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cola de escape

Tema en 'Bricos 500L' iniciado por lukyz, 1 Feb 2015.

  1. lukyz

    lukyz Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    salamanca
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.4 16v 95 CV
    Versión 500L:
    Pop Star
    Color 500L:
    Rojo Passione
    Buenas
    Os ire poniendo fotos de un pequeño brico
    Materiales a utlizar,sierra de mano y radial (disco de corte y de pulir),cinta de carrocero para marcar por donde cortar ,cola de escape y tubo de 50 de diametro
     

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  2. lukyz

    lukyz Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    salamanca
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.4 16v 95 CV
    Versión 500L:
    Pop Star
    Color 500L:
    Rojo Passione
    Cortamos la terminacion de escape del coche y el tubo a soldar con angulo para que nos quede recto
     

    Adjuntos:

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  3. lukyz

    lukyz Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    salamanca
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.4 16v 95 CV
    Versión 500L:
    Pop Star
    Color 500L:
    Rojo Passione
    La cola de escape
     

    Adjuntos:

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  4. lukyz

    lukyz Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    salamanca
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.4 16v 95 CV
    Versión 500L:
    Pop Star
    Color 500L:
    Rojo Passione
    Y mañana si puedo terminar os pongo la foto de como quedara
     
  5. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Muchas gracias por el brico!! se nota que estas cosas se os da bien porque yoo..uff :thumbsdown:
     
  6. Pinin

    Pinin Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    tubo soldado no pasa itv y no es homologable.

    Atornillalo ahora que estas a tiempo!!!
     
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  7. Shy

    Shy Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Barcelona
    Si no te importa, lukyz, muevo el hilo al apartado de "Bricos" para tenerlos todos juntitos, ok?
     
  8. Torino

    Torino Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Individuo bastante desubicado.
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Rojo Scuderia
    Supongo que el diámetro del tubo del colín del escape debe ser un poco mas ancho para poner una brida, ¿no?
     
  9. lukyz

    lukyz Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    salamanca
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.4 16v 95 CV
    Versión 500L:
    Pop Star
    Color 500L:
    Rojo Passione
    Le quedan cuatro años para la primera;) solo he dejado el tubo al escape soldado y queda primero sujeto asi
     

    Adjuntos:

  10. lukyz

    lukyz Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    salamanca
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.4 16v 95 CV
    Versión 500L:
    Pop Star
    Color 500L:
    Rojo Passione
    Gracias:D:D
     
    A Shy le gusta esto.
  11. lukyz

    lukyz Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    salamanca
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.4 16v 95 CV
    Versión 500L:
    Pop Star
    Color 500L:
    Rojo Passione
    Para poner una abrazadera tendria el tubo que ser de 54 de diametro
     
  12. lukyz

    lukyz Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    salamanca
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.4 16v 95 CV
    Versión 500L:
    Pop Star
    Color 500L:
    Rojo Passione
    Y asi queda el tubo soldado ,mañana lo pinto de negro mate y atornillo la cola de escape con tornillos autotaladrantes
     

    Adjuntos:

  13. lukyz

    lukyz Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    salamanca
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.4 16v 95 CV
    Versión 500L:
    Pop Star
    Color 500L:
    Rojo Passione
    Es ponerse solo un poquito :thumbsup:
     
  14. Pinin

    Pinin Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    lo estas dejando perfecto. Si con pintura pasa desapercibio seria mala suerte que alguien te ponga pegas.
     
  15. lukyz

    lukyz Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    salamanca
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.4 16v 95 CV
    Versión 500L:
    Pop Star
    Color 500L:
    Rojo Passione
    Gracias,es intentar que quede algo suave y no llamativo. aver que os parece como ha quedado
     

    Adjuntos:

  16. Calvo-25

    Calvo-25 Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Ugena - Leganés
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 85 CV
    Versión 500/500C:
    TwinAir
    Te doy un 10,5 maquina! A ver si le hecho un vistazo a la cola de escape del mío y miro si es fácil cambiarla
     
  17. terbaik

    terbaik Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 190 CV
    te ha quedado como si de fábrica saliese ;)
     
  18. FRANK V

    FRANK V Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500L:
    Blanco Gelato
    Muy chula
     
  19. Carde

    Carde Quinienter@ Activ@

    Jo, que chulo ha quedado, bravo por el brico. Como siempre, un detalle más que estos de Fiat deberian montar en nuestro 500. Veo que le has quitado el anagrama de 500L en el porton trasero...
     
  20. lukyz

    lukyz Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    salamanca
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.4 16v 95 CV
    Versión 500L:
    Pop Star
    Color 500L:
    Rojo Passione
    Muchas gracias a todos,asi parace algo diferente
    El anagrama se lo tube que quitar porque alguno intento mangarlo y lo partio:(
     

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