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Comportamiento en curva (flaneo)

Tema en 'General 500' iniciado por ramadans, 5 Jun 2019.

  1. ramadans

    ramadans Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
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    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
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    Lounge
    Buenas!

    Con la llegada del verano estoy cogiendo mucho más el coche y suelo ir por algunos tramos de montaña con él.

    No voy de rallye ni nada porque conozco las limitaciones del coche, pero me gusta buscarle las cosquillas. Algo que he notado desde el principio es que, cuando se acelera a mitad de curva, al tacto del volante se siente como si las ruedas delanteras "se doblasen". Lo conocido como flaneo. Lo he visto en otros coches pero eran SUV con neumático de mucho perfil, y me extraña que se de en un coche ligero y con llanta de 16", con un perfil relativamente bajo. Suponiendo que es algo normal ¿ Se debe al neumático o a la suspensión? ¿ Alguien le ha puesto solución? Estoy pensando pasar a llanta de 15" por aligerar y dar algo de agilidad al coche, pero el neumático con 15" tendría más perfil aún así que igual perdería más en esto.

    Reconozco que cualquier aspiración deportiva en un coche así es un sinsentido, pero ya que es lo que tengo, quiero que vaya lo mejor posible, a mí gusto.

    Un saludo
     
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  2. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Antes de empezar con soluciones drásticas quizás sea mejor intentar cosas simples... ¿has probado a variar unas décimas la presión habitual a la que lleves los neumáticos para ver si cambia el comportamiento?
     
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  3. ramadans

    ramadans Quinienter@ Activ@

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    No había pensado eso. Lo suyo sería bajar la presión delante ¿no?

    Suelo llevar las 4 a la presión indicada para carga máxima (2.3 alante y 2.1 atrás creo recordar)

    Gracias!
     
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  4. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Buf; la teoría dice que un poco menos de presión aumenta el agarre, pero también la deriva del neumático. Ésto es como el chocolate de la pastora...

    Yo probaría subiendo y bajando unas décimas desde la presión que comentas (sin pasarse, para no tener problemas de desgaste irregular), a ver que sensación me convence más.

    Supongo que alguno de los foreros que sepa más yo de puestas a punto de la pelotilla podrá sugerirte algo más.
     
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  5. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    Empecemos la casa por el suelo.

    ¿Que marca y modelo de neumático llevas?

    ¿Que medida?
     
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  6. ramadans

    ramadans Quinienter@ Activ@

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    Llevo los neumáticos y llantas que traía de fábrica, con 16.000km ahora mismo.

    Es un 195/45 R16. Continental ContiEcoContact 5. Si tienes cualquier consejo lo aprecio, teniendo en cuenta que lo sabes casi todo sobre mejoras a este coche :D

    Gracias!
     
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  7. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    Te explico.

    Si notas flaneo, viene provocado por deriva del perfil, como ya habéis comentado.

    En neumáticos convencionales, el problema no es tanto, tener mayor o menor perfil, si no como es la carcasa del neumático.
    Habitualmente blandas, para ofrecer más confort de conducción en condiciones normales.

    En cuanto vayas a un neumático convencional, pero de corte deportivo, ya vas a notar una mejora considerable. Si das el salto a un semi, más lo notarás.

    Otras cosas que influyen en el flaneo, es cuanto inclina la carrocería en el apoyo en curva. Cuanto más plano vaya el coche, menos peso cargará sobre la rueda.

    Instalar muelles más duros, incluso una barra de torretas, ayudará a que dejes de tener esa sensación por completo.

    Un saludo y gracias. ;)
     
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  8. ramadans

    ramadans Quinienter@ Activ@

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    He visto que para mi medida están disponibles los Pilot Sport 3 así que pasaré a esos seguramente. Ya he estado mirando para meterle los muelles eibach y Koni FSD del Abarth. Otra opción era cambiar a unas 15" más ligeras, pero no tengo dinero para hacerle todo. Crees que favorecerían las llantas?

    Gracias!
     
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