
     
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  20. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Más razón que un santo,
     
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