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Centralitas

Tema en 'Electricidad / Electrónica 500' iniciado por Shy, 23 Feb 2011.

  1. Shy

    Shy Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Barcelona
    Hola a tod@s:

    Alquien sabe cuántas centralitas hay en el 500, si es que hay más de una, y qué funciones tienen?

    Gracias
     
  2. 2fast.4u

    2fast.4u Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Ahí va, qué pregunta más dificil...¡¡¡no tengo ni idea!!!
     
  3. Dieppe

    Dieppe Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    A ver si luego me acuerdo, que por casa tengo esquemas de unidades de mando de coches del grupo Vag y escaneo. Se me vienen a la cabeza: gestión de motor, unidad de ABS, gestión del cambio en los DSG, unidad de confort, dirección asistida... no sé si el 500 será igual, imagino que si.
     
  4. Shy

    Shy Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Barcelona
    Jejeje, es por simple curiosidad...

    Gracias, Dieppe! Será interesante saberlo...

    Supongamos que hay más de una; en ese caso, cómo es que dicen que desconectando la batería se resetea la centralita?, cuál?
     
  5. Dieppe

    Dieppe Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    En eso ya me has pillado jejeje
     
  6. Shy

    Shy Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Barcelona
    Jajaja, pues no era mi intención...
     
  7. pat_f40

    pat_f40 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Sant Cugat
    Modelo:
    Abarth 500
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Yo puedo asegurar que hay una motor y una blu&me...
     
  8. Shy

    Shy Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Barcelona
    Bueno, pues ahora podemos decir que, como mínimo, hay dos -gracias, Pat. La pregunta que hago ahora es: qué hay asociado a cada una de ellas?
     
  9. Pinin

    Pinin Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Todos los airbags llevan una o varias Uce. Y depende de como consideremos los modulos de xenon, pues ahi van dos mas.
     
  10. Shy

    Shy Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Barcelona
    Ya, está muy bien, pero la información que proporcionas es cierta? lo sabes seguro?

    De todos modos, a lo que hago alusión con el tema, es sobre un 500 normal, no preparado con luces de xenon y etc
     
  11. Pinin

    Pinin Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    A ver... un audi a8 lleva hasta 16 Uce.

    Todos los airbags lleva unan o varias UCE que los controla, que es la que en caso de accidente se suele cambiar.

    Pero si en el 500 es compartida o independiente... pues no se, pero ya lo miro, dadme un rato.

    saludos.
     
  12. Pinin

    Pinin Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Confirmado. El 500 lleva una Uce independiente en el salpicadero para todos los airbags.

    saludos.
     
  13. Shy

    Shy Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Barcelona
    Gracias, Pinin. Entonces podemos decir que, de momento y que sepamos, hay tres. Cierto?
     
  14. Dieppe

    Dieppe Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Ya lo encontré, pero no era lo que yo pensaba. Es una ilustración con las distintas unidades, sensores y actuadores que intervienen en este caso en el funcionamiento de la dirección asistida. Si queréis lo escaneo.
     
  15. Pinin

    Pinin Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Es lo que iba a continuar diciendo pero de repente me han liado.

    Hoy dia no se cuanto se habran unificado las cosas con el canbus, pero antes habia una centralita por cada sistema. Es decir una centralita de abs/esp, otra para suspensiones pilotadas, habra quien lleve centralita para climatizador, y asi puedes tirarte uno por uno sistema a sistema.

    Pero que hay al menos las 3 contabilizadas, pues si. Y sumaria ya digo como otra importante la del abs/esp a falta de saber concretamente cuales mas. Es decir de 4 en adelante.

    saludos.
     

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