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Compra Conjunta Sprint Booster

Tema en 'General Motor' iniciado por sylvano, 5 Jun 2015.

  1. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Feedback de un forero tras la instalación de su SB adquirido a través de la compra conjunta:

    Bueno bueno, por donde empezamos, como era normal no me e podido resistir a montarlo al llegar a casa jeje.
    Lo primero es que hasta que e he visto como salía el pedal las he pasado frutas pero bueno luego no es nada realmente.
    Bueno vamos allá
    Lo primero que me ha llamado la atención es que al arrancar directamente se pone en rojo, eso me gusta(fiesta!!) aunque como era la primera vez y el motor está frío lo he apagado , cosa que recomiendo hasta que este caliente para ir suave.
    He hecho un trayecto normal con cambios de segunda tercera cuarta para ir cogiendo sensaciones habituales.
    Lo he puesto en verde y lo primero que he notado ha sido una respuesta más rápida y directa, como que tiene más ganas desde abajo y se le quita la pereza,un par de curvas y cambios de marcha y lo ponemos rojo
    [​IMG] [​IMG] [​IMG]
    La sensibilidad del acelerador se vuelve increíble, tiene mucho más tirón abajo y de mitad del acelerador para arriba no hay ninguna diferencia, el recorrido se reduce a mitad, pisando en curva al dar más tirón de repente salta antes el dsc.
    Me ha gustado mucho, es una conducción más deportiva y transmite más, pienso que acelera más rápido desde no pisar nada hasta pisar a fondo con respecto a no llevarlo ya que empieza antes a responder, una vez pisado Tope aceleran igual con el que sin el.
    Conclusión, muy contento y recomendable 100%, espero haber conseguido que las dudas de algunos compañeros se vallan jeje un saludo!!!
     
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  2. Torron85

    Torron85 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 16v Multijet 85 CV
    Eeeeesas impresiones son las que quería ver yo! :D

    Pero de todos modos, sobre que coche está hecha la prueba? Turbo o atmosférico...? Siento ser pesado con esto, pero es lo que más dudas me da.... si en un "asmático" se notará igual o similar a un motor turbo...

    Gracias por el aporte Sylvano! :laugh:
     
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  3. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Sobre un BMW 325ti. Un 2.5 de 192CVs atmosferico,
     
    A Terbaik y Torron85 les gusta esto.
  4. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Mas opiniones:

    [​IMG]
     
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  5. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Me.llego hoy y ya lo he instalado. La instalacion, joder, he sudado de narices. El 500 no es precisamente espacioso. Una ve instalado, verde 500m y luego rojo. Para que mas! ja ja. Creo que el cambio se acusa mas en atmosfericos. Cierto es que se nota. Pero tampoco para tirar cohetes. De todos modos, no.me arrepiento. No ha salido "caro" y era algo que queria probar si o si antes que otras cosas. Odio las mods para las cuales hay que pasar por taller. Y esta es para inutiles como yo en cuanto a montaje.
     
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  6. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    El.cambio seria como.del.modo normal.al.Sport. Pues ahora hay un Sport+
     
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  7. Torino

    Torino Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Individuo bastante desubicado.
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Rojo Scuderia
    Vamos, rizando el rizo.
    Que guapo tu coche ;)
     
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  8. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    me alegro que te compense el cambio!! :thumbsup:
     
    A sylvano le gusta esto.

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